一种新型自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型自行车，包括车架、前轮、后轮、车把、脚踏和鞍座；所述车架包括头管、前叉、平叉、立叉、中管、下管和五通；所述平叉两端分别连接五通和后轮；所述平叉内部设有齿轮传动装置，所述脚踏通过齿轮传动装置驱动后轮转动；所述平叉下端安装有支撑；所述头管前段安装有菜篮；所述前叉上安装有前刹车器，所述平叉上安装有后刹车器；所述前轮内侧安装有前泥板；所述后轮外侧安装有后泥板；前后轮及平叉、立叉可以在不改动刹车效果的情况下被轻松拆除。

A new type of bicycle

The utility model discloses a new bicycle, which comprises a frame, a front wheel, a rear wheel, a handle, a pedal and a saddle; the frame comprises a head tube, a front fork, a flat fork, a vertical fork, a middle pipe, a lower pipe and a five-way; the two ends of the flat fork are respectively connected with a five-way and a rear wheel; the flat fork is internally provided with a gear transmission device, and the foot pedal is through. The front fork is equipped with a front brake and the rear brake is installed on the front fork; the front wheel is equipped with a front mud plate; the rear wheel is equipped with a rear mud plate; the front and rear wheels are equipped with a flat fork and a vertical fork. It can be easily removed without changing the brake effect.

