【技术实现步骤摘要】
一种可变净化消声器
本专利技术涉及的是一种消声器，具体地说是柴油机排气消声器。
技术介绍
柴油机净化消声技术是指将处理柴油机排气中氮氧化物的SCR系统以及处理排气噪声的消声器系统结合在一起，达到同时处理排气中氮氧化物以及排气噪声的目的。柴油机净化消声装置有两个关键的组成部分，一个是对排气氮氧化物净化的催化剂部分，另一个是消除排气噪声的插入管结构(包含插入管上的开孔)。净化消声器装置的使用能够缩小整个排气处理系统的体积，并减小整个系统的压力损失，同时，净化消声器装置中催化剂结构的布置对排气中的高频噪声的消除也起到一定促进作用。在实际的柴油机运行过程中，排气中的噪声特性随柴油机运行工况变动而变动。而影响净化消声装置消声性能的因素不仅取决于插入管插入箱体的长度，而且也取决于插入管上开孔的截面面积的大小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供同时处理柴油机排气中氮氧化物以及排气噪声的一种可变净化消声器。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术一种可变净化消声器，其特征是：包括箱体、滑筒、第一插入管、第二插入管，箱体里固定有催化剂，箱体的前方安装第一插入管，箱体的后方固定第二...
【技术保护点】
1.一种可变净化消声器，其特征是：包括箱体、滑筒、第一插入管、第二插入管，箱体里固定有催化剂，箱体的前方安装第一插入管，箱体的后方固定第二插入管，滑筒的头部安装在排气管道外部并通过第二密封圈与排气管道密封，滑筒的尾部伸入第一插入管和箱体里并通过第一密封圈与第一插入管密封，排气管道上固定第二支架，第二支架上安装第一步进电机，滑筒头部的外部设置第二传动槽，第一步进电机与第二传动槽啮合，第一插入管、第二插入管、滑筒上均开有孔，第一插入管上孔的位置位于箱体里，滑筒上的孔位于其伸入箱体和第一插入管里的位置，第一插入管位于箱体里的长度在第一步进电机的控制下改变。
【技术特征摘要】
1.一种可变净化消声器，其特征是：包括箱体、滑筒、第一插入管、第二插入管，箱体里固定有催化剂，箱体的前方安装第一插入管，箱体的后方固定第二插入管，滑筒的头部安装在排气管道外部并通过第二密封圈与排气管道密封，滑筒的尾部伸入第一插入管和箱体里并通过第一密封圈与第一插入管密封，排气管道上固定第二支架，第二支架上安装第一步进电机，滑筒头部的外部设置第二传动槽，第一步进电机与第二传动槽啮合，第一插入管、第二插入管、滑筒上均开有孔，第一插入管上孔的位置位于箱体里，滑筒上的孔位于其伸入箱体和第一插入管里的位置，第一插入管位于箱体里的长度在第一步进电机的控制下改变。2.一种可变净化消声器，其特征是：包括箱体、滑筒、第一插入管、第二插入管，箱体里固定有催化剂，箱体的前方安装第一插入管，箱体的后方固定第二插入管，滑筒的头部安装在排气管道外部并通过第二密封圈与排气管道密封，滑筒的尾部伸入第一插入管和箱体里并通过第一密封圈与第一插入管密封，第一插入管上固定第一支架，第一支架上安装传动齿轮和第二步进电机，滑筒尾部的外部设置第一传动槽，传动齿轮分别与第二步进电机和第一传动槽啮合，第一插入管、第二插入管、滑筒上均...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖友洪，王鑫，李全，邵延忠，李想，赵辉，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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