一种气动牙嵌式离合器制造技术

技术编号:18492090 阅读:56 留言:0更新日期:2018-07-21 17:49
本实用新型专利技术属于机械传动零件技术领域,具体涉及一种气动牙嵌式离合器。针对现有的气动牙嵌式离合器需要较大的气压才能实现分离和锁定状态的切换的问题,本实用新型专利技术的技术方案是:包括离合片Ⅰ和离合片Ⅱ,离合片Ⅰ和离合片Ⅱ相对的面上分别设置有相互匹配的齿牙,还包括安装座和主轴,安装座内部设置有气囊组件。气囊组件包括气囊、内环和接头,内环的形状为圆筒状,气囊设置在安装座侧面和内环之间的空间内,气囊的两端分别固定在离合片Ⅱ和安装座上,接头的一端设置在气囊上,接头的另一端位于安装座外部。安装座和主轴之间通过轴承连接,离合片Ⅰ和主轴之间通过轴承连接。本实用新型专利技术适用于小型机械的传动。

【技术实现步骤摘要】
一种气动牙嵌式离合器
本技术属于机械传动零件
,具体涉及一种气动牙嵌式离合器。
技术介绍
离合器是机械传动中一种常用的传动零件,目前市面已有产品一般为单向离合器、气动式离合器、电磁离合器等。单向离合器为机械式离合器,可以实现单向锁定,另一方向自由转动,无法实现双向自由转动。电磁离合器是通过电磁铁实现通电情况下的双向锁定和断电情况下的分离。气动式离合器是通过外部气压实现离合器的双向分离和锁定。气动式离合器通常体积较大,采用钢材制作,并且设计为密封结构,其目的是提供较大的传动力量。但是,这种设计导致了气动牙嵌式离合器需要较大的气压才能实现分离和锁定状态的切换。这对于无需较大传动力量的小型机械并不适用。
技术实现思路
针对现有的气动式离合器需要较大的气压才能实现分离和锁定状态的切换的问题,本技术提供一种气动牙嵌式离合器,其目的在于:使离合器小型化,只需要较小的气压就可以控制离合器的分离和锁定。本技术采用的技术方案如下:一种气动牙嵌式离合器,包括离合片Ⅰ、离合片Ⅱ、安装座和主轴,离合片Ⅰ和离合片Ⅱ相对的面上分别设置有相互匹配的齿牙,安装座和主轴之间通过轴承连接,离合片Ⅰ和主轴之间通过轴承连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动牙嵌式离合器,包括离合片Ⅰ(2)、离合片Ⅱ(5)、安装座(1)和主轴(7),离合片Ⅰ(2)和离合片Ⅱ(5)相对的面上分别设置有相互匹配的齿牙,安装座(1)和主轴(7)之间通过轴承(8)连接,离合片Ⅰ(2)和主轴(7)之间通过轴承(8)连接,其特征在于:安装座(1)内部设置有气囊组件(4);气囊组件(4)包括气囊(4‑2)、内环(4‑3)和接头(4‑1),内环(4‑3)的形状为圆筒状,气囊(4‑2)设置在安装座(1)侧面和内环(4‑3)之间的空间内,气囊(4‑2)的一端与离合片Ⅱ(5)连接,气囊(4‑2)的另一端与安装座(1)连接;接头(4‑1)的一端设置在气囊(4‑2)上,接头(4...

【技术特征摘要】
1.一种气动牙嵌式离合器,包括离合片Ⅰ(2)、离合片Ⅱ(5)、安装座(1)和主轴(7),离合片Ⅰ(2)和离合片Ⅱ(5)相对的面上分别设置有相互匹配的齿牙,安装座(1)和主轴(7)之间通过轴承(8)连接,离合片Ⅰ(2)和主轴(7)之间通过轴承(8)连接,其特征在于:安装座(1)内部设置有气囊组件(4);气囊组件(4)包括气囊(4-2)、内环(4-3)和接头(4-1),内环(4-3)的形状为圆筒状,气囊(4-2)设置在安装座(1)侧面和内环(4-3)之间的空间内,气囊(4-2)的一端与离合片Ⅱ(5)连接,气囊(4-2)的另一端与安装座(1)连接;接头(4-1)的一端设置在气囊(4-2)上,接头(4-1)的另一端位于安装座(1)外部。2.按照权利要求1所述的一种气动牙嵌式离合器,其特征在于:所述内环(4-3)与主轴(7)之间设置有弹簧组件(3),弹簧组件(3)包括定位板(3-1)、弹簧(3-2)和定位套(3-3),弹簧(3-2)套设在主轴(7)外部,定位板(3-1)和定位套(3-3)设置在弹簧(3-2)的两端,定位板(3-1)固定在离合片Ⅱ(5),定位套(3-3)固定在安装座(1)上。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:唐冰罗世杰刘以建
申请(专利权)人:成都云鼎康德科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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