【技术实现步骤摘要】
一种汽车备用轮胎收纳机构
本专利技术属于汽车备用轮胎
，具体地说，本专利技术涉及一种汽车备用轮胎收纳机构。
技术介绍
备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦哪个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。目前的货车备用轮胎通过铁链捆绑吊装在车架下端，安装时是通过人用力转动带有棘轮的转轴，收卷铁链，将其提升到车架下端紧固位置，然后通过连接板锁紧，拆卸下来备用安装时，需要人为的拆卸，都需要人钻到车架下端，弯着腰发力，容易造成人员受伤，拆卸和安装都不方便。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车备用轮胎收纳机构，实现了汽车备用轮胎的折叠收纳和自动化展开拆卸，避免了传统的人为吊装拆卸易受伤的弊端。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车备用轮胎收纳机构，包括侧架板、横撑档、连接轴一、微型电动推、连接轴二、连杆组、半轴座、半轴压盖和轮毂，所述侧架板设有两个，且分别与横撑档端部连接，所述侧架板上分别设有第一铰接部、第二铰接部和第三铰接部，所述连接轴一两端分别与第一铰接部连接，所述微型电动推杆由底座、推杆电机和电动推杆组成，所述底座与...
【技术保护点】
1.一种汽车备用轮胎收纳机构，其特征在于：包括侧架板(1)、横撑档(2)、连接轴一(3)、微型电动推杆(4)、连接轴二(5)、连杆组(6)、半轴座(7)、半轴压盖(8)和轮毂(9)，所述侧架板(1)设有两个，且分别与横撑档(2)端部连接，所述侧架板(1)上分别设有第一铰接部(10)、第二铰接部(11)和第三铰接部(12)，所述连接轴一(3)两端分别与第一铰接部(10)连接，所述微型电动推杆(4)由底座(40)、推杆电机(41)和电动推杆(42)组成，所述底座(40)与连接轴一(3)中部铰接，所述推杆电机(41)和电动推杆(42)都与底座(40)连接，且推杆电机(41)驱动电...
【技术特征摘要】
1.一种汽车备用轮胎收纳机构，其特征在于：包括侧架板(1)、横撑档(2)、连接轴一(3)、微型电动推杆(4)、连接轴二(5)、连杆组(6)、半轴座(7)、半轴压盖(8)和轮毂(9)，所述侧架板(1)设有两个，且分别与横撑档(2)端部连接，所述侧架板(1)上分别设有第一铰接部(10)、第二铰接部(11)和第三铰接部(12)，所述连接轴一(3)两端分别与第一铰接部(10)连接，所述微型电动推杆(4)由底座(40)、推杆电机(41)和电动推杆(42)组成，所述底座(40)与连接轴一(3)中部铰接，所述推杆电机(41)和电动推杆(42)都与底座(40)连接，且推杆电机(41)驱动电动推杆(42)伸出或者缩回运动，所述连接轴二(5)中间与电动推杆(42)端部铰接，所述连杆组(6)由支撑杆(60)、连杆一(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：李仁军，漆小敏，王静平，王健博，吕涛，奚威，陶玮，李雪婷，卢鸿，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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