一种多层齿轮摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层齿轮摆放架，包括基体、移动装置和齿轮摆放箱总成，移动装置安装在基体的立柱上，齿轮摆放箱总成挂在移动装置的挂钩之上，基体包括基座、动力装置、电控箱、立柱和传动立柱，移动装置包括传送链条带轮、传送链条、挂钩和传送链条带轮主动轮，齿轮摆放箱总成包括吊带和齿轮摆放箱；本多层齿轮摆放架，每个齿轮摆放箱均通过吊带与挂钩连接在传送链条上，动力装置通过传动立柱与传送链条带轮主动轮带动传送链条移动，齿轮摆放箱也随之移动，这样就可把每个齿轮摆放箱都能调整到合适存取的位置，因为使用了多层结构，所以在空间上增大了齿轮摆放的密度，本产品结构简单，使用方便，有利于社会推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多层齿轮摆放架
本技术涉及摆放架
，具体为一种多层齿轮摆放架。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，再生产中齿轮的存放一直困扰着各大厂家，现在社会中使用的摆放台大多无法满足存放、取出均比较方便的齿轮摆放架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多层齿轮摆放架，具备结构简单，存取齿轮方便的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层齿轮摆放架，包括基体、移动装置和齿轮摆放箱总成，所述基体包括基座、动力装置、电控箱、立柱和传动立柱，基座放置于水平地面上，动力装置安装在基座右侧并与传送链条带轮主动轮连接，电控箱安装在动力装置上方，立柱共六根并分为两组，立柱分别均匀固定在基座上表面的左右两侧，传动立柱共两根安装于基座上表面前侧的前方两根立柱的中间，所述移动装置包括传送链条带轮、传送链条、挂钩和传送链条带轮主动轮，移动装置安装在基体的左侧立柱和右侧立柱之间，挂钩共十二个且均匀分布在传送链条外测，齿轮摆放箱总成挂在挂钩之上，传送链条带轮共十二个并且分别安装在六个立柱内测面上，每个立柱的内测面上方与中下方各安装一个传送链条带轮，传送链条带轮主动轮共两个并且分别安装在传动立柱内侧面上方，传送链条一共有两条，分别安装在左右两侧立柱上的传送链条带轮上，齿轮摆放箱总成包括吊带和齿轮摆放箱，吊带共十二个分别挂在挂钩之上，齿轮摆放箱共六个，每个齿轮摆放箱两侧分别连接一条吊带。优选的，所述传送链条使用弯板滚子链。优选的，所述动力装置与电控箱由线缆连接。优选的，所述吊带使用的材料为钢条。优选的，所述基座底部装有调平装置。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本多层齿轮摆放架，每个齿轮摆放箱均通过吊带与挂钩连接在传送链条上，动力装置通过传动立柱与传送链条带轮主动轮带动传送链条移动，齿轮摆放箱也随之移动，这样就可把每个齿轮摆放箱都能调整到合适存取的位置，因为使用了多层结构，所以在空间上增大了齿轮摆放的密度，本产品结构简单，使用方便，有利于社会推广。附图说明图1为本技术一种多层齿轮摆放架的整体结构示意图；图2为本技术一种多层齿轮摆放架的基体与移动装置示意图。图中标注说明：1为基体、11为基座、12为动力装置、13为电控箱、14为立柱、15为传动立柱、2为移动装置、21为传送链条带轮、22为传送链条、23为挂钩、24为传送链条带轮主动轮、3为齿轮摆放箱总成、31为吊带、32为齿轮摆放箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-2，一种多层齿轮摆放架，包括基体1、移动装置2和齿轮摆放箱总成3，基体1包括基座11、动力装置12、电控箱13、立柱14和传动立柱15，基座11放置于水平地面上，动力装置12安装在基座11右侧并与传送链条带轮主动轮24连接，电控箱13安装在动力装置12上方，立柱14共六根并分为两组，立柱14分别均匀固定在基座11上表面的左右两侧，传动立柱15共两根安装于基座11上表面前侧的前方两根立柱14的中间，移动装置2包括传送链条带轮21、传送链条22、挂钩23和传送链条带轮主动轮24，移动装置2安装在基体1的左侧立柱14和右侧立柱14之间，挂钩23共十二个且均匀分布在传送链条22外测，齿轮摆放箱总成3挂在挂钩23之上，传送链条带轮21共十二个并且分别安装在六个立柱14内测面上，每个立柱14的内测面上方与中下方各安装一个传送链条带轮21，传送链条带轮主动轮24共两个并且分别安装在传动立柱15内侧面上方，传送链条22一共有两条，分别安装在左右两侧立柱14上的传送链条带轮21上，齿轮摆放箱总成3包括吊带21和齿轮摆放箱22，吊带21共十二个分别挂在挂钩23之上，齿轮摆放箱22共六个，每个齿轮摆放箱22两侧分别连接一条吊带21。综上所述：本多层齿轮摆放架，每个齿轮摆放箱32均通过吊带31与挂钩23连接在传送链条22上，动力装置12通过传动立柱15与传送链条带轮主动轮24带动传动链条22移动，齿轮摆放箱32也随之移动，这样就可把每个齿轮摆放箱32都能调整到合适存取的位置，因为使用了多层结构，所以在空间上增大了齿轮摆放的密度，本产品结构简单，使用方便，有利于社会推广。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层齿轮摆放架，包括基体、移动装置和齿轮摆放箱总成，其特征在于：所述基体包括基座、动力装置、电控箱、立柱和传动立柱，基座放置于水平地面上，动力装置安装在基座右侧并与传送链条带轮主动轮连接，电控箱安装在动力装置上方，立柱共六根并分为两组，立柱分别均匀固定在基座上表面的左右两侧，传动立柱共两根安装于基座上表面前侧的前方两根立柱的中间，所述移动装置包括传送链条带轮、传送链条、挂钩和传送链条带轮主动轮，移动装置安装在基体的左侧立柱和右侧立柱之间，挂钩共十二个且均匀分布在传送链条外测，齿轮摆放箱总成挂在挂钩之上，传送链条带轮共十二个并且分别安装在六个立柱内测面上，每个立柱的内测面上方与中下方各安装一个传送链条带轮，传送链条带轮主动轮共两个并且分别安装在传动立柱内侧面上方，传送链条一共有两条，分别安装在左右两侧立柱上的传送链条带轮上，齿轮摆放箱总成包括吊带和齿轮摆放箱，吊带共十二个分别挂在挂钩之上，齿轮摆放箱共六个，每个齿轮摆放箱两侧分别连接一条吊带。

【技术特征摘要】
1.一种多层齿轮摆放架，包括基体、移动装置和齿轮摆放箱总成，其特征在于：所述基体包括基座、动力装置、电控箱、立柱和传动立柱，基座放置于水平地面上，动力装置安装在基座右侧并与传送链条带轮主动轮连接，电控箱安装在动力装置上方，立柱共六根并分为两组，立柱分别均匀固定在基座上表面的左右两侧，传动立柱共两根安装于基座上表面前侧的前方两根立柱的中间，所述移动装置包括传送链条带轮、传送链条、挂钩和传送链条带轮主动轮，移动装置安装在基体的左侧立柱和右侧立柱之间，挂钩共十二个且均匀分布在传送链条外测，齿轮摆放箱总成挂在挂钩之上，传送链条带轮共十二个并且分别安装在六个立柱内测面上，每个立柱的内测面上方与中下方各安装一个传送链条带轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆平，
申请(专利权)人：重庆联达重锻有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50