一种便于连接的汽车连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于连接的汽车连接器，涉及汽车连接器技术领域，包括连接器本体装置，所述连接器本体装置的两侧固定连接有防滑装置，所述连接器本体装置的后侧套接有后盖装置，所述连接器本体装置的上表面螺纹连接有固定装置，所述防滑装置包括固定板和橡胶板，所述固定板与连接器本体装置的右侧滑动连接。本实用新型专利技术通过橡胶垫、复位弹簧的配合，解决了连接器本体固定后，在汽车运行时，依旧会出现左右晃动的情况，而导致连接器本体出现损坏的问题，从而达到了提高连接器本体稳定性的目的，通过防水条一和防水条二的配合，解决了连接器本体在使用时，因水进入连接器本体内，而导致连接器损坏的问题，达到了提高连接器实用性的目的。用性的目的。用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于连接的汽车连接器


[0001]本技术涉及汽车连接器
，具体涉及一种便于连接的汽车连接器。

技术介绍

[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。
[0003]申请公开号CN218334433U的中国专利公开了一种汽车连接器，汽车连接器包括连接器主体、连接器后座和后座盖板，其中连接器后座连接连接器主体，后座盖板一端连接连接器主体，另一端连接连接器后座，连接器主体、连接器后座与后座盖板能共同形成容置空间，容置空间内设置有多根PIN针，PIN针的一端插接于连接器主体，PIN针的另一端穿设连接器后座。本技术提供的汽车连接器，连接器主体、连接器后座与后座盖板共同形成容置PIN针的空间，从而PIN针更好保护，避免意外触碰直接接触到PIN针导致其歪斜以产生短路，结构简单，使用安全，提高了汽车连接器使用的安全性和可靠性。
[0004]为了解决在出现外力或意外触碰的情况，而导致PIN针歪斜的情况，导致烧坏汽车连接器，从而影响使用的问题，现有技术是采用接器主体、连接器后座与后座盖板，这三者可以共同形成容置PIN针的空间方式进行处理，但是还会出现汽车连接器，在连接时较为麻烦的情况，进而导致汽车连接器连接不稳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于连接的汽车连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种便于连接的汽车连接器，包括连接器本体装置，所述连接器本体装置的两侧固定连接有防滑装置，所述连接器本体装置的后侧套接有后盖装置，所述连接器本体装置的上表面螺纹连接有固定装置。
[0008]所述防滑装置包括固定板和橡胶板，所述固定板与连接器本体装置的右侧滑动连接，所述橡胶板的左侧固定连接有复位弹簧，所述橡胶板的表面开设有固定孔。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接器本体装置包括连接器本体，所述连接器本体与固定板的一侧滑动连接，所述连接器本体的前端固定连接有PIN针，所述连接器本体的前端铰接有前盖，所述前盖的内部固定连接有防水条一，通过前盖和防水条一的配合，连接器本体被前盖盖住时，防水条一能够避免水从前盖，进入连接器本体的内部，从而达到了提高安全性的目的。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述前盖的表面开设有PIN孔，所述PIN针与PIN孔的内部套接，所述连接器本体的后侧固定连接有防水条二，所述连接器本体的上
表面固定连接有卡块，通过防水条二和连接器本体的配合，防水条二安装在连接器本体的后侧，从而能够避免水，从连接器本体后侧进入，从而达到了提高安全性的目的。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述后盖装置包括后盖，所述后盖的上表面固定连接有卡扣，所述卡扣的内壁固定连接有防滑条，通过后盖、卡扣和防滑条的配合，将后盖盖上后，防滑条起到增加摩擦的作用，从而避免后盖出现脱落的情况，达到了提高连接器实用性的目的。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述后盖的表面开设有卡接孔，所述后盖与防水条二的内部套接，所述防滑条与卡块的表面活动连接，通过防滑条、后盖和防水条二的配合，防水条二将后盖包裹，从而达到固定后盖的效果，同时防滑条与防水条二配合，达到了提高后盖稳定性的目的。