座椅制造技术

本发明专利技术提供一种座椅，其能够适用于在座椅的下方形成有隆起部的车辆。升降座椅(20)具有升降机构(30)和座椅本体(32)。升降机构(30)以座椅本体(32)能够在收纳位置与上下车位置之间移动的方式构成。在座椅本体(32)被收纳在收纳位置的状态下，旋转基座(55)的基座部(61)和前侧升降基座(82)以在上下方向上不重叠的方式配置。旋转基座(55)以自如旋转的方式支承在前后滑动部(36)的上方。前侧升降基座(82)设置在升降部(38)的前部(38b)。

Chair

The invention provides a seat which can be used for forming a vehicle with a raised part below the seat. The lifting seat (20) has a lifting mechanism (30) and a seat body (32). The lifting mechanism (30) is composed of a seat body (32) capable of moving between the receiving position and the upper and lower parking position. In the condition of the seat body (32) being received at the receiving position, the base (61) of the rotating base (55) and the front lift base (82) are configured in a manner that does not overlap in the upper and lower directions. The rotating base (55) is supported on the front sliding part (36) in a freely rotating manner. The front lifting base (82) is arranged at the front part of the lifting part (38) (38b).

【技术实现步骤摘要】
座椅
本专利技术涉及一种座椅。
技术介绍
在座椅中，已知一种具有使车辆用的座椅本体从车厢的收纳位置移动到车外的上下车位置的升降机构的座椅。升降机构具有脚部、前后滑动部、旋转部、升降部、外滑动部。另外，座椅本体设置在外滑动部。根据该座椅，由脚部使旋转部向前后方向移动，由旋转部使升降部向车辆的开口部旋转。接着，由外滑动部使座椅本体从开口部向车外移动。之后，通过升降部从开口部向车外移动，来由升降部使座椅本体下降到上下车位置(例如，参照专利文献1)。【现有技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本专利技术专利公开公报特开2013-56570号
技术实现思路
【专利技术所要解决的问题】在此，专利文献1的座椅在座椅本体的下方具有脚部、前后滑动部、旋转部、升降部、外滑动部。具体而言，脚部设置在地板，前后滑动部从上方重叠于脚部。另外，旋转部从上方重叠于前后滑动部，升降部从上方重叠于旋转部。再者，外滑动部重叠于升降部。这样，脚部、前后滑动部、旋转部、升降部和外滑动部从上方按顺序层叠。因此，座椅本体的从椅座上表面到脚部为止的高度尺寸变大。另一方面，在车辆中，存在一种在座椅下方于地板上形成有隆起部的车辆。在将座椅安装在地板的隆起部的情况下，座椅本体的椅座被配置在较高的位置。因此，在使座椅本体从车厢的收纳位置移动到车外的上下车位置时，需要设法使座椅本体顺利地移动到上下车位置。由此，难以使具有升降机构的座椅适应在座椅下方形成有隆起部的车辆。于是，本专利技术提供一种能够适应在座椅下方形成有隆起部的车辆的座椅。【用于解决问题的方案】为了解决上述问题，本专利技术的技术方案1为：一种座椅(例如，实施方式的升降座椅20)，其具有：脚部(例如，实施方式的脚部35)，其固定在地板(例如，实施方式的底板16)；第一滑动部(例如，实施方式的前后滑动部36)，其配置在所述脚部的上方，以向所述脚部的延伸方向自如移动的方式设置；旋转部(例如，实施方式的旋转部37)，其配置在所述第一滑动部的上方，以能够旋转的方式设置在所述第一滑动部；升降部(例如，实施方式的升降部38)，其设置在所述旋转部；和座椅本体(例如，实施方式的座椅本体32)，其通过第二滑动部(例如，实施方式的外滑动部39)连接于所述升降部的上方，所述座椅本体能够在收纳位置(例如，实施方式的收纳位置P1)与上下车位置(例如，实施方式的上下车位置P2)之间移动，所述旋转部中的以自如旋转的方式支承在所述第一滑动部的上方的旋转基座(例如，实施方式的旋转基座55)、和所述升降部中的设置在该升降部的移动方向上的一方的第一升降基座(例如，实施方式的前侧升降基座82)，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，在所述座椅本体的前后方向上排列配置，且以在上下方向上不重叠的方式配置。这样，将旋转部的旋转基座和升降部的第一升降基座以在上下方向上不重叠的方式配置。因此，能够将升降部向旋转部侧降低，而能够将座椅的厚度尺寸抑制得较小，可实现座椅的薄型化。在此，在车辆中，有一种在位于座椅下侧的地板部分的下方具有燃料箱的车辆。为了在地板的下方配置燃料箱，而在位于座椅下侧的地板部分形成有向座椅隆起的隆起部(突部、鼓出部)。通过在该车辆上安装厚度尺寸被抑制得较小的座椅，能够将具有升降机构的座椅(具体而言，椅座)的收纳位置抑制得较低。因此，在使座椅本体从车厢内的规定位置移动到车厢外的上下车位置时，能够使座椅本体顺利地移动到上下车位置。据此，能够将具有升降机构的座椅适用于在座椅下侧的地板部分的下方具有燃料箱的车辆。