消声器装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种消声器装置，包括一筒体，在筒体内开设有一消声通孔，在筒体的两端分别固定设有板状的第一端部以及第二端部，在第一端部朝向筒体的一侧开设有第一沟槽，在第二端部朝向所述筒体的一侧开设有第二沟槽，第一沟槽以及第二沟槽的形状均为螺旋状，第一沟槽与第二沟槽的位置在水平方向上相互对应，在筒体上还开设有一插入口，插入口用于将柔性板穿入第一沟槽以及第二沟槽内，以调节消声器装置的内部口径进而改变消声器装置的腔体容积。本实用新型专利技术提出的消声器装置，可根据实际应用需要调节消声器的腔体容积，从而实现更好的消声效果，满足实际应用需求。

【技术实现步骤摘要】
消声器装置及汽车
本技术涉及汽车零配件
，特别涉及一种消声器装置及汽车。
技术介绍
随着经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，人们的日常出行也变得越加的方便。汽车作为日常生活中一种非常普遍的交通工具，在货物运输以及人们日常出行方面起着非常重要的作用。近年来，人们对汽车的需求量在不断地增大。对汽车而言，其在行驶时的噪音的大小也直接影响着用户的实际乘车体验。其中，汽车的行驶噪音主要来自于汽车的发动机，因此如何降低汽车发动机运行时的噪音便成为了研发人员的一个主要研究课题。目前，大多是采用在发动机管路上安装消音器装置，以降低发动机行驶时的噪音。在实际应用中，由于不同的发动机需要装配对应腔体容积的消声器才能实现较好的消声效果。然而，现有的消声器的腔体容积大都为固定的，无法根据实际应用需求来调整消声器的腔体容积进而实现消声的效果。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是为了解决现有技术中，现有的消声器的腔体容积大都为固定的，无法根据实际应用需求来调整消声器的腔体容积进而实现消声的效果。本技术提出一种消声器装置，包括一筒体，其中，在所述筒体内开设有一消声通孔，在所述筒体的两端分别固定设有板状的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消声器装置，包括一筒体，其特征在于，在所述筒体内开设有一消声通孔，在所述筒体的两端分别固定设有板状的第一端部以及第二端部，在所述第一端部朝向所述筒体的一侧开设有第一沟槽，在所述第二端部朝向所述筒体的一侧开设有第二沟槽，所述第一沟槽以及所述第二沟槽的形状均为螺旋状，所述第一沟槽与所述第二沟槽的位置在水平方向上相互对应，在所述筒体上还开设有一插入口，所述插入口用于将柔性板穿入所述第一沟槽以及所述第二沟槽内，以调节所述消声器装置的内部口径进而改变所述消声器装置的腔体容积。

【技术特征摘要】
1.一种消声器装置，包括一筒体，其特征在于，在所述筒体内开设有一消声通孔，在所述筒体的两端分别固定设有板状的第一端部以及第二端部，在所述第一端部朝向所述筒体的一侧开设有第一沟槽，在所述第二端部朝向所述筒体的一侧开设有第二沟槽，所述第一沟槽以及所述第二沟槽的形状均为螺旋状，所述第一沟槽与所述第二沟槽的位置在水平方向上相互对应，在所述筒体上还开设有一插入口，所述插入口用于将柔性板穿入所述第一沟槽以及所述第二沟槽内，以调节所述消声器装置的内部口径进而改变所述消声器装置的腔体容积。2.根据权利要求1所述的消声器装置，其特征在于，所述第一端部以及所述第二端部的形状均为圆环形，所述消声通孔贯穿所述第一端部以及所述第二端部。3.根据权利要求2所述的消声器装置，其特征在于，所述插入口至少有一部分设于所述第一端部以及所述第二端部上。4.根据权利要求1所述的消声器装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文杰，程火平，尹伟，廖程亮，吴斌，龙亮，曾小荣，印遂，王昌，张剑威，罗鑫，涂迪，何毅，吴训，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36