一种防内部螺栓未紧固的高压连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防内部螺栓未紧固的高压连接器，它包括连接器壳体（1）和连接器上盖（2），连接器上盖（2）设置于连接器壳体（1）的顶部，连接器壳体（1）的腔体（3）内设置有电芯（4）、电鼻（5）和电芯安装螺钉（6），电芯（4）的下端部向下贯穿连接器壳体（1）设置，电芯（4）的顶部设置有螺纹孔（7），电鼻（5）经电芯安装螺钉（6）穿过通孔（8）且与螺纹孔（7）螺纹连接固定于电芯（4）顶部，连接器上盖（2）的下表面设置有绝缘内衬（9），连接器上盖（2）的下表面还粘接有防松脱柱（10）。本实用新型专利技术的有益效果是：结构紧凑、防电芯安装螺钉松动、安全可靠、防电缆被拉动、制造成本低。

A High Voltage Connector to Prevent Unfastened Internal Bolts

【技术实现步骤摘要】
一种防内部螺栓未紧固的高压连接器
本技术涉及高压连接器结构的
，特别是一种防内部螺栓未紧固的高压连接器。
技术介绍
高压连接器安装于车体内，是连接车载电子元件与电池包之间的重要部件。高压连接器包括壳体和设置于壳体内的电芯，所述壳体的侧面设置有接头，电芯的一端延伸于壳体的外部，电芯的顶部上经电芯安装螺钉安装有电鼻，使用时，将电缆的一端与车载电子元件的输入端口连接，再将电缆的另一端伸入于接头后再压接在电鼻上，然后将电芯插装在电池包内，电池包输出的电流顺次经电芯、电鼻、电缆传递到车载电子元件上，最终实现给车载电子元件供电。然而，若车辆在震动过程中电芯安装螺钉松动或装配过程中电芯安装螺钉未拧紧，电芯没有与电鼻牢固的配合，造成电鼻与电芯接触面积不足，最终产生电弧，非常不安全。若车辆长期震动，电芯安装螺钉从电芯上脱落，电鼻与壳体内壁的金属接触，导致高压连接器整体带电，同样也不安全。此外，电缆受到外界拉力后，很容易从壳体内拉出，导致电鼻与电缆分离，导致高压连接器无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、防电芯安装螺钉松动、安全可靠、防电缆被拉动、制造成本低的防内部螺栓未紧固的高压连接器。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种防内部螺栓未紧固的高压连接器，它包括连接器壳体和连接器上盖，所述连接器上盖设置于连接器壳体的顶部，连接器壳体的腔体内设置有电芯、电鼻和电芯安装螺钉，电芯的下端部向下贯穿连接器壳体设置，电芯的顶部设置有螺纹孔，电鼻上设置有通孔，通孔位于螺纹孔正上方，电鼻经电芯安装螺钉穿过通孔且与螺纹孔螺纹连接固定于电芯顶部，所述连接器上盖的下表面设置有绝缘内衬，连接器上盖的下表面还粘接有防松脱柱，防松脱柱的底部抵靠于电芯安装螺钉的顶部，所述连接器壳体左侧设置有接头，接头的柱面上设置有外螺纹，接头的通道与腔体连通，且通道与腔体之间形成有环形台阶；该高压连接器还包括套筒、限位套和锁紧螺母，限位套的左端部设置有环形凸台，环形凸台设置于通道内，限位套的右端部延伸于连接器壳体内，所述套筒的外径与电缆的外径相等，套筒的一端伸入于接头内，另一端延伸于接头外部，所述锁紧螺母的内螺纹与接头的外螺纹连接。所述电芯垂向设置。所述螺纹接头与连接器壳体固连于一体。所述电芯安装螺钉的螺帽与电鼻的上表面之间设置有垫圈。所述连接器上盖经螺钉固定于连接器壳体上。