铁路桥梁架设电动轨道式滑移梁装置制造方法及图纸

在双线桥梁架设施工中采取单铺双架方案，目前的架桥设备均无法实现桥梁一次架设到位。本实用新型专利技术公开了一种铁路桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，其技术方案是采用三根长度不等的钢轨组合成滑道，沿桥墩横向放置在支承垫石上，在钢轨下面的桥墩上垫放枕木及垫板，将内部粘贴有滑动板的槽形钢板扣放在钢轨上，电动葫芦固定在桥梁墩上，钢丝绳一端套挂在桥梁上，另一端与电动葫芦的倒链挂连，使桥梁高度降低于支座，增加桥梁与滑道的接触面积，降低千斤顶起落的高度，增加架梁的安全性和稳定性，这样既能保证滑梁的平稳性，又可节省人力，降低劳动强度，能够有效的加快架梁速度，确保安全，提高经济效益，具有广阔的推广应用情景。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路桥梁架设作业设备，具体是一种用于铁路桥梁架设的电动轨道式滑移梁装置，属于铁路施工机械。
技术介绍
在双线桥梁架设施工中，为了加快铺架进度，采取单铺双架方案进行施工，目前的架桥设备对于邻线均无法使桥梁一次架设到位，必须采取人工横向滑移梁的方法进行就位。传统的滑移梁设备是将三对长度不等的方钢放在桥梁墩或桥台的支承垫石上作为滑道，并在方钢上纵向放置圆钢做为滚杠，然后将桥梁支座落在圆钢上，将手动葫芦一端挂在桥梁上，一端挂在桥墩或桥台上进行滑梁，这样存在许多安全隐患，将支座落在圆钢滚杠上进行滑梁，一是不稳定，增加了滑梁时的高度，使梁的重心升高，支座与圆钢的接触面积小，影响滑梁的稳定性，二是工序繁琐，需要不停地倒换圆钢，作业效率低。同时，使用手动葫芦进行人工移梁，滑移速度慢而且不均匀，劳动强度大，需要施工人工员多，统一协调性差。所以目前采用的滑移梁设备存在许多不足，已不能满足铁路桥梁架设的高速、经济和安全的需要。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种适用于铁路桥梁架设时横向滑移至设计位置的简便的电动轨道式滑移梁装置。本技术的技术方案是：-->将长度不等的若干根钢轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，是由钢轨（５）与电动葫芦（１１）所组成，其特征是将长度不等的若干根钢轨（５）用接头夹板（４）、接头螺栓（８）和螺母（７）分别对接相连，沿桥梁桥墩或桥台横向放置在支承垫石上，在每两个支承垫石之间空隙处的钢轨（５）下面的桥墩或桥台上垫放枕木（１０），在枕木（１０）上放置垫板（９），在槽形钢板（２）内侧粘贴滑动板（３），在侧面两端及中部分别用沉头螺栓（６）将槽形钢板（２）与滑动板（３）固定连接并扣放在钢轨（５）上，在槽形钢板（２）的顶面放置一块其宽度和长度与槽形钢板（２）相同的缓冲板（１），电动葫芦（１１）固定在桥梁桥墩或桥台的一侧，插销（１４）插在桥梁预应力索预留...

【技术特征摘要】
1.铁路桥梁架设电动轨道式滑移梁装置，是由钢轨(5)与电动葫芦(11)所组成，其特征是将长度不等的若干根钢轨(5)用接头夹板(4)、接头螺栓(8)和螺母(7)分别对接相连，沿桥梁桥墩或桥台横向放置在支承垫石上，在每两个支承垫石之间空隙处的钢轨(5)下面的桥墩或桥台上垫放枕木(10)，在枕木(10)上放置垫板(9)，在槽形钢板(2)内侧粘贴滑动板(3)，在侧面两端及中部分别用沉头螺栓(6)将槽形钢板(2)与滑动板(3)固定连接并...

【专利技术属性】
技术研发人员：马武，黄建新，薛吉宁，卢保军，张聪，曹德志，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司新运工程公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]