换言之，能够将具有升降机构的座椅适用于在座椅下方形成有隆起部的车辆。本专利技术的技术方案2为：所述升降部具有使该升降部移动的升降电机(例如，实施方式的升降电机84)，所述升降电机以该升降电机的轴线(例如，实施方式的轴线87)与所述升降部的移动方向交叉的方式配置，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，所述升降电机配置在所述升降部的移动方向上的另一方侧。这样，将升降电机配置成升降电机的轴线与升降部的移动方向交叉。再者，在座椅被收纳的状态下，升降电机配置在升降部的移动方向上的另一方侧。因此，在座椅本体被收纳的状态下，能够在升降部的移动方向上确保空间(space)较大。据此，能够提高在确定座椅的结构部件的配置位置(设计)时的自由度。本专利技术的技术方案3为：所述升降部中的设置在该升降部的移动方向上的另一方的第二升降基座(例如，实施方式的后侧升降基座81)，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，以沿着所述旋转部的上方的方式配置。这样，通过使升降部的第二升降基座沿着旋转部的上方配置，能够将升降部的高度尺寸抑制得较小。因此，能够将具有升降机构的座椅的厚度尺寸抑制得较小，可实现座椅的薄型化。据此，能够将具有升降机构的座椅的收纳位置抑制得较低。本专利技术的技术方案4为：在所述地板的位于所述座椅下方的部分形成有向所述座椅隆起的隆起部(例如，实施方式的隆起部28)，使所述旋转基座旋转的旋转电机(例如，实施方式的旋转电机54)避开所述隆起部而设置在所述第一滑动部的下表面(例如，实施方式的下表面36a)。在此，通过在地板上形成有隆起部，将旋转基座与隆起部的顶部相邻配置。因此，在避开隆起部的地板部分与第一滑动部之间形成有空间。于是，避开地板的隆起部而将旋转电机配置在第一滑动部的下表面。因此，能够利用地板与第一滑动部之间的空间来配置旋转电机。据此，能够使座椅靠近隆起部，能够将具有升降机构的座椅的收纳位置抑制得较低。本专利技术的技术方案5为：使所述第二滑动部移动的滑动电机(例如，实施方式的外滑动电机101)，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，具有与所述第一升降基座和所述旋转基座同等的高度，且设置在所述第一升降基座与所述旋转基座之间。这样，利用第一升降基座与旋转基座之间的空间，将滑动电机配置成与第一升降基座和旋转基座同等的高度。因此，能够将具有升降机构的座椅的厚度尺寸抑制得较小，可实现座椅的薄型化。但在实现了座椅的薄型化的情况下，可以设想当乘员就坐于椅座时，椅座会下沉而与滑动电机相干涉。在此，滑动电机利用第一升降基座与旋转基座之间的空间而配置成与第一升降基座和旋转基座同等的高度。因此，能够将滑动电机远离椅座而配置在下方。据此，当乘员就坐于椅座时，能够抑制下沉的椅座与滑动电机相干涉。【专利技术效果】根据本专利技术，将旋转部的旋转基座和升降部的第一升降基座以在上下方向上不重叠的方式配置。因此，能够将升降部向旋转部侧降低，并能够将座椅的厚度尺寸抑制得较小。据此，能够提供一种可实现座椅的薄型化且能够适应形成于座椅下方的隆起部的座椅。附图说明图1是表示具有本专利技术的一个实施方式中的座椅的车辆的立体图。图2是表示本专利技术的一个实施方式中的座椅的沿图1的II-II线的剖视图。图3是表示将座椅本体从本专利技术的一个实施方式中的座椅上分解后的状态的立体图。图4是表示将本专利技术的一个实施方式中的升降机构分解后的状态的立体图。图5是表示本专利技术的一个实施方式中的升降机构的脚部、前后滑动部、旋转部和升降部的立体图。图6是表示本专利技术的一个实施方式中的升降机构的沿VI-VI线的剖视图。图7是表示本专利技术的一个实施方式中的旋转部、升降部、外滑动部和座椅本体的各部旋转的状态的立体图。图8是表示本专利技术的一个实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅，具有：脚部，其固定在地板；第一滑动部，其配置在所述脚部的上方，并以向所述脚部的延伸方向自如移动的方式设置；旋转部，其配置在所述第一滑动部的上方，并以能够旋转的方式设置在所述第一滑动部；升降部，其设置在所述旋转部；和座椅本体，其通过第二滑动部连接在所述升降部的上方，所述座椅本体能够在收纳位置与上下车位置之间移动，其特征在于，所述旋转部中的以自如旋转的方式支承在所述第一滑动部的上方的旋转基座、和所述升降部中的设置在该升降部的移动方向上的一方的第一升降基座，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，在所述座椅本体的前后方向上排列配置，且以在上下方向上不重叠的方式配置。

【技术特征摘要】
2016.09.07 JP 2016-1749091.一种座椅，具有：脚部，其固定在地板；第一滑动部，其配置在所述脚部的上方，并以向所述脚部的延伸方向自如移动的方式设置；旋转部，其配置在所述第一滑动部的上方，并以能够旋转的方式设置在所述第一滑动部；升降部，其设置在所述旋转部；和座椅本体，其通过第二滑动部连接在所述升降部的上方，所述座椅本体能够在收纳位置与上下车位置之间移动，其特征在于，所述旋转部中的以自如旋转的方式支承在所述第一滑动部的上方的旋转基座、和所述升降部中的设置在该升降部的移动方向上的一方的第一升降基座，在所述座椅本体被收纳在所述收纳位置的状态下，在所述座椅本体的前后方向上排列配置，且以在上下方向上不重叠的方式配置。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述升降部具有使该升降部移动的升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤明久，大塚千之，西村洋祐，桥本耕志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP