基于聚合物的组合式路缘排水元件及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种基于聚合物的组合式路缘排水元件(1)及其制造方法。该组合式路缘排水元件(1)包括一第一模制部件(2)，所述第一模制部件具有限定一第一纵向通道的多个侧壁(2a，2b)；一第二模制部件(3)，所述第二模制部件具有限定一第二纵向通道的多个侧壁(3a，3b)。所述模制部件(3)的至少一个的所述多个侧壁(3a，3b)通过一活动铰链(4)连接，使得所述铰链连接的多个侧壁(3a，3b)与相应的模制部件(2)的所述多个侧壁(2a，2b)对齐，以构建带有一内部通道(16)的所述组合式路缘排水元件(1)。

Polymer based combined drainage element and its manufacturing method

The invention provides a polymer based combined drainage element (1) and a manufacturing method thereof. The combined road edge drainage element (1) includes a first molding component (2), which has a plurality of side walls (2a, 2b) limiting a first longitudinal channel, a second molding part (3), and the second molding parts having a plurality of side walls (3a, 3b) limiting a second longitudinal channel. The plurality of side walls (3a, 3b) of at least one of the molded parts (3) are connected by an active hinge (4) so that the plurality of side walls (3a, 3b) connected by the hinges are aligned with the plurality of side walls (2a, 2b) of the corresponding molding parts (2) to construct the combined road edge drainage element (1) with an internal channel (16).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】基于聚合物的组合式路缘排水元件及其制造方法
本专利技术涉及组合式路缘(kerb)排水元件，尤其涉及由聚合物制成的组合式路缘排水元件，所述聚合物例如是回收利用的和新的塑料材料。
技术介绍
组合式路缘排水元件通常用于土木工程项目中，这是因为它们起到两个作用，作为路缘构造出马路/人行道区域和处理水的排水装置，否则水会积聚在所述马路/人行道区域。大多数组合式路缘排水元件由预浇制混凝土(PPC)或聚合物树脂混凝土制造并成型为单个的单片元件。现有的混凝土浇制技术的局限意味着浇制的组合式路缘排水元件的水平和竖直壁部在设计上必须简单。尽管替代材料诸如回收利用的和新的塑料材料也已经用于形成组合式路缘排水元件，由于模制技术的相应限制，所用的设计倾向于在浇制混凝土元件所用的设计，虽然具有在构造上更轻的优点。现有制造技术带来的设计上的限制阻碍了路缘锚定的改进，尤其是在组合式路缘排水元件安装在马路/人行道区域时阻碍了在周围土方工程内的组合式路缘排水元件锚定的改进。这些限制也已经阻碍了提高组合式路缘排水元件的排水容量的尝试。
技术实现思路
