【技术实现步骤摘要】
鱼钩型回转式道路全向立交桥本专利技术是申请号为〃200410101053. 9〃、专利技术名称为〃鱼钩型回转式道路 全向立交桥〃、申请日为〃2004年12月07〃日的专利技术专利申请的分案申请。一、 本专利技术涉及对一种道路十字交叉口之变道简化改进的全向立 交桥，本人用三座立交匝道桥就全部解决了现在最少需要五座立交匝道桥才能解决的全向立交方法，是目前已知专利中最简单、最方便的全 向立交桥。具有少占地、不需要拆路边建筑物、能进行不影响交通的 施工，非常适宜在城市中心建设。二、 现在全球已有或在建的全向立交桥，不是要占地达近十万平 方米，就是需要在道路之上进行三层甚至是四层的建设有最达十几条小 道的多层立交桥。城市中心区是堵车最严重的地区，最需要建设全向 立交桥。用占地多的方法在城市中心建设，需要拆除大量的建筑物， 因而每座全向立交桥的总建造费用因此高达数亿元甚至要超过十亿 元。而进行多层次立交解决，虽然占地有所减少，但是建桥费用大量 增加，特别是行车所带来的噪音问题及立交桥周边行车更加不便，使 得立交桥周围建筑物的商业价值大幅贬值，因而丧失了商业中心地位、 这样的立交...
【技术保护点】
一种道路全向立交桥，其特征是：在十字交叉路口主要道路的上、下部分建鱼钩型回转跨线立交桥（Ａ）或鱼钩型回转隧道（Ａ），该鱼钩型回转桥分为三段组成：ａ段为坡道，ｂ段为弧形跨线桥，ｃ段为坡道，每座鱼钩型回转桥均负责解决二个行车方向的转弯及一个主干道方向车辆的调头问题； 该鱼钩型回转隧道也分为三段组成：ａ段为坡道，ｂ段为弧形跨线隧道，ｃ段为坡道，每座鱼钩型回转隧道均负责解决二个行车方向的转弯及一个主干道方向车辆的调头问题；在鱼钩型回转桥或鱼钩型回转隧道（Ａ）的外边平面处，建设有连接主要干道的转弯出入匝道（Ｐ１）。
【技术特征摘要】
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