压缩机制造技术

本发明专利技术涉及一种压缩机，包括外壳、设置在所述外壳内的压缩机构以及油气分离装置。所述外壳上设置有排气管和进气管。所述压缩机构具有排气口和吸气口。所述油气分离装置设置在所述压缩机构的排气口与所述外壳的排气管之间的排气路径上或者设置在所述外壳的进气管与所述压缩机构的吸气口之间的吸气路径上。所述油气分离装置包括壁和位于所述壁的第一端处的顶盖。所述壁包括用于将油气混合物引入所述油气分离装置中的入口，所述壁构造成能够使得进入所述油气分离装置的油气混合物沿着所述壁的内表面旋转以在离心力的作用下分离出工作流体和润滑油。所述顶盖上设置有气体出口以使分离的工作流体经由所述气体出口排出所述油气分离装置。

Compressor

The invention relates to a compressor, comprising a casing, a compression mechanism arranged in the shell and an oil and gas separation device. The outer shell is provided with an exhaust pipe and an intake pipe. The compression mechanism has an exhaust port and an air suction port. The oil gas separation device is arranged on an exhaust path between the exhaust port of the compression mechanism and the exhaust pipe of the housing or on the suction path between the intake pipe of the shell and the suction port of the compression mechanism. The oil and gas separation device comprises a wall and a top cover at the first end of the wall. The wall includes an inlet for introducing an oil gas mixture into the oil gas separation device that causes the oil gas mixture to be rotated along the inner surface of the wall to separate the working fluid and lubricating oil under the action of the centrifugal force. A gas outlet is arranged on the top cover to separate the separated working fluid from the oil gas separation device through the gas outlet.

【技术实现步骤摘要】
压缩机
本专利技术涉及一种压缩机。
技术介绍
本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。压缩机(例如涡旋压缩机、转子压缩机等)通常包括压缩机构、驱动轴和马达。驱动轴由轴承座内的轴承支撑并且由马达驱动而旋转。驱动轴的旋转进而带动压缩机构的可动部件(例如，涡旋压缩机的动涡旋、转子压缩机的转子等)运动从而对工作流体(例如，制冷剂)进行压缩。压缩机的各个可动部件(例如，涡旋压缩机的动涡旋、转子压缩机的转子、轴承等)均需要润滑油的润滑以维持各个可动部件以及整个压缩机的工作稳定性和可靠性。因此，压缩机的润滑油循环系统是压缩机的重要组成部分。在压缩机运行时，润滑油例如在压差的作用下或者在泵油机构的作用下从油池被输送至压缩机的各个可动部件处以便对各个部件进行润滑从而维持可动部件的正常运转，最后还返回至油池。此外，在润滑油的循环过程中，它还可以将各个部件的接触表面之间的杂质带走以减小磨损，以及将各个部件的因摩擦或电流而产生的热带走。在润滑油的循环过程中，有些润滑油会随着工作流体一起离开压缩机。如此，在压缩机工作一段时间之后，油池中的润滑油的量逐渐减少，即，油位下降，导致润滑油的量不足以维持可动部件的正常运转，因而导致压缩机无法正常工作。所以，维持压缩机内的油池的油位是非常重要的。另一方面，随着工作流体排出压缩机的润滑油也会附着到诸如冷凝器和蒸发器的盘管中，从而影响工作流体与周围空气的换热效率。因此，压缩机需要合理地控制其润滑油循环率(也称之为油循环率)。此处，油循环率可以理解为排出压缩机的每单位工作流体中所含润滑油的(质量)比率。因此，需要一种油循环率能够被合理控制的压缩机。