The utility model provides a guide block for a skylight for a motor vehicle, which comprises a front channel, a front passage extending upwards and connected to the lower channel in a way relative to the lower channel as a first angle, thus forming a first path; and a rear channel, the rear channel extends upwards and is second relative to the upper channel. The second paths are formed by connecting the top channel in an angular way, where the first and second paths intersect at the intersection area.
【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的天窗的引导块
本公开总体上涉及对可动天窗的改进。更特别地，本公开涉及用于在打开或关闭天窗的同时实现限定运动的引导块。
技术介绍
通常，机动车辆的天窗包括相对于机动车辆的车顶滑动的滑动面板。滑动面板的这种移位通过引导杆或引导块来实现。引导块附接至滑动面板的侧边缘。引导块可以包括具有较陡的向上路径的引导槽或引导通道。引导销可以插入到该引导槽中，其中，引导销在使滑动面板倾斜并且/或者滑动的同时引起滑动面板的快速向上运动或快速向下运动。滑动面板的倾斜在滑动面板的侧部与车顶之间形成间隙。这种间隙可能对机动车辆的美学特性和/或空气动力学特性产生不良影响。此外，引导块可以是大且重的，由此需要较高动力来使引导块移动以引起滑动面板的移位。大的引导块还将需要较大的轨道来进行安装，因此可能会带来空间问题和重量问题。此外，大的引导块可能会增加在使天窗的滑动面板移动时产生的噪音。因此，需要这样一种引导块：该引导块具有较小尺寸并且提供高效的销运动，而不会在滑动面板与车顶之间形成间隙。
技术实现思路
根据本公开的实施方式，提供了一种用于机动车辆的天窗的引导块。引导块包括：前通道，前通道向...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的天窗的引导块，其特征在于，所述引导块包括：前通道，所述前通道位于所述引导块的表面中，所述前通道向上延伸并且以相对于下通道成第一角度的方式连接至所述下通道，所述前通道和所述下通道形成第一路径；以及后通道，所述后通道位于所述引导块的所述表面中，所述后通道向上延伸并且以相对于上通道成第二角度的方式连接至所述上通道，所述后通道和所述上通道形成第二路径，其中，所述第一路径与所述第二路径在交叉区域处相交。
【技术特征摘要】
2016.10.26 US 15/334,6201.一种用于机动车辆的天窗的引导块，其特征在于，所述引导块包括：前通道，所述前通道位于所述引导块的表面中，所述前通道向上延伸并且以相对于下通道成第一角度的方式连接至所述下通道，所述前通道和所述下通道形成第一路径；以及后通道，所述后通道位于所述引导块的所述表面中，所述后通道向上延伸并且以相对于上通道成第二角度的方式连接至所述上通道，所述后通道和所述上通道形成第二路径，其中，所述第一路径与所述第二路径在交叉区域处相交。2.根据权利要求1所述的引导块，还包括以可滑动的方式连接至所述第一路径的止挡块，所述止挡块保持前销。3.根据权利要求2所述的引导块，其中，位于所述第一路径中的所述前销在从所述前通道沿着所述第一路径朝向所述后通道移动时于所述交叉区域处跨越所述后通道。4.根据权利要求3所述的引导块，其中，在位于所述第二路径中的后销沿着所述后通道向上行进到所述上通道...
【专利技术属性】
技术研发人员：瑞安·海因斯，桂慎太郎，
申请(专利权)人：爱信技术中心美国股份有限公司，
类型：新型
国别省市：美国,US
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