本技术具有以下优点：（1）由于防松脱柱始终抵压在电芯安装螺钉的顶部，即使车辆在震动过程中电芯安装螺钉松动或装配过程中电芯安装螺钉未拧紧，也能保证电鼻与电芯牢固配合，电鼻与电芯的接触面始终不会变化，也就避免了产生电弧，具有安全可靠的特点。（2）若车辆长期震动，电芯安装螺钉和防松脱柱全部被震掉落，即电芯安装螺钉从螺纹孔中脱落，且防松脱柱从连接器上盖掉落，绝缘内衬防止电鼻上的电流传递给连接器上盖，避免了该高压连接器整体带电，具有安全可靠的特点。（3）安装电缆时，电缆的末端插入于套筒内，套筒与电缆形成过盈配合，插入后将电缆的末端压接于电鼻上，压接后将连接器上盖经螺钉固定于连接器壳体顶部，然后旋紧锁紧螺母，锁紧螺母在旋紧过程中推动套筒向右移动，套筒又推动限位套向右移动，当环形凸台被环形台阶限制住轴向移动后，无法再旋紧锁紧螺母，此时电缆被固定，即使电缆受到外界拉力后也不会从连接器壳体内拉出，避免了电鼻与电缆的分离。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主剖视图；图3为图2的I部局部放大视图；图中，1-连接器壳体，2-连接器上盖，3-腔体，4-电芯，5-电鼻，6-电芯安装螺钉，7-螺纹孔，8-通孔，9-绝缘内衬，10-防松脱柱，11-接头，12-外螺纹，13-通道，14-套筒，15-限位套，16-锁紧螺母，17-环形凸台，18-螺钉，19-环形台阶。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图1~3所示，一种防内部螺栓未紧固的高压连接器，它包括连接器壳体1和连接器上盖2，所述连接器上盖2设置于连接器壳体1的顶部，连接器壳体1的腔体3内设置有电芯4、电鼻5和电芯安装螺钉6，电芯4垂向设置，电芯4的下端部向下贯穿连接器壳体1设置，电芯4的顶部设置有螺纹孔7，电鼻5上设置有通孔8，通孔8位于螺纹孔7正上方，电鼻5经电芯安装螺钉6穿过通孔8且与螺纹孔7螺纹连接固定于电芯4顶部，所述连接器上盖2的下表面设置有绝缘内衬9，连接器上盖2的下表面还粘接有防松脱柱10，防松脱柱10为塑料件，防松脱柱10的底部抵靠于电芯安装螺钉6的顶部，所述连接器壳体1左侧设置有接头11，接头11的柱面上设置有外螺纹12，接头11的通道13与腔体3连通，且通道13与腔体3之间形成有环形台阶19；该高压连接器还包括套筒14、限位套15和锁紧螺母16，限位套15的左端部设置有环形凸台17，环形凸台17设置于通道13内，限位套15的右端部延伸于连接器壳体1内，所述套筒14的外径与电缆的外径相等，套筒14的一端伸入于接头11内，另一端延伸于接头11外部，所述锁紧螺母16的内螺纹与接头11的外螺纹12连接。如图1~2所示，所述螺纹接头11与连接器壳体1固连于一体。所述电芯安装螺钉6的螺帽与电鼻5的上表面之间设置有垫圈。所述连接器上盖2经螺钉18固定于连接器壳体1上。本技术的工作过程如下：初始状态下，连接器上盖2与连接器壳体1处于分离状态。使用时，先将电缆的首端与车载电子元件的输入端口连接，再将电缆的末端穿过锁紧螺母16并插入于套筒14内，套筒14与电缆形成过盈配合，随后将电缆的末端压接于电鼻5上，压接后将连接器上盖2经螺钉18固定于连接器壳体1顶部，连接器上盖2安装后，防松脱柱10的底部刚好抵压在电芯安装螺钉6的顶部，然后旋紧锁紧螺母16，锁紧螺母16在旋紧过程中推动套筒14向右移动，套筒14又推动限位套15向右移动，当环形凸台17被环形台阶19限制住轴向移动后，无法再旋紧锁紧螺母16，此时电缆被固定，最后将电芯4插于电池包中，电池包输出的电流顺次经电芯4、电鼻5、电缆到达车载电子元件上，从而实现了给车载电子元件供电。