共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置制造方法及图纸

技术编号:18548522 阅读:24 留言:0更新日期:2018-07-28 07:49
本发明专利技术属于共轨燃料喷射系统技术领域,涉及一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,包括流量限制阀体,所述流量限制阀体内腔滑动设置流量限制阀内芯,流量限制阀内芯上部芯体表面套设流量限制阀弹簧,流量限制阀弹簧上端压紧于流量限制阀体内腔上部的台阶面上,流量限制阀弹簧下端压紧于流量限制阀内芯表面的台阶上;所述流量限制阀体内腔下部间隙安装有用于调整流量限制阀关闭流量的阀芯限位装置,所述阀芯限位装置的移动端与流量限制阀体内腔之间通过限位结构进行位置限定。该限位装置可以有效解决流量限制阀阀芯限位装置螺纹松动、压配翻边、脱焊问题。

【技术实现步骤摘要】
共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置
本专利技术属于共轨燃料喷射系统
,涉及一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置。
技术介绍
现有流量限制阀阀芯限位装置采用螺纹拧紧及激光焊接结构或过盈压配激光焊接结构。流量限制阀阀芯限位装置采用螺纹拧紧及激光焊接结构有螺纹松动及脱焊故障;流量限制阀阀芯限位装置采用过盈压配及激光焊接结构,有压配翻边、脱焊故障。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,提供一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,该限位装置可以有效解决流量限制阀阀芯限位装置螺纹松动、压配翻边、脱焊问题。按照本专利技术的技术方案:一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,其特征在于:包括流量限制阀体,所述流量限制阀体内腔滑动设置流量限制阀内芯,流量限制阀内芯上部芯体表面套设流量限制阀弹簧,流量限制阀弹簧上端压紧于流量限制阀体内腔上部的台阶面上,流量限制阀弹簧下端压紧于流量限制阀内芯表面的台阶上;所述流量限制阀体内腔下部间隙安装有用于调整流量限制阀关闭流量的阀芯限位装置,所述阀芯限位装置的移动端与流量限制阀体内腔之间通过限位结构进行位置限定。作为本专利技术的进一步改进,所述阀芯限位装置包括相互连接并能实现轴向相对滑动的上限位体与下限位体,上限位体上表面抵靠于流量限制阀内芯底面。作为本专利技术的进一步改进,所述上限位体的筒体部分设有沿竖直方向延伸的滑槽,下限位体的筒体表面设有凸起,下限位体的筒体部分配合置于上限位体的筒体部分内,凸起置于滑槽中,上限位体的筒体部分套设限位装置弹簧,所述限位装置弹簧上端顶紧于上限位体上部的端盖板上,限位装置弹簧下端压紧于下限位体下部的端挡板上。作为本专利技术的进一步改进,所述限位结构包括设置于流量限制阀体内腔的限位台阶及设置于阀芯限位装置的上限位体上的倒角部,所述倒角部与限位台阶相互配合对上限位体的上行位置进行限位。本专利技术的技术效果在于:本专利技术产品主要用于共轨系统的高压出油量限制,由于阀芯限位装置间隙装配在流量限制阀体中,在使用时,可以有效解决流量限制阀阀芯限位装置螺纹松动、压配翻边、脱焊问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中阀芯限位装置的结构示意图。图3为图2的A-A向视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。图1~3中,包括流量限制阀体1、限位台阶1-1、流量限制阀弹簧2、流量限制阀内芯3、阀芯限位装置4、限位结构5、上限位体6、倒角部6-1、限位装置弹簧7、下限位体8、滑槽9、凸起10等。