【技术实现步骤摘要】
一种高压线束固定装置
本技术涉及线束固定装置领域,特别是一种高压线束固定装置。
技术介绍
随着新能源汽车技术的不断发展,以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向,同时国家正在大力推电动汽车产业的发展。高压线束作为电动汽车比传统汽车增加的部件,是电动汽车中各高压装置之间的点连接介质,起着不可或缺的作用。而高压线束布置固定在行业内还比较随意,没有形成统一的标准与要求。目前市场现有线束固定装置,对高压线束的走向及固定起到一定作用,但也出现限位不精准、结构复杂、固定安装不方便等不足,甚至很多厂商的产品直接使用扎带将高压线束捆绑至底盘车架上,安全性、可靠性都存在重大隐患。因此,从线束布置安装的一致性、通用性、安装维修的便捷性考虑,有必要设计一种新型高压线束固定装置,目前市场上的固定装置能固定的高压线束的数目是固定的,只能适用于固定的数目,不能根据高压线束的多少来调整固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高压线束固定装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种高压线束固定装置,包括固定基座,所述的基座顶部设置有固定板,固定板上端横向开设有一矩形通孔,固定板两侧的基座上纵向设置有弧形槽,弧形槽上固定有齿状橡胶垫,基座两端铰接有固定扎带,固定扎带的内表面固定有齿状橡胶垫,固定扎带一端设置有自锁机构,所述的自锁机构包括锁舌和弹簧,固定扎带两侧设置有盲孔,盲孔内固定有弹簧,锁舌连接弹簧,固定扎带通过自锁机构固定在矩形通孔内和基座上的弧形槽形成容纳高压线束的空腔,基座横向的一端上表面开设有凹 ...
【技术保护点】
1.一种高压线束固定装置,其特征在于:包括固定基座(6),所述的基座(6)顶部设置有固定板(10),固定板(10)上端横向开设有一矩形通孔,固定板(10)两侧的基座(6)上纵向设置有弧形槽,弧形槽上固定有齿状橡胶垫(2),基座(6)两端铰接有固定扎带(3),固定扎带(3)的内表面固定有齿状橡胶垫(2),固定扎带(3)一端设置有自锁机构,所述的自锁机构包括锁舌(4)和弹簧(5),固定扎带(3)两侧设置有盲孔,盲孔内固定有弹簧(5),锁舌(4)连接弹簧(5),固定扎带(3)通过自锁机构固定在矩形通孔内和基座(6)上的弧形槽形成容纳高压线束的空腔,基座(6)横向的一端上表面开设有凹槽(8),基座横向的另一端设有凸起(1)。
【技术特征摘要】
1.一种高压线束固定装置,其特征在于:包括固定基座(6),所述的基座(6)顶部设置有固定板(10),固定板(10)上端横向开设有一矩形通孔,固定板(10)两侧的基座(6)上纵向设置有弧形槽,弧形槽上固定有齿状橡胶垫(2),基座(6)两端铰接有固定扎带(3),固定扎带(3)的内表面固定有齿状橡胶垫(2),固定扎带(3)一端设置有自锁机构,所述的自锁机构包括锁舌(4)和弹簧(5),固定扎带(3)两侧设置有盲孔,盲孔内固定有弹簧(5),锁舌(4)连接弹簧(5),固定扎带(3)通过自锁机构固定在矩形通孔内和基座(6)上的弧形槽形成...
【专利技术属性】
技术研发人员:李仲民,罗璐,张辉,
申请(专利权)人:成都航博新能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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