为了解决上述限制，本专利技术提供一种制造方法，其能够用于生产基于聚合物的、具有改进的排水和/或锚定容量的组合式路缘排水元件。为此，本专利技术提供一种根据权利要求1的组合式路缘排水元件和一种根据权利要求11的制造组合式路缘排水元件的方法。特别是，本专利技术提供一种基于聚合物的组合式路缘排水元件，其包括：一第一模制部件，所述第一模制部件具有限定一第一纵向通道的多个侧壁；一第二模制部件，所述第二模制部件具有限定一第二纵向通道的多个侧壁；其中，所述模制部件的至少一个的所述多个侧壁通过一活动铰链连接，使得所述铰链连接的多个侧壁与相应的模制部件的所述多个侧壁对齐，以构建带有一内部通道的所述组合式路缘排水元件。通过由两个独立的部件形成所述组合式路缘排水元件，其中所述部件中至少一个带有一活动铰链，可以形成与使用标准的模制技术所实现的相比更复杂的形状。特别地，所述活动铰链使得一模制部件的所述多个侧壁向内朝向彼此。可以理解，使用现有的模制技术不能实现采用活动铰链使所述侧壁朝向的方式，这是因为有悬伸因而模制部件不能从模中移除。可以理解，这种设计的灵活性使得能够形成带有不均匀横截面形状的内部通道，这使得所述组合式路缘元件的容量能够增加而无需增加其上部区域的大小，在所述组合式路缘排水元件位于马路/人行道区域现场时或者在挖一更深的洞以匹配一更长的下部时，所述上部区域延伸在地面之上。可以理解，优选地，所述第一模制部件提供所述组合式路缘排水元件的所述上部，所述第二模制部件提供所述组合式路缘排水元件的所述下部，所述下部通常完全埋在地下。优选地，形成所述组合式路缘排水元件的聚合物可以是一可模制的塑料材料。可以理解，适当结构强度的新的和循环利用的塑料材料在本专利技术的组合式路缘排水元件中单独使用或者结合使用。优选地，所述第一模制部件的所述多个侧壁中的一个可以设有至少一孔，所述孔在使用时允许水进入所述组合式路缘排水元件的所述内部通道。这样，一旦所述组合式路缘排水元件安装到位，在临近马路/人行道表面流的水会进入所述内部通道并流走。优选地，所述第一和第二模制部件的所述多个侧壁可以设有互补型连接装置，其配合以帮助维持在构建的组合式路缘排水元件中所述多个侧壁的对齐。可以理解，互补型连接装置可以例如是舌和榫的形式，用于结构性支撑所述第一和第二模制部件的所述多个侧壁的连接性对齐。有益地，所述互补型连接装置与额外的固定装置(例如粘接剂)一起使用。优选地，所述第二模制部件的所述纵向通道的横截面可以比所述第一模制部件的大。这样，所述组合式路缘排水元件的所述内部通道的容量可以仅仅通过增大设置在下部的、要埋着的所述组合式路缘排水元件的部分来增大。这使得所述组合式路缘排水元件整体符合例如关于路缘大小的行业标准。优选地，所述组合式排水元件还可以包括至少一锚定部分，所述锚定部分设置为在安装后将所述组合式排水元件相对于周围土方工程维持在适当的位置。可以理解，所述锚定部分可以提供在前部(即面向马路的表面)、后部(即面向人行道的表面)或者两者上，以协助将所述组合式排水元件牢固地固定在周围土方工程内的适当的位置。更优选地，所述至少一锚定部分可以位于临近所述组合式排水元件上的一区域处，或者与所述组合式排水元件上的一区域毗连，在该区域所述第一和第二模制部件的所述侧壁彼此连接。这样，在所述第一和第二模制部件之间形成的所述连接的强度可以进一步增加。所述至少一锚定部分可以包括一纵向突出部，所述突出部沿所述组合式路缘排水元件的长度远离所述组合式路缘排水元件的所述主体延伸。所述纵向突出部可以沿所述组合式路缘排水元件的整个长度或部分长度延伸。可以理解，所述纵向突出部可以插入所述周围土方工程(例如混凝土)并从而将所述组合式路缘排水元件固定到适当位置。更优选地，所述突出部可以限定一带有多个孔的前缘，所述孔位于所述组合式路缘排水元件的所述主体和所述前缘之间。这样的设置允许所述周围的土方工程支持所述前缘，在混凝土的情形为所述锚提供额外强度。有益地，在使用时，所述前缘可以从所述组合式路缘排水元件的所述后部(即面向人行道的表面)伸出。优选地，每一模制部件的侧壁高度不同，使得在所述第一和第二模制部件连接在一起时由所述互补形状的连接装置形成在所述前部(即在使用时面向马路的表面)的连接点偏离由所述互补形状的接合装置形成在所述后部(即在使用时面向人行道的表面)的连接点。可以理解，在所述第一和第二模制部件之间形成的连接点的错位起到增加所述组合式路缘排水元件的结构强度的作用，以响应从所述前部/后部表面施加的压力。