一种辅助新能源汽车电池散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种辅助新能源汽车电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域，该辅助新能源汽车电池散热装置，包括承载箱，承载箱的上端设置有箱盖，箱盖上设置有螺栓，箱盖通过螺栓固定连接在承载箱上，所述承载箱上开设有通槽，通槽的内部设置有防尘网，该辅助新能源汽车电池散热装置，震动传递至承载箱上，此时晃动球受到颠簸带动推动板进行上下移动，推动板的移动带动清理板与清理刷上下移动，因此清理刷对防尘网的表面进行清理，避免灰尘以及杂质对防尘网的网孔造成堵塞，因此确保承载箱内部与外部空气之间的对流效果，因此确保电池组的正常散热，避免防尘网堵塞造成承载箱内部热量无法向外界流动的现象，因此确保电池组的散热效果。散热效果。散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助新能源汽车电池散热装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种辅助新能源汽车电池散热装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而主流的新能源汽车还是以电池作为动力来源。
[0003]通过查询相关文献得知，新能源电池组在装配时，通常会在其装载箱上开设散热孔，用来与外界空气形成对流，因此达到对电池组散热的效果，同时会在散热孔的内部设置防尘网来避免外界的灰尘通过散热孔进入到装载箱内部对电池组造成腐蚀和损坏，但是现有的大部分承载箱上所设置的防尘网不具备自清理的功能，因此在长期使用过程中，防尘网上会粘附大量的灰尘以及杂物，进而影响承载箱自身的散热效果，当电池组在长期高温环境下工作时，会缩短其使用寿命，同时高温会使得电池组容易产生鼓包或者自燃现象，因此存在一定程度的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种辅助新能源汽车电池散热装置，能够解决现有的大部分承载箱上所设置的防尘网不具备自清理的功能，因此在长期使用过程中，防尘网上会粘附大量的灰尘以及杂物，进而影响承载箱自身的散热效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种辅助新能源汽车电池散热装置，包括承载箱，承载箱的上端设置有箱盖，箱盖上设置有螺栓，箱盖通过螺栓固定连接在承载箱上，所述承载箱上开设有通槽，通槽的内部设置有防尘网，通槽的内部设置有推动板，推动板上设置有清理机构。
[0006]优选的，所述承载箱的内部固定连接有隔板，隔板的表面固定连接有海绵垫，隔板与海绵垫均为镂空状。
[0007]优选的，所述清理机构包括固定连接在推动板靠近防尘网一侧上的清理板，清理板靠近防尘网的一侧上固定连接有清理刷，通槽的内壁上开设有辅助槽，承载箱的内壁上开设有与辅助槽内部相互连通的移动槽。
[0008]优选的，所述推动板贯穿辅助槽并延伸至移动槽的内部，推动板与辅助槽滑动连接，推动板延伸至移动槽内部的一端上固定连接有晃动球。
[0009]优选的，所述晃动球的表面上固定连接有弹力绳，弹力绳不与晃动球接触的一端固定连接在移动槽的内壁上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]（1）、该辅助新能源汽车电池散热装置，当承载箱与新能源汽车之家安装完毕后，
当新能源汽车在形式过程中产生颠簸时，震动传递至承载箱上，此时晃动球受到颠簸带动推动板进行上下移动，推动板的移动带动清理板与清理刷上下移动，因此清理刷对防尘网的表面进行清理，避免灰尘以及杂质对防尘网的网孔造成堵塞，因此确保承载箱内部与外部空气之间的对流效果，因此确保电池组的正常散热，避免防尘网堵塞造成承载箱内部热量无法向外界流动的现象，因此确保电池组的散热效果。
[0012]（2）、该辅助新能源汽车电池散热装置，通过设置的弹力绳，因此起到对推动板与晃动球的复位效果，使其在弹力绳自身具备的弹性下，使得晃动球始终位于移动槽的中间位置，因此确保其可以进行正常的上下移动，因此确保清理刷对防尘网的清理效果。
[0013]（3）、该辅助新能源汽车电池散热装置，电池组分别安装在承载箱与隔板之间，因此实现对电池组的分开安装，进而避免电池组之间贴合较近产生的热量难以散出现象，以及隔板与海绵垫均为镂空状，因此使得气流可以在承载箱的内部进行顺畅的流动，因此确保散热效果，避免产生局部高温的现象，因此确保电池组使用过程中的安全。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术一种辅助新能源汽车电池散热装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术承载箱与隔板示意俯视图；
[0017]图3为本技术承载箱内部示意图；
[0018]图4为本技术承载箱示意前视图。
[0019]附图标记：1、承载箱；2、防尘网；3、通槽；4、箱盖；401、螺栓；5、推动板；501、清理板；502、清理刷；503、辅助槽；504、晃动球；505、弹力绳；6、移动槽；7、隔板；701、海绵垫。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种辅助新能源汽车电池散热装
置，包括承载箱1，承载箱1的上端设置有箱盖4，箱盖4上设置有螺栓401，箱盖4通过螺栓401固定连接在承载箱1上，承载箱1上开设有通槽3，通槽3的内部设置有防尘网2，通槽3的内部设置有推动板5，推动板5上设置有清理机构。
[0025]新能源汽车所使用到的电池组可以放入在承载箱1的内部，并通过箱盖4对承载箱1进行密封，通过设置的通槽3可以使得承载箱1内部的空气与外部空气形成对流，因此实现对承载箱1内部散热的效果，防尘网2的设置，则可以有效的避免外界杂物以及灰尘进入到承载箱1的内部对电池组造成损坏，因此确保电池组的使用寿命，减少其维修以及更换所带来的成本支出，同时确保电池组的正常使用。
[0026]进一步的，承载箱1的内部固定连接有隔板7，隔板7的表面固定连接有海绵垫701，隔板7与海绵垫701均为镂空状，隔板7的数量可以根据电池组数量的不同设置多个，在此不做过多赘述。
[0027]电池组分别安装在承载箱1与隔板7之间，因此实现对电池组的分开安装，进而避免电池组之间贴合较近产生的热量难以散出现象，以及隔板7与海绵垫701均为镂空状，因此使得气流可以在承载箱1的内部进行顺畅的流动，因此确保散热效果，避免产生局部高温的现象，因此确保电池组使用过程中的安全。
[0028]进一步的，清理机构包括固定连接在推动板5靠近防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助新能源汽车电池散热装置，包括承载箱（1），承载箱（1）的上端设置有箱盖（4），箱盖（4）上设置有螺栓（401），箱盖（4）通过螺栓（401）固定连接在承载箱（1）上，其特征在于：所述承载箱（1）上开设有通槽（3），通槽（3）的内部设置有防尘网（2），通槽（3）的内部设置有推动板（5），推动板（5）上设置有清理机构。2.根据权利要求1所述的一种辅助新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述承载箱（1）的内部固定连接有隔板（7），隔板（7）的表面固定连接有海绵垫（701），隔板（7）与海绵垫（701）均为镂空状。3.根据权利要求1所述的一种辅助新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述清理机构包括固定连接在推动板（5）靠近防尘网（2）一侧上的清...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仲民，
申请(专利权)人：成都航博新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：