The utility model relates to a road engineering technical field, in particular to a road along stone, a pavement structure and a construction method using the road along the stone, in which a road edge stone comprises a body consisting of a base and a block, the substrate is below the block, and the width of the base is larger than the width of the block, and the base of the base is larger than the width of the block. The part of the width beyond the block forms the outer side and the inside platform on both sides of the body, the base and the block are the same length in length, so that two parallel mounting surfaces are formed at both ends of the length direction of the body, and the body is made of a permeable material or the body is provided with a penetration. A water channel is arranged on the body, and a through groove is arranged through the two mounting surfaces.
【技术实现步骤摘要】
一种路沿石、采用该路沿石的路面铺装结构
本技术涉及道路工程
,具体涉及一种路沿石、采用该路沿石的路面铺装结构。
技术介绍
目前市面使用的路沿石一般为混凝土路缘石或大理石路缘石,其中,混凝土路缘石采用场外预制工艺制成,大理石路缘石采用原石切割后表面抛光工艺制成。但无论是混凝土路缘石还是大理石路缘石,都不具备透水的性能,因此,在雨雪天气时,混凝土路缘石或大理石路沿石都将阻挡积水向地下的渗透,容易造成路面积水的现象。而且由于现在气象条件变化剧烈,经常会在夏天出现暴雨甚至特大暴雨,短时间降水的骤增会造成城市排水系统造成较大的挑战,如何提高道路的排水性能是现有技术中面临的重要难题。此外,混凝土路缘石和大理石路沿石都不具备过滤净水的功能,在雨水的冲刷下,经常会造成泥沙的流失,对路面带来污染,并且在降雨量巨大的情况下,绿化带和人行道的同样会出现排水不及的情况。并且在市政路沿施工的同时,往往伴随着地面线缆的施工,如何将线缆施工与路沿石的施工同时进行并完成,具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的,是为了解决
技术介绍
中的问题,提供一种路沿石、采用该路沿石的路面铺装结构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种路沿石,包括:由基底和挡体构成的本体;所述本体在铺装时与马路行进方向一致的方向为其长度方向,所述本体在铺装时自马路侧通向绿化带/人行道的方向为其宽度方向,所述本体在铺装时的垂直方向为其高度方向;所述基底在所述挡体下方,所述基底的宽度大于所述挡体宽度,所述基底宽度超出所述挡体的部分在所述本体的两侧分别形成外侧台和内侧台;所述外侧台在使用时朝向马路侧安置 ...
【技术保护点】
1.一种路沿石,其特征在于,包括:由基底(1)和挡体(2)构成的本体(100);所述本体(100)在铺装时与马路行进方向一致的方向为其长度方向,所述本体(100)在铺装时自马路侧通向绿化带/人行道的方向为其宽度方向,所述本体(100)在铺装时的垂直方向为其高度方向;所述基底(1)在所述挡体(2)下方,所述基底(1)的宽度大于所述挡体(2)宽度,所述基底(1)宽度超出所述挡体(2)的部分在所述本体(100)的两侧分别形成外侧台(11)和内侧台(12);所述外侧台(11)在使用时朝向马路侧安置,所述外侧台(11)包括顶部的盛水面(111)和朝向马路方向设置的外端面(112);所述内侧台(12)朝向绿化带/人行道侧设置,包括顶部的压土面(121);所述挡体(2)朝向外侧台(11)一侧为外挡面(21),所述挡体(2)朝向内侧台(12)一侧为内挡面(22);所述基底(1)与所述挡体(2)在长度方向长度相同,使得所述本体(100)长度方向的两端面形成两个相互平行的安装面(101);所述本体(100)上贯穿所述两个安装面(101)设置有通槽(5)。
【技术特征摘要】
1.一种路沿石,其特征在于,包括:由基底(1)和挡体(2)构成的本体(100);所述本体(100)在铺装时与马路行进方向一致的方向为其长度方向,所述本体(100)在铺装时自马路侧通向绿化带/人行道的方向为其宽度方向,所述本体(100)在铺装时的垂直方向为其高度方向;所述基底(1)在所述挡体(2)下方,所述基底(1)的宽度大于所述挡体(2)宽度,所述基底(1)宽度超出所述挡体(2)的部分在所述本体(100)的两侧分别形成外侧台(11)和内侧台(12);所述外侧台(11)在使用时朝向马路侧安置,所述外侧台(11)包括顶部的盛水面(111)和朝向马路方向设置的外端面(112);所述内侧台(12)朝向绿化带/人行道侧设置,包括顶部的压土面(121);所述挡体(2)朝向外侧台(11)一侧为外挡面(21),所述挡体(2)朝向内侧台(12)一侧为内挡面(22);所述基底(1)与所述挡体(2)在长度方向长度相同,使得所述本体(100)长度方向的两端面形成两个相互平行的安装面(101);所述本体(100)上贯穿所述两个安装面(101)设置有通槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种路沿石...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹龙斌,朱彤,徐铭华,单靖,何卫华,
申请(专利权)人:杭州京兆岩新型建材有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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