一种高压线束夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:39455540 阅读:44 留言:0更新日期:2023-11-23 14:52
本实用新型专利技术公开了一种高压线束夹紧装置,涉及固定技术领域,一种高压线束夹紧装置,包括固定支板,所述固定支板的上侧固定连接有分布支环,分布支环的表面开设有内置导槽,内置导槽的内壁滑动连接有内置导环,分布支环的内侧固定连接有内置板,该高压线束夹紧装置,通过内置导环带动导向板上的动力板进行定位,进而实现高压线体在内置板和动力板的内侧形成固定夹持,这样的方式改善了传统高压线体直接通过外部绳带或者铁丝进行固定的操作方式,进而降低了铁丝或者绳带绑定高压线体时由于车体的振动容易造成脱落的弊端,通过该装置保障了高压线体进行固定定位操作的简易性,也提高了高压线体进行单独摆放防缠绕的便捷性。了高压线体进行单独摆放防缠绕的便捷性。了高压线体进行单独摆放防缠绕的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种高压线束夹紧装置


[0001]本技术涉及固定
,特别涉及一种高压线束夹紧装置。

技术介绍

[0002]电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。
[0003]对于大部分高压线束作为电动汽车的必要部件,起着不可或缺的作用,而高压线束在电动汽车上进行布置固定时,大部分的高压线束在进行排线引导连通部件与部件之间使用时,通常采用铁丝或者拉圈进行绑定线束进行分布使用,由于车底部容易受到污水迸溅,进而污水粘附在铁丝表面时会造成铁丝容易生锈断裂,进而易造成线体脱落发生损坏或者缠绕等弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种高压线束夹紧装置,能够解决以上
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高压线束夹紧装置,包括固定支板,所述固定支板的上侧固定连接有分布支环,分布支环的表面开设有内置导槽,内置导槽的内壁滑动连接有内置导环,分布支环的内侧固定连接有内置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压线束夹紧装置,包括固定支板(1),其特征在于:所述固定支板(1)的上侧固定连接有分布支环(2),分布支环(2)的表面开设有内置导槽(3),内置导槽(3)的内壁滑动连接有内置导环(4),分布支环(2)的内侧固定连接有内置板(10),分布支环(2)的内部固定连接有第二支杆(11),第二支杆(11)的表面滑动连接有导向板(12),导向板(12)的表面滑动连接在分布支环(2)的内侧,导向板(12)的上侧固定连接有动力板(13)。2.根据权利要求1所述的一种高压线束夹紧装置,其特征在于:所述内置导环(4)的上侧开设有外置槽(5),外置槽(5)的内壁滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李仲民
申请(专利权)人:成都航博新能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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