【技术实现步骤摘要】
本技术涉及热电
,涉及板式换热器技术,具体地说,是一种具有加热和制冷功能的板式换热器。
技术介绍
板式换热器具有结构紧凑、体积小、耗材小、成本低廉以及换热性能效率高的优点,因此被广泛应用于化工、电力、冶金、汽车制造、动力机械、食品加工、暖通空调等行业。在板式换热器中,换热流道板片是其核心结构件,两种流体之间的换热主要是依靠换热流道板片进行的。因此,改进换热流道的板片结构:改进换热流道、增加流体扰动度、强化换热等途径,能够改善和提高板式换热器的换热性能。根据热电技术的“珀尔帖效应”,给定热电元件一个直流电,则能在热电元件上下表面产生温差。热电元件是一种没有转动部件的固态器件,其体积小、寿命长、工作时无噪声、不会释放有害物质(如氟氯烃),只需改变电流方向,同一个热电元件可用于致冷,也可以致热;而且它可以以任意角度进行安装和运行。由于热电元件具有这些优点,因此,热电元件在工业、农业、科学研究和国防等各领域都得到了广泛的应用。随着社会对石油资源需求的越来越大,石油供应屡现危机。汽车行业电动化的趋势越来越明显。在新能源汽车中,电动汽车是以电池作为动力来源的,而电动汽车动力电池的工作温度一般在0~40℃之间。在电动汽车动力电池的充放电过程中会产生大量的热,因此需要对其进行冷却;但在冬季低于0℃的情况下又要对其进行加热。这样就产生了制冷与加热共存于一个系统——电动汽车动力电池系统的问题。而目前还没有较好的、能同时满足具有制冷与加热功能需求的产品。中国专利CN101825409B公开了“一种具有发电结构的板式换热器”,但是,它的不足是:⑴虽然用到了热电模块,但是, ...
【技术保护点】
一种具有加热和制冷功能的板式换热器,含有上盖板(1)、第一流体流道(2)、热电模组(3)、第二流体流道(4)、下盖板(5)及安装紧固结构,其特征在于,在所述热电模组(3)的上工作面设置第一流体流道(2),在所述热电模组(3)的下工作面设置第二流体流道(4);在所述第一流体流道(2)的上面设置所述上盖板(1),在所述第二流体流道(4)的下面设置所述下盖板(5);通过上盖板(1)上的第一紧固孔(103)、第一流道紧固孔(205)、热电模组(3)上的热电模组紧固孔(307)和换热器紧固孔(308)、第二流道紧固孔(405)以及下盖板(5)上的第二紧固孔(503)将所述板式换热器连接成一个整体结构。
【技术特征摘要】
1.一种具有加热和制冷功能的板式换热器,含有上盖板(1)、第一流体流道(2)、热电模组(3)、第二流体流道(4)、下盖板(5)及安装紧固结构,其特征在于,在所述热电模组(3)的上工作面设置第一流体流道(2),在所述热电模组(3)的下工作面设置第二流体流道(4);在所述第一流体流道(2)的上面设置所述上盖板(1),在所述第二流体流道(4)的下面设置所述下盖板(5);通过上盖板(1)上的第一紧固孔(103)、第一流道紧固孔(205)、热电模组(3)上的热电模组紧固孔(307)和换热器紧固孔(308)、第二流道紧固孔(405)以及下盖板(5)上的第二紧固孔(503)将所述板式换热器连接成一个整体结构。2.根据权利要求1所述的一种具有加热和制冷功能的板式换热器,其特征在于,所述上盖板(1)含有矩形结构的上盖(101),所述上盖(101)采用厚度为0.5~2mm的金属板或者塑料板,在上盖(101)的四个角端设有第一流体入口(104)、第一流体出口(107)、第二流体入口(105)和第二流体出口(106),所述第一流体入口(104)、第一流体出口(107)、第二流体入口(105)和第二流体出口(106)为腰圆形孔或者圆形孔;在上盖(101)的两侧设有若干第一紧固孔(103),在上盖(101)的下面设有上保温缓冲垫(102),所述上保温缓冲垫(102)的斜对角具有与第一流体入口(104)和第一流体出口(107)的孔形相对应的弧形结构。3.根据权利要求1所述的一种具有加热和制冷功能的板式换热器,其特征在于,所述第一流体流道(2)由第一流道上板(203)和第一流道下板(204)构成,高0.5~2mm;所述第一流道上板(203)和第一流道下板(204)的板厚在0.4~1.5mm之间,四周设有飞边结构和若干第一流道紧固孔(205);在所述第一流体流道(2)的一端设有第一流体入口(201),另一端设有第一流体出口(202);在所述第一流体入口(201)和第一流体出口(202)的里侧设有第一导流结构(206),能引导流体合理的流动;所述第一流体流道(2)的中间为第一流体换热区(207)。4.根据权利要求3所述的一种具有加热和制冷功能的板式换热器,其特征在于,在所述第一流体换热区(207)内设有凸点式和/或内置式翅片,能用于增加流体扰动,强化换热。5.根据权利要求1所述的一种具有加热和制冷功能的板式换热器,其特征在于,所述热电模组(3)含有上传热层(301)、上定位板(302)、热电单元(304)、下定位板(306)和下传热层:在所述上定位板(302)的上面钎焊上传热层(301),在所述下定位板(306)的下面钎焊下传热层,形成工作面;在所述上定位板(302)与下定位板(306)之间设置若干热电单元(304);在所述热电单元(304)上设有第一电极(310)和第二电极(311),在所述热电单元(304)与上定位板(302)、下定位板(306)之间设有上下板隔热垫...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹湘林,覃峰,李润东,黄国强,
申请(专利权)人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。