本专利技术还提供一种制造一组合式路缘排水元件的方法，该方法包括：模制第一和第二部件，所述第一和第二部件每一个具有限定纵向通道的多个侧壁，其中至少一模制部件设有在其侧壁之间的一活动铰链；弯曲所述铰链连接的模制部件，使得所述第一和第二模制部件的侧壁彼此对齐；将所述第一和第二模制部件固定在一起，以构建带有一带有一内部通道的一体式组合式路缘排水元件。如根据本专利技术的所述组合式路缘排水元件所描述，本专利技术的方法使得组合式路缘排水元件的制造能够具有改进的锚定和排水特征的复杂设计。优选地，由所述第二模制部件所限定的所述纵向通道可以成型为具有比由所述第一模制部件所限定的所述纵向通道更大的横截面积。优选地，所述第一和第二部件可以从一可模制的塑料模制。如上面详细描述，可以理解，具有适当结构强度的新的和循环利用的塑料材料可以单独使用或组合使用。优选地，所述第一和第二部件可以通过密封手段固定在一起，所述密封手段确保所述模制部件之间的连接是不透水的。就此而言，可以理解，所述密封可以通过使用热熔合、合成化合物、聚氨酯、电磁感应器焊接、热板焊接或类似技术实现。优选地，所述方法还包括在所述第一模制部件提供至少一孔。可以理解，所述至少一孔可以在模制过程形成或在模制后的模制产品滚花产生。优选地，所述方法进一步包括在所述组合式路缘排水元件提供至少一锚定部分。还可以理解，所述至少一锚定部分可以在模制过程形成，或者在模制后固定在所述组合式路缘排水元件。优选地，所述方法还包括向所述模制部件的所述侧壁提供互补形状的连接装置，所述连接装置设置为结构性增强形成在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于聚合物的组合式路缘排水元件，其包括：一第一模制部件，所述第一模制部件具有限定一第一纵向通道的多个侧壁；一第二模制部件，所述第二模制部件具有限定一第二纵向通道的多个侧壁；其中，所述模制部件的至少一个的所述多个侧壁通过一活动铰链连接，使得所述铰链连接的多个侧壁与相应的模制部件的所述多个侧壁对齐，以构建带有一内部通道的所述组合式路缘排水元件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.23 GB 1518838.61.一种基于聚合物的组合式路缘排水元件，其包括：一第一模制部件，所述第一模制部件具有限定一第一纵向通道的多个侧壁；一第二模制部件，所述第二模制部件具有限定一第二纵向通道的多个侧壁；其中，所述模制部件的至少一个的所述多个侧壁通过一活动铰链连接，使得所述铰链连接的多个侧壁与相应的模制部件的所述多个侧壁对齐，以构建带有一内部通道的所述组合式路缘排水元件。2.根据权利要求1的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述聚合物为可模制的塑料材料。3.根据权利要求1或2的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述第一模制部件的一侧壁设有至少一孔，所述孔在使用时允许水进入所述内部通道。4.根据权利要求1、2或3的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述第一和第二模制部件的所述多个侧壁设有互补型连接装置，其配合以帮助维持在构建的组合式路缘排水元件中所述多个侧壁的对齐。5.根据前述权利要求之一的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述第二模制部件的所述纵向通道的横截面比所述第一模制部件的大。6.根据前述权利要求之一的组合式路缘排水元件，其特征在于，还包括至少一锚定部分，所述锚定部分设置为在安装后将所述组合式排水元件相对于周围土方工程维持在适当的位置。7.根据权利要求6的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述至少一锚定部分位于临近所述组合式排水元件上的一区域处，或者与所述组合式排水元件上的一区域毗连，在该区域所述第一和第二模制部件的所述侧壁彼此连接。8.根据权利要求6或7的组合式路缘排水元件，其特征在于，所述至少一锚定部分包括一纵向突出部，所述突出...

【专利技术属性】
技术研发人员：菲利普·苏顿，
申请(专利权)人：艾康普罗有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB