悬架系统技术方案

披露了一种悬架系统，该悬架系统具有支撑空气弹簧的活塞平台。所述活塞平台可以枢转地安装到上控制臂。所述上控制臂可以枢转地安装到子框架。当所述上控制臂相对于所述子框架旋转时，所述活塞平台可以相对于所述上控制臂旋转。

【技术实现步骤摘要】
悬架系统
本披露涉及一种悬架系统，所述悬架系统具有支撑空气弹簧的枢转或可旋转的活塞平台。
技术介绍
在美国专利公开号2004/0150142中披露了一种具有转向车桥的悬架系统。
技术实现思路
在至少一个实施例中，提供了一种悬架系统。所述悬架系统可以具有子框架、上控制臂、活塞平台、空气弹簧、主销和转向节。所述上控制臂可以枢转地安装到所述子框架。所述活塞平台和所述主销可以枢转地安装到所述上控制臂。所述空气弹簧可以布置在所述活塞平台上。所述转向节可以可旋转地安装到所述主销。当所述上控制臂相对于所述子框架旋转时，所述活塞平台可以相对于所述上控制臂旋转。在至少一个实施例中，提供了一种悬架系统。所述悬架系统可以包括子框架、上控制臂、主销和活塞平台。所述上控制臂可以沿着第一轴线枢转地安装到所述子框架。所述主销可以沿着第二轴线枢转地安装到所述上控制臂。所述活塞平台可以支撑空气弹簧并且可以枢转地安装到所述上控制臂。所述活塞平台可以相对于所述上控制臂围绕第三轴线枢转。附图说明图1是悬架系统的透视图。图2是图1的悬架系统的一部分的分解视图。图3是处于第一位置或标称位置的图1的悬架系统的正视图。图4是处于第二位置的悬架系统的正视图。具体实施方式按照要求，在此披露了本专利技术的多个详细实施例；然而应理解的是，所披露的这些实施例仅是本专利技术的示例，这些实施例可以是以不同的和替代的形式来实施的。所述附图不一定是按比例的；某些特征可以被夸大或最小化以便示出个别部件的细节。因此，在此披露的具体的结构上和功能上的细节不得解释为限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本专利技术的代表性基础。参考图1，示出了用于车辆的悬架系统10的实例。悬架系统10可以被提供在机动车辆上，像卡车、客车、农机设备、军事运输或武装车辆，或者用于陆地、空中、或海洋容器的货物装载设备。悬架系统10可以是独立的悬架系统，其可以允许车轮相对于彼此独立地上下移动或者不受车桥上的另一个车轮的影响。在至少一个实施例中，悬架系统10可以包括子框架20、车轮末端组件22、悬架子系统24和拉杆子组件26。在图1中，所示的一个车轮末端组件22、悬架子系统24和拉杆子组件26从子框架20的一个侧边延伸；然而，应当理解，另一个车轮末端组件22、悬架子系统24和拉杆子组件26可以安装到子框架20的相反侧边。子框架20可以便于将悬架系统10安装到车辆。例如，子框架20可以被构造成用于安装到车辆的一部分(诸如，框架或底盘28)上。子框架20可以是或可以不是可被铸造或模制以形成单独部分的整体一体式部件。参考图1和图2，子框架20还可以便于悬架子系统24的安装。例如，子框架20可以具有一个或多个上控制臂安装孔30、一个或多个下控制臂安装孔32、以及减振器安装件34。如将在下面更详细地讨论，上控制臂安装孔30可以被构造成用于接收上控制臂的对应末端。此外，可以提供一个或多个上控制臂安装件或安装支架，以便于将上控制臂联接到子框架20。上控制臂安装件可以将上控制臂枢转地连接到子框架20，使得上控制臂可以相对于子框架20围绕第一轴线40旋转，如图3最佳地示出。还设想到的是，在各种构型中，上控制臂可以安装到子框架20的一侧，并且可以省略上控制臂安装孔30。如将在下面更详细地讨论，下控制臂安装孔32可以被构造成用于接收下控制臂的对应末端。此外，可以提供一个或多个下控制臂安装件或安装支架，以便于将下控制臂联接到子框架20。下控制臂安装件可以将下控制臂枢转地连接到子框架20，使得下控制臂可以相对于子框架围绕下控制臂轴线42旋转，如图3最佳地示出。还设想到的是，在各种构型中，下控制臂可以安装到子框架20的一侧，并且可以省略下控制臂安装孔32。参考图3，减振器安装件34可以被构造成便于将减振器安装到子框架20。减振器安装件34可以布置在下控制臂安装孔32之间。减振器可以以任何适当的方式枢转地连接到减振器安装件34，诸如，利用可以允许减振器围绕第一减振器安装轴线44旋转的安装销或螺栓。参考图1和图3，车轮末端组件22可以便于可以支撑轮胎的车轮的旋转和制动。例如，车轮末端组件22可以包括轮毂50和制动子系统52。如将在下面更详细地讨论，轮毂50可以可可旋转地布置在转向节的主轴上。轮毂50可以便于诸如利用多个安装螺柱54来安装车轮。制动子系统52可以便于车轮的制动，以便减慢轮毂50和车轮围绕车轮旋转轴线56的旋转。制动子系统52可以具有任何适合的构型。例如，制动子系统52可以被构造成摩擦制动器，诸如，盘式制动器或鼓式制动器。参考图1，悬架子系统24可以将车轮末端组件22连接到子框架20。此外，悬架子系统24可以允许车轮末端组件22在大体垂直的方向上相对于子框架20上下移动。在至少一个实施例中，悬架子系统24可以包括上控制臂60、下控制臂62、活塞平台64、空气弹簧66、转向节68、主销70、内转向节72、支撑连杆74和减振器76。上控制臂60可以从子框架20的侧边延伸。上控制臂60可以以允许对应的车轮末端组件22上下移动同时抑制前后移动的方式枢转地或可旋转地安装到子框架20。如参考图2和图3最佳地示出，上控制臂60可以具有一个或多个安装臂80、主销附接特征82、活塞平台附接特征84和减振器附接特征86。可以提供一个或多个安装臂80以便于将上控制臂60联接到子框架20。在示出的构型中，提供两个安装臂80，这两个安装臂彼此间隔开，使得支撑连杆74可以在安装臂80之间延伸。每个安装臂80可以被接收在对应的上控制臂安装孔30中，并且可以经由对应的上控制臂安装件而枢转地连接到子框架20，所述上控制臂安装件可以允许上控制臂60相对于子框架20围绕第一轴线40枢转或旋转。可以提供主销附接特征82以便于将主销70联接到上控制臂60。主销附接特征82可以布置在可以与安装臂80相反地布置的上控制臂60的远端处。如图3最佳地示出，主销附接特征82可以被构造成允许主销70相对于上控制臂60围绕第二轴线90旋转。第二轴线90可以与第一轴线40基本上平行地布置。主销附接特征82可以具有任何适合的构型。在示出的实施例中，主销附接特征82可以具有一个或多个孔，所述孔可以接收诸如销或螺栓的紧固件92，所述紧固件可以将主销70枢转地或可旋转地联接到主销附接特征82。可以提供活塞平台附接特征84以便于将活塞平台64联接到上控制臂60。活塞平台附接特征84可以侧向地布置在安装臂80与主销附接特征82之间。此外，活塞平台附接特征84可以布置在上控制臂60的面向活塞平台64的上侧上或者可以从该上侧延伸。因此，活塞平台附接特征84可以远离减振器76并朝向空气弹簧66延伸。如图3最佳地示出，活塞平台附接特征84可以被构造成允许活塞平台64相对于上控制臂60围绕第三轴线94旋转。第三轴线94可以与第一轴线40和第二轴线90基本上平行地布置。活塞平台附接特征84可以具有任何适合的构型。在示出的实施例中，活塞平台附接特征84可以具有一个或多个孔，所述孔可以接收诸如销或螺栓的紧固件96，所述紧固件可以将活塞平台64枢转地或可旋转地联接到活塞平台附接特征84。可以提供减振器附接特征86以便于将减振器76联接到上控制臂60。减振器附接特征86可以侧向地布置在安装臂80与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬架系统，包括：子框架；上控制臂，所述上控制臂枢转地安装到所述子框架；活塞平台，所述活塞平台枢转地安装到所述上控制臂；空气弹簧，所述空气弹簧布置在所述活塞平台上；主销，所述主销枢转地安装到所述上控制臂；以及转向节，所述转向节可旋转地安装到所述主销。