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种油循环率能够被合理控制的压缩机。本专利技术的另一个目的在于提供一种包括从油气混合物中高效地分离出润滑油的油气分离装置的压缩机。本专利技术的另一个目的在于提供一种容易制造、装配的压缩机。根据本专利技术的一个方面，提供了一种压缩机，包括外壳、设置在所述外壳内的压缩机构以及油气分离装置。所述外壳上设置有排气管和进气管。所述压缩机构具有排气口和吸气口。所述油气分离装置设置在所述压缩机构的排气口与所述外壳的排气管之间的排气路径上或者设置在所述外壳的进气管与所述压缩机构的吸气口之间的吸气路径上。所述油气分离装置包括壁和位于所述壁的第一端处的顶盖。所述壁包括用于将油气混合物引入所述油气分离装置中的入口，所述壁构造成能够使得进入所述油气分离装置的油气混合物沿着所述壁的内表面旋转以在离心力的作用下分离出工作流体和润滑油。所述顶盖上设置有气体出口以使分离的工作流体经由所述气体出口排出所述油气分离装置。在上述结构中，由于压缩机包括旋风式油气分离装置，可以在油气混合物离开压缩机之前从油气混合物中分离出润滑油，以良好地控制润滑油循环率。一方面，可以将压缩机内油池的油位保持在期望水平处。另一方面，可以使离开压缩机进入压缩机系统中的润滑油量减小，例如，使进入换热器中的润滑油量减小，从而提高压缩机系统的整体工作效率。在一些实施方式中，所述油气分离装置的壁为圆筒形或圆锥形。在一些实施方式中，所述油气分离装置还包括从所述顶盖的气体出口朝向所述壁的与所述第一端相反的第二端延伸一定距离的排气管道以在所述排气管道与所述壁之间形成中空空间。在一些实施方式中，所述气体出口相对于所述壁定位在径向中央处，并且所述排气管道为圆筒形或圆锥形。在一些实施方式中，所述入口通向所述壁与所述排气管道形成的中空空间。在一些实施方式中，所述油气分离装置还包括从所述排气管道的自由端朝向所述壁倾斜地延伸的扩展部。在一些实施方式中，所述油气分离装置还包括用于切向于所述壁的内表面引入油气混合物的引导部，所述引导部定位在所述油气分离装置的入口处。在一些实施方式中，所述引导部进一步朝向所述壁的与所述第一端相反的第二端倾斜地定向。在一些实施方式中，所述油气分离装置进一步包括从所述壁的与所述第一端相反的第二端垂直地或倾斜地延伸的底部，在所述底部上形成有润滑油出口。在一些实施方式中，所述润滑油出口位于所述底部的大致中央处和/或呈圆孔形式。在一些实施方式中，所述油气分离装置进一步包括从所述润滑油出口延伸的配装部和设置在所述配装部中的润滑油管。在一些实施方式中，所述润滑油管构造成将分离出的润滑油引导至所述压缩机的预定区域。在一些实施方式中，所述油气分离装置安装在所述排气口处，所述油气分离装置还包括设置在所述壁外侧的外罩，所述外罩与所述壁的圆周的至少一部分限定了与所述排气口和所述入口流体连通的通道。在一些实施方式中，所述外罩与所述壁的整个圆周限定了与所述排气口和所述入口流体连通的环形通道。在一些实施方式中，所述外罩具有插入所述排气口中的延伸部。在一些实施方式中，所述外罩具有与所述壁相同的形状。在一些实施方式中，所述油气分离装置还包括用于安装所述油气分离装置的凸缘或凸耳，所述凸缘或凸耳从所述壁、所述顶盖或者所述外罩延伸。在一些实施方式中，所述壁、所述顶盖和所述外罩中的任意两者或三者可以形成为一体，或者单独地形成并且连接在一起。在一些实施方式中，所述排气管与所述油气分离装置的气体出口连接或者所述油气分离装置的气体出口与所述压缩机构的吸气口直接或间接地连接。在一些实施方式中，所述压缩机还包括用于将所述排气口流体连接至所述油气分离装置的入口的连通管或用于将所述油气分离装置的气体出口流体连接至所述压缩机构的吸气口的连通管。附图说明通过以下参照附图的描述，本专利技术的一个或几个实施方式的特征和优点将变得更加容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施方式的包括油气分离装置的压缩机的纵剖视图；图2是图1的压缩机的包括油气分离装置的部分的放大示意图；图3是图1的油气分离装置的分解立体示意图；图4是图3的涡旋分离单元的立体示意图；图5是图4的涡旋分离单元的剖视示意图；图6是图3的排气单元的立体示意图；图7是图6的排气单元的剖面示意图；图8是油气分离装置的另一实施方式的示意图；图9是图8的油气分离装置的剖视示意图；图10是图8的油气分离装置的另一剖视示意图；图11是包括油气分离装置的另一实施方式的涡旋压缩机的部分剖视图；图12是图11的油气分离装置的涡旋分离单元的立体示意图；以及图13是图12的涡旋分离单元的剖视示意图。具体实施方式下面对优选实施方式的描述仅仅是示范性的，而绝不是对本专利技术及其应用或用法的限制。在各个附图中采用相同的附图标记来表示相同的部件，因此相同部件的构造将不再重复描述。下面参照附图来描述根据本专利技术的包括油气分离装置的压缩机。