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定装置包括放置槽，所述放置槽与连接器本体的上表面螺纹连接，所述放置槽的内部一侧固定连接有固定杆，通过放置槽和连接器本体的配合，放置槽与连接器本体，使用螺丝进行连接，从而在拆卸时，更加便捷，达到了提高工作效率的目的。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定杆的一端活动连接有固定片，所述固定片的内部螺纹连接有螺管，通过固定片和螺管的配合，螺管能够将固定片与车体进行固定，从而达到固定的效果，同时使得连接和拆卸更加便捷。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、 本技术提供一种便于连接的汽车连接器，通过橡胶垫、复位弹簧的配合，解决了连接器本体固定后，在汽车运行时，依旧会出现左右晃动的情况，而导致连接器本体出现损坏的问题，从而达到了提高连接器本体稳定性的目的，通过防水条一和防水条二的配合，解决了连接器本体在使用时，因水进入连接器本体内，而导致连接器损坏的问题，达到了提高连接器实用性的目的。
[0017]2、 本技术提供一种便于连接的汽车连接器，通过卡扣、防滑条、防水条二的配合，解决了在连接器使用时，后盖固定不牢固，而出现后盖掉落的情况，从而达到了增加后盖固定强度的目的。
[0018]3、 本技术提供一种便于连接的汽车连接器，通过固定杆、固定片和螺管的配合，解决了车体上，固定位置发生改变时，固定片的角度无法改变的问题，从而达到了提高装置实用性的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的防滑装置结构示意图；
[0021]图3为本技术的连接器本体装置结构示意图；
[0022]图4为本技术的后盖装置结构示意图；
[0023]图5为本技术的固定装置结构示意图。
[0024]图中：1、连接器本体装置；11、连接器本体；12、PIN针；13、前盖；14、防水条一；15、PIN孔；16、防水条二；17、卡块；2、防滑装置；21、固定板；22、复位弹簧；23、橡胶板；24、固定孔；3、后盖装置；31、后盖；32、卡扣；33、防滑条；34、卡接孔；4、固定装置；41、放置槽；42、固
定杆；43、固定片；44、螺管。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种便于连接的汽车连接器，包括连接器本体装置1，连接器本体装置1的两侧固定连接有防滑装置2，连接器本体装置1的后侧套接有后盖装置3，连接器本体装置1的上表面螺纹连接有固定装置4。
[0028]防滑装置2包括固定板21和橡胶板23，固定板21与连接器本体装置1的右侧滑动连接，橡胶板23的左侧固定连接有复位弹簧22，橡胶板23的表面开设有固定孔24。
[0029]实施例2
[0030]如图1
‑
5所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，连接器本体装置1包括连接器本体11，连接器本体11与固定板21的一侧滑动连接，连接器本体11的前端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于连接的汽车连接器，包括连接器本体装置（1），其特征在于：所述连接器本体装置（1）的两侧固定连接有防滑装置（2），所述连接器本体装置（1）的后侧套接有后盖装置（3），所述连接器本体装置（1）的上表面螺纹连接有固定装置（4）；所述防滑装置（2）包括固定板（21）和橡胶板（23），所述固定板（21）与连接器本体装置（1）的右侧滑动连接，所述橡胶板（23）的左侧固定连接有复位弹簧（22），所述橡胶板（23）的表面开设有固定孔（24）。2.根据权利要求1所述的一种便于连接的汽车连接器，其特征在于：所述连接器本体装置（1）包括连接器本体（11），所述连接器本体（11）与固定板（21）的一侧滑动连接，所述连接器本体（11）的前端固定连接有PIN针，所述连接器本体（11）的前端铰接有前盖（13），所述前盖（13）的内部固定连接有防水条一（14）。3.根据权利要求2所述的一种便于连接的汽车连接器，其特征在于：所述前盖（13）的表面开设有PIN孔（15），所述PIN针（12）与PIN孔（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仲民，
申请(专利权)人：成都航博新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：