【技术特征摘要】
2017.02.21 US 15/437,8231.一种悬架系统，包括：子框架；上控制臂，所述上控制臂枢转地安装到所述子框架；活塞平台，所述活塞平台枢转地安装到所述上控制臂；空气弹簧，所述空气弹簧布置在所述活塞平台上；主销，所述主销枢转地安装到所述上控制臂；以及转向节，所述转向节可旋转地安装到所述主销。2.如权利要求1所述的悬架系统，其中当所述上控制臂相对于所述子框架旋转时，所述活塞平台相对于所述上控制臂旋转。3.如权利要求1所述的悬架系统，其中所述活塞平台布置在所述上控制臂的正上方。4.如权利要求1所述的悬架系统，还包括下控制臂，所述下控制臂枢转地安装到所述子框架并且接收所述主销。5.如权利要求1所述的悬架系统，其中所述主销在所述上控制臂的与所述子框架相反地布置的末端处可旋转地安装到所述上控制臂。6.如权利要求1所述的悬架系统，其中所述转向节具有所述主销延伸穿过的第一转向节臂和第二转向节臂，并且所述悬架系统还包括内转向节，所述内转向节接收所述主销并且布置在所述第一转向节臂与所述第二转向节臂之间。7.如权利要求6所述的悬架系统，还包括支撑连杆，所述支撑连杆枢转地安装到所述内转向节和所述活塞平台，其中所述支撑连杆具有恒定的长度。8.如权利要求7所述的悬架系统，其中所述支撑连杆枢转地安装到所述上控制臂上方的所述活塞平台并且布置在所述子框架与活塞平台附接特征之间，在所述活塞平台附接特征处，所述活塞平台枢转地安装到所述上控制臂。9.如权利要求8所述的悬架系统，还包括减振器，所述减振器枢转地安装到所述子框架和所述上控制臂。10.如权利要求9所述的悬架系统，其中所述减振器在所述活塞平台附接特征下方安装到所述上控...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃德温·D·洛伦兹，亚当·P·萨德利克，戈登·亚伦·威克斯，
申请(专利权)人：阿文美驰技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US