图中示出的是高压侧立式涡旋压缩机，然而，应理解的是，本专利技术还适用于其它类型的压缩机，例如，卧式涡旋压缩机、低压侧涡旋压缩机、转子压缩机、活塞式压缩机等。参照图1，压缩机10包括外壳11、设置在外壳11内的压缩机构12、马达13和驱动轴(也可以称为旋转轴或曲轴)14。压缩机构12包括固定至外壳11的定涡旋部件12a和相对于定涡旋部件12a可以运动的动涡旋部件12b。马达13构造成使驱动轴14旋转，接着，驱动轴14的旋转使得动涡旋部件12b相对于定涡旋部件12a绕动运动(即，动涡旋部件的中心轴线绕定涡旋部件的中心轴线运动，但是动涡旋部件本身不会绕本身的中心轴线旋转)。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，包括：外壳(11)，所述外壳上设置有排气管(16)和进气管；设置在所述外壳内的压缩机构(12)，所述压缩机构具有排气口(17)和吸气口；以及油气分离装置(100、200)，所述油气分离装置设置在所述压缩机构的排气口(17)与所述外壳的排气管(16)之间的排气路径上或者设置在所述外壳的进气管与所述压缩机构的吸气口之间的吸气路径上，其中，所述油气分离装置(100、200)包括壁(111、211)和位于所述壁(111、211)的第一端处的顶盖(121)，所述壁(111、211)包括用于将油气混合物引入所述油气分离装置中的入口(115、215)，所述壁(111、211)构造成能够使得进入所述油气分离装置的油气混合物沿着所述壁(111、211)的内表面旋转以在离心力的作用下分离出工作流体和润滑油，所述顶盖(121)上设置有气体出口(122)以使分离的工作流体经由所述气体出口(122)排出所述油气分离装置(100、200)。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括：外壳(11)，所述外壳上设置有排气管(16)和进气管；设置在所述外壳内的压缩机构(12)，所述压缩机构具有排气口(17)和吸气口；以及油气分离装置(100、200)，所述油气分离装置设置在所述压缩机构的排气口(17)与所述外壳的排气管(16)之间的排气路径上或者设置在所述外壳的进气管与所述压缩机构的吸气口之间的吸气路径上，其中，所述油气分离装置(100、200)包括壁(111、211)和位于所述壁(111、211)的第一端处的顶盖(121)，所述壁(111、211)包括用于将油气混合物引入所述油气分离装置中的入口(115、215)，所述壁(111、211)构造成能够使得进入所述油气分离装置的油气混合物沿着所述壁(111、211)的内表面旋转以在离心力的作用下分离出工作流体和润滑油，所述顶盖(121)上设置有气体出口(122)以使分离的工作流体经由所述气体出口(122)排出所述油气分离装置(100、200)。2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述油气分离装置(100)的壁(111)为圆筒形或圆锥形。3.根据权利要求2所述的压缩机，其中，所述油气分离装置(100)还包括从所述顶盖(121)的气体出口(122)朝向所述壁(111、211)的与所述第一端相反的第二端延伸一定距离的排气管道(123)以在所述排气管道(123)与所述壁(111、211)之间形成中空空间。4.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述气体出口(122)相对于所述壁(111、211)定位在径向中央处，并且所述排气管道(123)为圆筒形或圆锥形。5.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述入口(115、215)通向所述壁(111、211)与所述排气管道(123)形成的中空空间。6.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述油气分离装置(100、200)还包括从所述排气管道(123)的自由端朝向所述壁(111、211)倾斜地延伸的扩展部(125)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，其中，所述油气分离装置(100、200)还包括用于切向于所述壁(111、211)的内表面引入油气混合物的引导部(117、217)，所述引导部定位在所述油气分离装置的入口(115、215)处。8.根据权利要求7所述的压缩机，其中，所述引导部(117、217)进一步朝向所述壁(111、211)的与所述第一端相反的第二端倾斜地定向。9.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵跟辉，王石，周启明，毛安兵，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32