The utility model discloses a wire harness fastener, which comprises a wire harness cladding body and a connecting part arranged on the outer side of the wire harness cladding body. The wire harness cladding body comprises a wire harness cladding fixture and a wire harness cladding movable part twisted connected to the wire harness cladding fixture. The connecting part is arranged on the wire harness cladding fixture. On the outer side of the fixture, a clamping position is arranged at the free end of the wire harness cladding fixture, and an inserting part in the clamping position of the inserting card is arranged at the free end of the wire harness cladding movable part, and an internal clamping hook is arranged in the clamping position, and an external clamping hook matching the internal clamping hook is arranged at the outer side of the end of the inserting part. The wire harness fastener provided by the utility model is simple, convenient, fast and flexible in the clamping process and the disassembly process, and can be reused for many times, thus reducing the cost and increasing the practicability obviously. At the same time, the wire harness can be fastened in one body, and the wire harness is not easy to shift after fastening, and has no loosening, thus improving the stability of the wire harness fixing, and can be used repeatedly. High by sex.
【技术实现步骤摘要】
一种线束紧固件
本技术涉及一种线束固定结构,尤其涉及一种线束紧固件。
技术介绍
在汽车内部配有大量的线束,线束固定的安全可靠性对整车电气安全至关重要,通常这些线束通过线束扎带固定在汽车钣金上。而对于车内的线束,简单的采用线束扎带进行固定,对线束并不能做到很好的固定,依然会出现线束之间交叉混乱、线束相对于线束扎带易发生移位等现象,导致线束固定稳定性得不到保证,起不到预期效果。同时,采用线束扎带与线束进行固定,当出现线束故障需要拆卸下来维修时,线束扎带与线束之间的拆解比较麻烦,通常只能将线束扎带剪断,使线束扎带报废掉,无法再次使用,不但给使用带来很大的不便,而且浪费资源,增加成本。
技术实现思路
针对上述不足,本技术的目的在于提供一种线束紧固件,卡合过程与拆解过程均简单、方便、快捷、灵活,且可多次重复再利用,减少成本,实用性明显增强,同时,可将线束紧固于一体,线束紧固后不易移位,无松动,提高了线束固定的稳定性,可靠性高。本技术为达到上述目的所采用的技术方案是:一种线束紧固件,其特征在于,包括一线束包覆体、设置于线束包覆体外侧边上的一连接部,其中,该线束包覆体包括一线束包覆固定件、及扭转式连接于线束包覆固定件的一线束包覆活动件,该连接部设置于线束包覆固定件外侧边,在该线束包覆固定件的自由端设置有一卡合位,在该线束包覆活动件自由端设置有插入卡合位中的一插入部;在该卡合位内具有一内卡钩,在该插入部端部外侧边设置有与内卡钩相匹配的一外卡钩。作为本技术的进一步改进,在所述线束包覆固定件自由端向外延伸设置有一外卡臂,同时,在该线束包覆固定件自由端向内延伸设置有一内卡臂,该外卡臂与 ...
【技术保护点】
1.一种线束紧固件,其特征在于,包括一线束包覆体、设置于线束包覆体外侧边上的一连接部,其中,该线束包覆体包括一线束包覆固定件、及扭转式连接于线束包覆固定件的一线束包覆活动件,该连接部设置于线束包覆固定件外侧边,在该线束包覆固定件的自由端设置有一卡合位,在该线束包覆活动件自由端设置有插入卡合位中的一插入部;在该卡合位内具有一内卡钩,在该插入部端部外侧边设置有与内卡钩相匹配的一外卡钩。
【技术特征摘要】
1.一种线束紧固件,其特征在于,包括一线束包覆体、设置于线束包覆体外侧边上的一连接部,其中,该线束包覆体包括一线束包覆固定件、及扭转式连接于线束包覆固定件的一线束包覆活动件,该连接部设置于线束包覆固定件外侧边,在该线束包覆固定件的自由端设置有一卡合位,在该线束包覆活动件自由端设置有插入卡合位中的一插入部;在该卡合位内具有一内卡钩,在该插入部端部外侧边设置有与内卡钩相匹配的一外卡钩。2.根据权利要求1所述的线束紧固件,其特征在于,在所述线束包覆固定件自由端向外延伸设置有一外卡臂,同时,在该线束包覆固定件自由端向内延伸设置有一内卡臂,该外卡臂与内卡臂之间形成所述卡合位,所述内卡钩设置于外卡臂内侧边上。3.根据权利要求2所述的线束紧固件,其特征在于,所述插入部内侧边上凸设有抵触于内卡臂上表面的一抵触块。4.根据权利要求2所述的线束紧固件,其特征在于,所述外卡臂端部与内卡臂端部分别向外侧弯折形成一弯折部。5.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏双月,颜生君,包虎忠,
申请(专利权)人:东莞大和化成汽车零配件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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