The invention relates to an oil injection control system and a fuel injection control method. Including: power supply, the power supply provides voltage; fuel injection execution module, the fuel injection execution module performs fuel injection action and has a relay; sampling monitoring module, which judges the output return of the relay based on the current value of the output circuit of the relay of the fuel injection execution module and the prescribed threshold value. Whether the current value of the circuit is abnormal or not, and the fuel injection control device, which adjusts the voltage supplied by the power supply and controls the relay turn on and off in the fuel injection execution module based on the monitoring result of the sampling monitoring module. It can prevent the whole ECU from being scrapped because of the damage caused by electrostatic voltage or instantaneous switching off voltage to the devices and chips in the ECU.
【技术实现步骤摘要】
喷油控制系统及喷油控制方法
本专利技术涉及一种喷油控制系统及喷油控制方法,能够保护ECU内的器件、芯片不受损坏,从而防止因器件、芯片的损坏而造成整个ECU报废的情况。
技术介绍
专利文献1中公开了一种喷油器驱动电路,如图5所示,CYD_IJ是CPU提供的初始喷油信号,经过CPLD处理后产生BOOST_IJ(高压喷油脉冲)和POW_IJ(正常喷油脉冲)信号,用来控制FET管V1、V2,该FET管V1、V2分别用来输出高、低电压以驱动喷油嘴的喷油。现有技术专利文献1:CN103899427A
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题如图5所示,专利文献1中公开了一种现有的喷油嘴驱动回路,该喷油嘴驱动回路中,由于ECU外部静电会产生高电压,或者喷油嘴内电感线圈关断瞬间所产生的大电流被瞬间释放时也会形成高电压,如图6所示,该高电压瞬间会高达约1.2KV,该情况下,出现喷油嘴驱动芯片烧损的情况,从而报废了整个ECU,造成很大损失和麻烦。此外,高压喷油时使用两个FET管(图中的V1及V2)分别控制高低电压以驱动喷油嘴喷油,而FET关断瞬间也会造成大电压或者大的静电电压产生烧损FET或内部芯片,造成ECU报废。用于解决技术问题的技术方案本专利技术鉴于上述问题而得以完成,其目的在于,提供一种喷油控制系统,该喷油控制系统包括:电源,该电源提供电压;喷油执行模块,该喷油执行模块执行喷油动作,且具备开关元件;采样监控模块,该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述开关元件的输出端的电流值及规定阈值,来判断所述开关元件的输出端的电流值是否异常;以及喷油控制装置,该喷油控制装置对由所述电 ...
【技术保护点】
1.一种喷油控制系统,其特征在于,包括:电源,该电源提供电压;喷油执行模块,该喷油执行模块执行喷油动作,且具备开关元件;采样监控模块,该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述开关元件的输出端的电流值及规定阈值,来判断所述开关元件的输出端的电流值是否异常;以及喷油控制装置,该喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整,将调整后的电压提供至所述喷油执行模块,并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述开关元件导通与关断。
【技术特征摘要】
1.一种喷油控制系统,其特征在于,包括:电源,该电源提供电压;喷油执行模块,该喷油执行模块执行喷油动作,且具备开关元件;采样监控模块,该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述开关元件的输出端的电流值及规定阈值,来判断所述开关元件的输出端的电流值是否异常;以及喷油控制装置,该喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整,将调整后的电压提供至所述喷油执行模块,并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述开关元件导通与关断。2.如权利要求1所述的喷油控制系统,其特征在于,在所述开关元件的输出端的电流值在规定阈值以上的情况下,所述采样监控模块判断为所述开关元件的输出端的电流值异常,所述喷油控制装置使所述开关元件关断。3.如权利要求1或2所述的喷油控制系统,其特征在于,所述开关元件与所述喷油控制装置形成于不同的基板。4.如权利要求1或2所述的喷油控制系统,其特征在于,所述喷油控制装置具备电压选通回路,该电压选通回路包括第一场效应管、第二场效应管及稳压管,所述第二场效应管的漏极连接至所述电压选通回路的输出端,所述第二场效应管的源极与所述稳压管的负极相连,初始时,对所述第一场效应管的栅极输入第一控制信号,并对第二场效应管的栅极输入第二控制信号,使得所述第二场效应管截止,从而所述电压选通回路输出第一电平,在所述电压选通回路输出第一电平的情况下,对所述第一场效应管的栅极输入第一控制信号,并对所述第二场效应管的栅极输入与第二控制信号相反电平的第三控制信号时,所述第二场效应管导通,所述稳压管启动,使得所述电压选通回路输出比所述第一电平要低的第二电平。5.如权利要求1或2所述的喷油控制系统,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:费正虎,
申请(专利权)人:日立汽车系统苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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