由于防松脱柱10始终抵压在电芯安装螺钉6的顶部，即使车辆在震动过程中电芯安装螺钉松动或装配过程中电芯安装螺钉未拧紧，也能保证电鼻5与电芯4牢固配合，电鼻5与电芯4的接触面始终不会变化，也就避免了产生电弧，具有安全可靠的特点。若车辆长期震动，电芯安装螺钉6和防松脱柱10全部被震掉落，即电芯安装螺钉6从螺纹孔7中脱落，且防松脱柱10从连接器上盖2掉落，绝缘内衬9防止电鼻5上的电流传递给连接器上盖2，避免了该高压连接器整体带电，具有安全可靠的特点。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防内部螺栓未紧固的高压连接器，其特征在于：它包括连接器壳体（1）和连接器上盖（2），所述连接器上盖（2）设置于连接器壳体（1）的顶部，连接器壳体（1）的腔体（3）内设置有电芯（4）、电鼻（5）和电芯安装螺钉（6），电芯（4）的下端部向下贯穿连接器壳体（1）设置，电芯（4）的顶部设置有螺纹孔（7），电鼻（5）上设置有通孔（8），通孔（8）位于螺纹孔（7）正上方，电鼻（5）经电芯安装螺钉（6）穿过通孔（8）且与螺纹孔（7）螺纹连接固定于电芯（4）顶部，所述连接器上盖（2）的下表面设置有绝缘内衬（9），连接器上盖（2）的下表面还粘接有防松脱柱（10），防松脱柱（10）的底部抵靠于电芯安装螺钉（6）的顶部，所述连接器壳体（1）左侧设置有接头（11），接头（11）的柱面上设置有外螺纹（12），接头（11）的通道（13）与腔体（3）连通，且通道（13）与腔体（3）之间形成有环形台阶（19）；该高压连接器还包括套筒（14）、限位套（15）和锁紧螺母（16），限位套（15）的左端部设置有环形凸台（17），环形凸台（17）设置于通道（13）内，限位套（15）的右端部延伸于连接器壳体（1）内，所述套筒（14）的外径与电缆的外径相等，套筒（14）的一端伸入于接头（11）内，另一端延伸于接头（11）外部，所述锁紧螺母（16）的内螺纹与接头（11）的外螺纹（12）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防内部螺栓未紧固的高压连接器，其特征在于：它包括连接器壳体（1）和连接器上盖（2），所述连接器上盖（2）设置于连接器壳体（1）的顶部，连接器壳体（1）的腔体（3）内设置有电芯（4）、电鼻（5）和电芯安装螺钉（6），电芯（4）的下端部向下贯穿连接器壳体（1）设置，电芯（4）的顶部设置有螺纹孔（7），电鼻（5）上设置有通孔（8），通孔（8）位于螺纹孔（7）正上方，电鼻（5）经电芯安装螺钉（6）穿过通孔（8）且与螺纹孔（7）螺纹连接固定于电芯（4）顶部，所述连接器上盖（2）的下表面设置有绝缘内衬（9），连接器上盖（2）的下表面还粘接有防松脱柱（10），防松脱柱（10）的底部抵靠于电芯安装螺钉（6）的顶部，所述连接器壳体（1）左侧设置有接头（11），接头（11）的柱面上设置有外螺纹（12），接头（11）的通道（13）与腔体（3）连通，且通道（13）与腔体（3）之间形成有环形台阶（19）；该高压连接器还包括套筒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗璐，李仲民，张辉，陈亮，
申请(专利权)人：成都航博新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51