一种具有防撞结构的车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的车门，包括门板本体、上饰板、门开拉手、嵌饰板、铝饰板、地图袋照明灯和喇叭罩，所述门板本体上设有防撞结构；所述防撞结构与所述门板本体一体化；所述防撞结构为四周镂空状，所述防撞结构由一上表面和四个边脚组成，所述上表面为四边形，四个所述边脚安装在所述上表面的四个角上；所述边脚上安装有支撑脚。通过上述方式，本实用新型专利技术一种具有防撞结构的车门，该车门中具有防撞结构，防撞结构与门板本体一起注塑成型，尺寸稳定，采用环保材料，不仅减少了零件和设备模具的投资，降低了成本，而且减少了装配工序，降低了工时，提高了生产效率，提高了零件的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的车门
本技术涉及汽车安全领域，尤其是涉及一种具有防撞结构的车门。
技术介绍
门内饰板总成侧碰区域结构是设计师门内饰板总成设计中最为复杂的设计工作，在结构设计时，需要同时满足造型要求、制造可行性要求、乘员安全性能要求和结构刚度要求等，其中，乘员安全性能要求门内饰板总成在子系统侧碰试验中，向车外方向有一定的位移溃缩要求，既结构弱化以达到吸收能量作用，乘员使用结构刚度要求门内饰板总成在使用过程中结构足够强能承受乘员一定方向的滥用力要求，即结构加强达到满足乘员使用要求，乘员安全性能及使用结构刚度互相矛盾，因此工程师在设计门内饰板总成结构时需要同时平衡这两项指标，为了满足侧碰法规的要求，门内饰板总成要进行防撞设计。现有车门防撞系统通常采用EPP发泡块、聚氨酯泡沫块或是单独的注塑支架，使用3M胶带、热熔胶、打螺钉或是焊接工艺与车门内饰系统装配连接。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种具有防撞结构的车门，能够起到防撞吸能的效果。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种具有防撞结构的车门，包括门板本体、上饰板、门开拉手、嵌饰板、铝饰板、地图袋照明灯和喇叭罩，所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防撞结构的车门，包括门板本体、上饰板、门开拉手、嵌饰板、铝饰板、地图袋照明灯和喇叭罩，所述上饰板、所述门开拉手、所述嵌饰板、所述铝饰板、所述地图袋照明灯和所述喇叭罩均安装在所述门板本体上，其特征在于：所述门板本体上设有防撞结构；所述防撞结构与所述门板本体一体化；所述防撞结构为四周镂空状，所述防撞结构由一上表面和四个边脚组成，所述上表面为四边形，四个所述边脚安装在所述上表面的四个角上；所述边脚上安装有支撑脚。

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的车门，包括门板本体、上饰板、门开拉手、嵌饰板、铝饰板、地图袋照明灯和喇叭罩，所述上饰板、所述门开拉手、所述嵌饰板、所述铝饰板、所述地图袋照明灯和所述喇叭罩均安装在所述门板本体上，其特征在于：所述门板本体上设有防撞结构；所述防撞结构与所述门板本体一体化；所述防撞结构为四周镂空状，所述防撞结构由一上表面和四个边脚组成，所述上表面为四边形，四个所述边脚安装在所述上表面的四个角上；所述边脚上安装有支撑脚。2.根据权利要求1所述一种具有防撞结构的车门，其特征在于，所述上饰板安装在所述门板本体上边沿上。3.根据权利要求1所述一种具有防撞结构的车门，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶建兵，盛思远，
申请(专利权)人：常熟安通林汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32