【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机电喷控制的位置感应装置
本技术属于发动机
，特别是一种用于柴油机电喷控制的位置感应装置。
技术介绍
现代发动机为了实现降低燃油消耗和排放的要求，需要精确地测量凸轮轴的相应位置来控制燃油的喷射时刻，优化整个发动机的运行。目前内燃机测量凸轮轴相位的做法是在凸轮轴上集成或安装一个凸轮轴信号盘，信号盘和凸轮轴有对应的相对应的关系，通过测量信号盘上的位置关系来预判凸轮轴的相位。上述的技术方案至少会有两个弊端，一个是结构复杂，在该凸轮轴的相应位置的检测中，不仅要有机械结构如凸轮轴与信号盘之间的机械连接关系，还要求有相应的信号处理电路，如信号盘与信号处理电路之间的电气连接以及信号处理的技术方案，这无疑将增加该发动机的复杂程度。二是现有的凸轮轴上的凸轮大多是对称结构的，使得其输出变化曲线往往是一条U形线或抛物线，这样的输出往往对于使用者很难去控制，导致使用该发动机的驱动装置复杂度增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种结构简单且控制容易的用于柴油机电喷控制的位置感应装置，以解决上述问题。一种用于柴油机电喷控制的位置感应装置，其包括一个驱动轴，一个套设在该驱动轴...
【技术保护点】
1.一种用于柴油机电喷控制的位置感应装置，其特征在于：所述用于柴油机电喷控制的位置感应装置包括一个驱动轴，一个套设在该驱动轴上的凸轮，以及一个与该凸轮间隔设置并固定的距离传感器，所述凸轮的在垂直于所述驱动轴的轴向的截面的轮廓线包括一段感应段，一段设置在所述感应段一端的第一空转段，一段设置在所述感应段另一端的第二空转段，所述感应段为一个阿基米德螺旋线，所述驱动轴的轴心与所述阿基米德螺旋线的极点偏离设置，所述第一空转段为直线，所述第二空转段为直线，所述距离传感器发出一条信号波，该信号波的对称轴与所述驱动轴的轴心和所述阿基米德螺旋线的极点的连线垂直。
【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机电喷控制的位置感应装置，其特征在于：所述用于柴油机电喷控制的位置感应装置包括一个驱动轴，一个套设在该驱动轴上的凸轮，以及一个与该凸轮间隔设置并固定的距离传感器，所述凸轮的在垂直于所述驱动轴的轴向的截面的轮廓线包括一段感应段，一段设置在所述感应段一端的第一空转段，一段设置在所述感应段另一端的第二空转段，所述感应段为一个阿基米德螺旋线，所述驱动轴的轴心与所述阿基米德螺旋线的极点偏离设置，所述第一空转段为直线，所述第二空转段为直线，所述距离传感器发出一条信号波，该信号波的对称轴与所述驱动轴的轴心和所述阿基米德螺旋线的极点的连线垂直。2.如权利要求1所述的用于柴油机电喷控制的位置感应装置，其特征在于：所述信号波为正弦波。3.如权利要求1所述的用于柴油机电喷控制的位置感应装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯·安东·格罗梅尔，
申请(专利权)人：海茵茨曼动力控制嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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