如图1~3所示,本专利技术是一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,包括流量限制阀体1,所述流量限制阀体1内腔滑动设置流量限制阀内芯3,流量限制阀内芯3上部芯体表面套设流量限制阀弹簧2,流量限制阀弹簧2上端压紧于流量限制阀体1内腔上部的台阶面上,流量限制阀弹簧2下端压紧于流量限制阀内芯3表面的台阶上;所述流量限制阀体1内腔下部间隙安装有用于调整流量限制阀关闭流量的阀芯限位装置4,所述阀芯限位装置4的移动端与流量限制阀体1内腔之间通过限位结构5进行位置限定。阀芯限位装置4包括相互连接并能实现轴向相对滑动的上限位体6与下限位体8,上限位体6上表面抵靠于流量限制阀内芯3底面。上限位体6的筒体部分设有沿竖直方向延伸的滑槽9,下限位体8的筒体表面设有凸起10,下限位体8的筒体部分配合置于上限位体6的筒体部分内,凸起10置于滑槽9中,上限位体6的筒体部分套设限位装置弹簧7,所述限位装置弹簧7上端顶紧于上限位体6上部的端盖板上,限位装置弹簧7下端压紧于下限位体8下部的端挡板上。限位结构5包括设置于流量限制阀体1内腔的限位台阶1-1及设置于阀芯限位装置4的上限位体6上的倒角部6-1,所述倒角部6-1与限位台阶1-1相互配合对上限位体6的上行位置进行限位。本专利技术的工作过程如下:当高压燃油进入流量限制阀后,由于流量限制阀内芯3的节流作用在流量限制阀内芯前后产生压差,使流量限制阀内芯3克服流量限制阀弹簧2运动,当通过流量限制阀的流量过大时,流量限制阀内芯3与流量限制阀体1贴合,流量限制阀关闭,切断高压燃油流通通道,达到限流作用。其中流量限制阀体有限位结构5,通过限位保证流量限制阀内芯3行程,从而确定流量限制阀关闭流量。阀芯限位装置4由上限位体6、下限位体8以及限位装置弹簧7组成,上限位体6有滑槽9,下限位体8有圆柱形凸起10。上限位体6与下限位体8可在滑槽9与凸起10的限制范围内克服限位装置弹簧7运动,保证限位装置4总高度可变。限位装置4装配在流量限制阀体1内会使限位装置弹簧7有压缩预紧力,该预紧力大于流量限制阀芯2工作时对限位装置4的冲击力,从而起到限制流量限制阀芯2在流量限制阀体1内的轴向位置的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,其特征在于:包括流量限制阀体(1),所述流量限制阀体(1)内腔滑动设置流量限制阀内芯(3),流量限制阀内芯(3)上部芯体表面套设流量限制阀弹簧(2),流量限制阀弹簧(2)上端压紧于流量限制阀体(1)内腔上部的台阶面上,流量限制阀弹簧(2)下端压紧于流量限制阀内芯(3)表面的台阶上;所述流量限制阀体(1)内腔下部间隙安装有用于调整流量限制阀关闭流量的阀芯限位装置(4),所述阀芯限位装置(4)的移动端与流量限制阀体(1)内腔之间通过限位结构(5)进行位置限定。

【技术特征摘要】
1.一种共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,其特征在于:包括流量限制阀体(1),所述流量限制阀体(1)内腔滑动设置流量限制阀内芯(3),流量限制阀内芯(3)上部芯体表面套设流量限制阀弹簧(2),流量限制阀弹簧(2)上端压紧于流量限制阀体(1)内腔上部的台阶面上,流量限制阀弹簧(2)下端压紧于流量限制阀内芯(3)表面的台阶上;所述流量限制阀体(1)内腔下部间隙安装有用于调整流量限制阀关闭流量的阀芯限位装置(4),所述阀芯限位装置(4)的移动端与流量限制阀体(1)内腔之间通过限位结构(5)进行位置限定。2.如权利要求1所述的共轨系统用流量限制阀阀芯限位装置,其特征在于:所述阀芯限位装置(4)包括相互连接并能实现轴向相对滑动的上限位体(6)与下限位体(8),上限位体(6)上表面抵靠于流量限制阀内芯(3)底面。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏晓东何浩然王朋飞
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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