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车
本技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种新型自行车。
技术介绍
如今在城市中，早晚高峰堵车已经是家常便饭，自行车作为一种便捷的交通工具，深受很多人喜爱。但市面上大部分的自行车不仅重量大、造型陈旧，而且采用的链条式传动方式不仅效率低、故障率高、维修繁琐，也不能对使用者提供很好的保护。因此有必要专利技术一种拆装便捷、传动效率高、保护性好的新型自行车。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种传动效率高、保护性好的新型自行车。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种新型自行车，包括车架、前轮、后轮和脚踏；所述车架包括平叉、前叉和五通；所述平叉两端分别安装连接五通和后轮；所述平叉上安装有后刹车器；所述平叉可拆卸；所述前叉安装连接前轮；所述前叉上安装有前刹车器；所述平叉内部设有齿轮传动装置，所述脚踏通过齿轮传动装置驱动后轮转动。进一步地，所述车架还包括立叉和中管；所述中管下端连接五通；所述立叉一端安装连接中管，另一端安装连接平叉；所述立叉可拆卸。进一步地，所述前轮和后轮上分别设有轮毂；每个所述轮毂包括若干组支撑架；所述支撑架在相对于轮毂中心的圆周方向上均匀分布；每组所述支撑架为两叉的鹿角形结构。进一步地，车把包括握柄；所述握柄部分向内侧弯折，与车身长度方向成5－15°的夹角；所述握柄向下倾斜，与水平面成10－30°的夹角。进一步地，所述前轮内侧设有前泥板；所述前泥板为弧形短板，圆弧所对应圆心为前轮的转动中心；以前轮转动中心作为水平面，水平面上方角度为正，前泥板遮挡角度范围为-10－30°。进一步地，所述自行车采用单臂车体，前叉连接前轮右侧，平叉连接后轮左侧。有益效果：本技术的一种新型自行车，采用单臂车体设计，前后轮方便拆装，同时平叉和立叉也可拆卸，既便于生产组装，又极大地缩小了包装体积，便于运输及售后服务，大大提高了生产效率，节省了生产成本；脚踏和后轮之间采用齿轮传动的形式，其传动效率比传统的链条式更高，故障率也更低；鹿角形轮毂支撑架的设计在保证了结构强度的同时还兼顾了美观，也避免了传统车轮更换辐条的麻烦；车把握柄内弯的设计让使用者双臂自然向外弯曲形成缓冲，相较于传统的水平直把，对手腕处的保护性更强；前泥板的短弧形设计不仅可有效遮挡前轮甩起来泥、水等，而且造型简洁美观，也减轻了车身重量。附图说明附图1为自行车主视图；附图2为后轮连接示意图；附图3为自行车俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1所示的一种新型自行车，包括车架1、前轮2、后轮3、车把4、脚踏5和鞍座6；所述车架1包括头管7、前叉9、平叉11、立叉12、中管13、下管17和五通18；所述平叉11和中管13、下管17一样采用圆管制成，保证了整体车型的协调一致性；所述平叉11两端分别安装连接五通18和后轮3；所述平叉11上安装有后刹车器15；所述平叉11可拆卸；所述前叉9安装连接前轮2；所述前叉9上安装有前刹车器10；所述平叉11内部设有齿轮传动装置，所述脚踏5通过齿轮传动装置驱动后轮3转动；所述平叉11下端安装有支撑14；所述头管7前段安装有菜篮8；所述前叉9上安装有前刹车器10，所述平叉11上安装有后刹车器15，前后轮可以在不改动刹车的情况下被轻松拆除，非常有利于后期包装、运输及售后；所述前轮2内侧安装有前泥板22；所述后轮3外侧安装有后泥板16；脚踏5和后轮3之间采用齿轮传动的形式，其传动效率比传统的链条式更高，故障率也更低；所述平叉11可拆卸，不仅利于齿轮传动装置的安装，也避免了传统焊接工艺的高温对齿轮配合精密度产生不良影响。如图2所示，以后轮3与平叉11的连接为例来说明本方案车身结构的拆卸便捷性；所述连接件31安装在平叉11上，所述后轮3安装在连接件31上，所述连接件31包括端盖311和花鼓312；所述后刹车器15安装在端盖311上；按照车体方向来说，后刹车器15位于连接件31左侧；所以当拆除平叉11时，后刹车器15也随平叉11被一同拆下，不用单独拆装，从而节省了再次组装调试的过程，大大提高了组装效率；自行车采用单臂车身结构，前轮2可从车身左侧快速拆装，后轮3可以从车身右侧快速拆装；所述中管13上端连接鞍座6，中管13下端连接五通18；所述立叉12一端连接中管13，另一端连接后轮3；所述立叉12可拆卸；前轮2、后轮3、平叉11和立叉9的可拆卸设计，极大地缩小了出厂包装体积，便于运输及售后服务，也有利于生产组装，提高了生产效率，节省了生产成本。如图1所示，所述前轮2和后轮3上分别设有轮毂21；每个所述轮毂21包括三组支撑件211；三组所述支撑件211在相对于轮毂21中心的圆周方向上均匀分布，保证车轮受力均匀；每组所述支撑件211为两叉的鹿角形结构，这样既保证了结构强度，又兼顾了美观，同时还避免了传统车轮辐条易断频繁更换的麻烦。如图1和图3所示，所述车把4包括握柄41；所述握柄41部分向内侧弯折，与车身长度方向成5－15°的夹角；所述握柄向下倾斜，与水平面成10－30°的夹角；传统的直把设计可以让使用者对车把4的掌握性更好，更适合较高速骑行或路况较差时采用；而本方案中的握柄41内弯设计可以让使用者在抓握的同时，双臂自然向外弯曲形成缓冲，相较于传统的水平直把，对手腕处的保护性更强，避免因为道路颠簸引起手腕关节疼痛，握持更加舒适。如图1所示，所述前泥板22为弧形短板，圆弧所对应圆心为前轮2的转动中心，可以最有效地起到遮挡作用；以前轮2转动中心作为水平面，水平面上方角度为正，前泥板22遮挡角度范围为-10－30°；这种弧形的前泥板22不仅能有效遮挡前轮甩起来泥、水，而且造型简洁美观，同时有效减轻了车身重量。如图1和图3所示，前叉9连接前轮2右侧，平叉11连接后轮3左侧；单臂结构可以实现前后轮的快速拆装，还简化了固定结构，使维修更加简单，同时有效减轻了车身重量，减轻使用者的负担；使用者在推车或上车时，车体大多朝左侧倾斜，前叉9在前轮2左侧更易在抵消掉车身自重的同时保持连接处的稳定不松动；平叉11连接后轮3左侧是为了与前叉9不同侧，利于车身保持平衡；且前轮2的安装孔开设在车身右侧，保证了前轮2左侧的结构一体性，造型美观；后轮3的安装孔则开设在车身左侧，保证了后轮3右侧的结构一体性及美观。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自行车，其特征在于：包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)和脚踏(5)；所述车架(1)包括平叉(11)、前叉(9)和五通(18)；所述平叉(11)两端分别安装连接五通(18)和后轮(3)；所述平叉(11)上安装有后刹车器(15)；所述平叉(11)可拆卸；所述前叉(9)安装连接前轮(2)；所述前叉(9)上安装有前刹车器(10)；所述平叉(11)内部设有齿轮传动装置，所述脚踏(5)通过齿轮传动装置驱动后轮(3)转动。

【技术特征摘要】
1.一种新型自行车，其特征在于：包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)和脚踏(5)；所述车架(1)包括平叉(11)、前叉(9)和五通(18)；所述平叉(11)两端分别安装连接五通(18)和后轮(3)；所述平叉(11)上安装有后刹车器(15)；所述平叉(11)可拆卸；所述前叉(9)安装连接前轮(2)；所述前叉(9)上安装有前刹车器(10)；所述平叉(11)内部设有齿轮传动装置，所述脚踏(5)通过齿轮传动装置驱动后轮(3)转动。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车，其特征在于：所述车架(1)还包括立叉(12)和中管(13)；所述中管(13)下端连接五通(18)；所述立叉(12)一端安装连接中管(13)，另一端安装连接平叉(11)；所述立叉(12)可拆卸。3.根据权利要求1所述的一种新型自行车，其特征在于：所述前轮(2)和后轮(3)上分别设有轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐毅，
申请(专利权)人：常州洪记两轮智能交通工具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32