一种可移动便携式引擎支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动便携式引擎支架，包括装置底板，所述装置底板的顶部一侧设置有转动座，转动座转动连接有竖直套筒，所述竖直套筒的顶部开设有凹槽，且凹槽的一侧开设有空腔，凹槽与空腔相靠近的一侧内壁开设有若干个通孔，凹槽内滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧开设有若干个侧槽一，侧槽一内滑动连接有固定杆，所述固定杆的一端与侧槽一内壁之间固定连接有弹簧组一，另一端延伸至通孔内并接触连接有填充杆，空腔内设置有连板，填充杆远离弹簧组一的一端与连板的一侧固定连接。本实用新型专利技术使得引擎支架造价和使用成本低，高度可调节，便于携带，满足了人们在生产生活中的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动便携式引擎支架
本技术涉及引擎支架
，尤其涉及一种可移动便携式引擎支架。
技术介绍
引擎支架在汽修行业是一种用于支撑、旋转和锁定发动机装置的汽车引擎安装维修设备。目前市场上常见的引擎支架主要存在以下几个问题：大多数引擎支架的高度固定，无法进行调节，而对于修理工人来说，能够选择一个适合自己身高的修理高度是有必要的，不仅能创造一个舒适的修理环境，而且还在一定程度上提高了修理效率，而少数能够调节高度的引擎支架，结构较为复杂，稳定性较差，容易出现故障，且生产成本高，携带不方便，因而无法满足使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可移动便携式引擎支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可移动便携式引擎支架，包括装置底板，所述装置底板的顶部一侧设置有转动座，转动座转动连接有竖直套筒，所述竖直套筒的顶部开设有凹槽，且凹槽的一侧开设有空腔，凹槽与空腔相靠近的一侧内壁开设有若干个通孔，凹槽内滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧开设有若干个侧槽一，侧槽一内滑动连接有固定杆，所述固定杆的一端与侧槽一内壁之间固定连接有弹簧组一，另一端延伸至通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动便携式引擎支架，包括装置底板(1)，其特征在于，所述装置底板(1)的顶部一侧设置有转动座(2)，转动座(2)转动连接有竖直套筒(3)，所述竖直套筒(3)的顶部开设有凹槽，且凹槽的一侧开设有空腔，凹槽与空腔相靠近的一侧内壁开设有若干个通孔，凹槽内滑动连接有滑动板(4)，所述滑动板(4)的一侧开设有若干个侧槽一，侧槽一内滑动连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端与侧槽一内壁之间固定连接有弹簧组一(5)，另一端延伸至通孔内并接触连接有填充杆(7)，空腔内设置有连板(8)，填充杆(7)远离弹簧组一(5)的一端与连板(8)的一侧固定连接，且连板(8)靠近固定杆(6)的一侧固定连接有若干...

【技术特征摘要】
1.一种可移动便携式引擎支架，包括装置底板(1)，其特征在于，所述装置底板(1)的顶部一侧设置有转动座(2)，转动座(2)转动连接有竖直套筒(3)，所述竖直套筒(3)的顶部开设有凹槽，且凹槽的一侧开设有空腔，凹槽与空腔相靠近的一侧内壁开设有若干个通孔，凹槽内滑动连接有滑动板(4)，所述滑动板(4)的一侧开设有若干个侧槽一，侧槽一内滑动连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端与侧槽一内壁之间固定连接有弹簧组一(5)，另一端延伸至通孔内并接触连接有填充杆(7)，空腔内设置有连板(8)，填充杆(7)远离弹簧组一(5)的一端与连板(8)的一侧固定连接，且连板(8)靠近固定杆(6)的一侧固定连接有若干个弹簧组二(9)，弹簧组二(9)的一端与空腔的一侧内壁固定连接，连板(8)远离弹簧组二(9)的一侧固定连接有控制按钮(10)，控制按钮(10)的一侧延伸至竖直套筒(3)的一侧，所述竖直套筒(3)远离控制按钮(10)的一侧开设有侧槽二，侧槽二的顶部内壁转动连接有转动套筒(11)，转动套筒(11)的底部内侧连接有支撑杆(14)，所述装置底板(1)的顶部开设有滑槽，滑槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振飞，
申请(专利权)人：张振飞，
类型：新型
国别省市：安徽,34