本实用新型专利技术公开了一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，包括待装主体以及安装于待装主体上的安装件；所述待装主体一侧中部凹设了容纳槽以及容纳槽两端位置开设的安装槽；所述安装件包括传动轴和轴承安装座；所述传动轴两端通过压装件分别安装于对称的轴承安装座内；所述轴承安装座固定安装于安装槽内，且所述传动轴对应于容纳槽设置。本实用新型专利技术提供一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，轴传动轴承安装结构为分体式组装装配，并且安装结构工艺简单，便于安装结构批量加工生产。便于安装结构批量加工生产。便于安装结构批量加工生产。
【技术实现步骤摘要】
一种单臂电动自行车的轴传动安装结构
[0001]本技术涉及单臂电动自行车的轴传动安装结构领域。
技术介绍
[0002]常见的轴传动轴承固定位和主体是一体结构，在进行加工的时候加工工艺比较复杂，并且加工的成本和加工精度都比较高；因此需要对主体上的轴传动轴承固定位进行改进设计；将轴传动轴承安装为与主体设计为分体式的组装结构，将能减少生产时的加工难度，并且加工工艺也比较简单，更适宜批量加工生产。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，轴传动轴承安装结构为分体式组装装配，并且安装结构工艺简单，便于安装结构批量加工生产。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，包括待装主体以及安装于待装主体上的安装件；所述待装主体一侧中部凹设了容纳槽以及容纳槽两端位置开设的安装槽；所述安装件包括传动轴和轴承安装座；所述传动轴两端通过压装件分别安装于对称的轴承安装座内；所述轴承安装座固定安装于安装槽内，且所述传动轴对应于容纳槽设置。
[0006]进一步的，所述压装件包括轴承；所述轴承安装座包括固定块；所述固定块中部开设有两端敞开设置的压入腔；所述轴承适应压装入压入腔内，且所述压入腔与轴承同轴设置。
[0007]进一步的，所述轴承内部压装设置有齿轮；所述传动轴对应贯穿于齿轮内部设置，且所述传动轴两端分别设置有齿轮。
[0008]进一步的，所述固定块顶部和底部开设有开口；所述压入腔通过开口与外界连通。
[0009]进一步的，对称的所述固定块相对一端上传动轴两侧分别固设有稳固片；所述固定块以及传动轴通过稳固片可拆卸固定于安装槽内。
[0010]进一步的，所述安装槽内壁上固设有若干固定座安装片；所述稳固片对应压贴于固定座安装片上固定设置。
[0011]进一步的，所述固定座安装片上并排间距开设有若干安装孔；所述稳固片上以及固定块上开设有配合孔；所述安装孔对应于配合孔设置，且通过螺栓固定。
[0012]进一步的，所述安装孔个数多于配合孔个数设置。
[0013]有益效果：本技术采用轴传动轴承固定位和主体的分体式设计，减小了加工难度以及加工成本；包括但不限于以下有益效果：
[0014]1)将轴承安装座与主体之间设计为分体式的组装装配结构，能方便的先将轴承以及传动轴安装到轴承安装座上，然后再将安装好的轴承安装座固定安装到待装主体上，这样将能减小加工的难度、加工成本；
[0015]2)安装孔个数多于配合孔个数设置，便于调整轴承所处的位置，同时也能方便调整传动轴上齿轮的位置。
附图说明
[0016]附图1为待装主体结构图；
[0017]附图2为安装件结构图；
[0018]附图3为轴承安装座结构图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0020]如附图1
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3：一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，包括待装主体1以及安装于待装主体1上的安装件2；所述待装主体1一侧中部凹设了容纳槽11以及容纳槽11两端位置开设的安装槽12；所述安装件2包括传动轴21和轴承安装座22；所述传动轴21 两端通过压装件211分别安装于对称的轴承安装座22内；所述轴承安装座22固定安装于安装槽12内，且所述传动轴21对应于容纳槽11设置。将轴承安装座与主体之间设计为分体式的组装装配结构，能方便的先将轴承以及传动轴安装到轴承安装座上，然后再将安装好的轴承安装座固定安装到待装主体上，这样将能减小加工的难度、加工成本。
[0021]所述压装件211包括轴承212；所述轴承安装座22包括固定块221；所述固定块221 中部开设有两端敞开设置的压入腔222；所述轴承212适应压装入压入腔222内，且所述压入腔222与轴承212同轴设置。分体式的轴承安装座便于先将轴承安装在压入腔内，安装方便，并且能进行批量的加工生产，加工难度低。
[0022]所述轴承212内部压装设置有齿轮213；所述传动轴21对应贯穿于齿轮213内部设置，且所述传动轴21两端分别设置有齿轮213。分体式的轴承安装座能便于在安装的轴承内安装齿轮，操作方便。
[0023]所述固定块221顶部和底部开设有开口223；所述压入腔222通过开口223与外界连通。便于查看转动轴承，并且能方便的润滑轴承，便于检修轴承。
[0024]对称的所述固定块221相对一端上传动轴21两侧分别固设有稳固片223；所述固定块221以及传动轴21通过稳固片223可拆卸固定于安装槽12内。通过稳固片将固定块安装在主体上，便于拆装，能方便的进行各自的加工，保证较高的加工精度，减小加工成本。
[0025]所述安装槽12内壁上固设有若干固定座安装片121；所述稳固片223对应压贴于固定座安装片121上固定设置。稳固片对应于固定座安装片设置，然后通过螺栓固定，能方便快捷的将安装后的轴承安装座固定在主体上，并且方便拆卸，在加工时也减小了加工难度。
[0026]所述固定座安装片121上并排间距开设有若干安装孔122；所述稳固片223上以及固定块221上开设有配合孔224；所述安装孔122对应于配合孔224设置，且通过螺栓固定；便于拆装，分体式设计，分开加工，减小加工难度，能进行批量加工，减小加工成本；所述安装孔122个数多于配合孔224个数设置，便于调整轴承所处的位置，同时也能方便调整传动轴上齿轮的位置。
[0027]以上仅为本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术上述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和
润饰也应同样视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，其特征在于：包括待装主体(1)以及安装于待装主体(1)上的安装件(2)；所述待装主体(1)一侧中部凹设了容纳槽(11)以及容纳槽(11)两端位置开设的安装槽(12)；所述安装件(2)包括传动轴(21)和轴承安装座(22)；所述传动轴(21)两端通过压装件(211)分别安装于对称的轴承安装座(22)内；所述轴承安装座(22)固定安装于安装槽(12)内，且所述传动轴(21)对应于容纳槽(11)设置。2.根据权利要求1所述的一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，其特征在于：所述压装件(211)包括轴承(212)；所述轴承安装座(22)包括固定块(221)；所述固定块(221)中部开设有两端敞开设置的压入腔(222)；所述轴承(212)适应压装入压入腔(222)内，且所述压入腔(222)与轴承(212)同轴设置。3.根据权利要求2所述的一种单臂电动自行车的轴传动安装结构，其特征在于：所述轴承(212)内部压装设置有齿轮(213)；所述传动轴(21)对应贯穿于齿轮(213)内部设置，且所述传动轴(21)两端分别设置有齿轮(213)。4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，陆其兵，周奇，吴俊，
申请(专利权)人：常州洪记两轮智能交通工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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