The refrigeration cycle device has refrigerant circuit, control device, heat source unit of receiving compressor and heat source side heat exchanger and load unit of receiving load side heat exchanger. The heat source unit and load unit are connected by liquid piping and gas piping as part of refrigerant piping. The control device has the first transportation. The first mode of operation and the second mode of operation are switched based on the piping volume and external air temperature of at least one of the liquid piping and gas piping.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制冷循环装置
本专利技术涉及经由液相配管及气相配管将热源单元与负载单元连接的制冷循环装置。
技术介绍
在专利文献1中记载有具备室外机、多台室内机、制冷剂回路、油回收运转部的空气调节装置。油回收运转部在规定的时机将各室内机设为回液倾向运转,进行对滞留于制冷剂回路的润滑油进行回收的油回收运转,当在室外机侧检测到回液时,结束油回收运转。油回收运转部具备:制冷剂配管长度检测部,所述制冷剂配管长度检测部检测各室内机的制冷剂配管长度;制冷剂配管长度存储部,所述制冷剂配管长度存储部存储由制冷剂配管长度检测部检测到的制冷剂配管长度;以及油回收控制部,所述油回收控制部基于存储于制冷剂配管长度存储部的各室内机的制冷剂配管长度,在油回收运转时变更油回收运转的运转时间。在专利文献1的空气调节装置中,即使制冷剂配管长度在各室内机中不同,通过基于各室内机的制冷剂配管长度变更油回收运转时的油回收运转的运转时间,也能够确保适当的油回收运转时间,并对滞留于各室内机及其制冷剂回路的润滑油进行回收。因此,积存在制冷剂配管长度长的室内机及其制冷剂回路中的润滑油也能够回收到压缩机侧。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-96019号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而,在专利文献1的空气调节装置中,由于在压缩机起动时没有进行避免将油向制冷剂回路带出的控制,所以存在如下课题:无法抑制起动时的压缩机中的油枯竭。本专利技术为了解决上述课题而作出,其目的在于提供一种能够有效地抑制压缩机中的油枯竭的制冷循环装置。用于解决课题的方案本专利技术的制冷循环装置具备:制冷剂回路,所述制冷剂回路将压缩 ...
【技术保护点】
1.一种制冷循环装置,其中,所述制冷循环装置具备:制冷剂回路,所述制冷剂回路将压缩机、热源侧热交换器、减压装置及负载侧热交换器经由制冷剂配管连接,并使制冷剂循环;控制装置,所述控制装置至少控制所述压缩机;热源单元,所述热源单元收容所述压缩机及所述热源侧热交换器;以及负载单元,所述负载单元收容所述负载侧热交换器,所述热源单元与所述负载单元之间经由作为所述制冷剂配管的一部分的液相配管及气相配管连接,所述控制装置具备第一运转模式和从所述压缩机流出的油的流量比所述第一运转模式少的第二运转模式,并构成为基于所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积和外部空气温度,切换所述第一运转模式及所述第二运转模式。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制冷循环装置,其中,所述制冷循环装置具备:制冷剂回路,所述制冷剂回路将压缩机、热源侧热交换器、减压装置及负载侧热交换器经由制冷剂配管连接,并使制冷剂循环;控制装置,所述控制装置至少控制所述压缩机;热源单元,所述热源单元收容所述压缩机及所述热源侧热交换器;以及负载单元,所述负载单元收容所述负载侧热交换器,所述热源单元与所述负载单元之间经由作为所述制冷剂配管的一部分的液相配管及气相配管连接,所述控制装置具备第一运转模式和从所述压缩机流出的油的流量比所述第一运转模式少的第二运转模式,并构成为基于所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积和外部空气温度,切换所述第一运转模式及所述第二运转模式。2.根据权利要求1所述的制冷循环装置,其中,所述控制装置构成为,基于所述液相配管的所述热源单元侧的制冷剂的温度或压力和所述液相配管的所述负载单元侧的制冷剂的温度或压力算出所述液相配管的压力损失,或者基于所述气相配管的所述热源单元侧的制冷剂的温度或压力和所述气相配管的所述负载单元侧的制冷剂的温度或压力算出所述气相配管的压力损失,并且,基于算出的所述液相配管或所述气相配管的压力损失、和所述液相配管或所述气相配管的配管长度为规定配管长度的情况下的压力损失与配管内容积的关系,推定所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的实际的配管内容积。3.根据权利要求1所述的制冷循环装置,其中,所述制冷循环装置还具备检测所述热源侧热交换器及所述负载侧热交换器的位置的位置检测部,所述控制装置构成为基于所述热源侧热交换器及所述负载侧热交换器的位置信息、和所述液相配管或所述气相配管的配管长度为规定配管长度的情况下的所述热源侧热交换器及所述负载侧热交换器的位置信息与配管内容积的关系,推定所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的实际的配管内容积。4.根据权利要求1~3中任一项所述的制冷循环装置,其中,所述控制装置构成为,在所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积小于阈值容积的情况下,或者在外部空气温度为阈值温度以上的情况下,执行所述第一运转模式,在所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积为阈值容积以上且外部空气温度小于阈值温度的情况下,执行所述第二运转模式。5.根据权利要求1~4中任一项所述的制冷循环装置,其中,所述控制装置还具备使滞留于所述制冷剂回路的油返回到所述压缩机的第三运转模式,并构成为在所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积小于阈值容积的情况下,与所述液相配管及所述气相...
【专利技术属性】
技术研发人员:石山宗希,岛津裕辅,加藤央平,
申请(专利权)人:三菱电机株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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