一种用于发动机曲轴定位的辅助工具制造技术

一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，属于发动机装配技术领域。本实用新型专利技术为了解决发动机曲轴装配出现晃动、装配误差大的问题。本实用新型专利技术包括底座、把手、第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销，所述的底座具有三个分支安装部，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销设置在底座的三个分支安装部上，所述的端轴定位销设置在底座的中心位置，所述的把手为“L”形把手，把手螺接在底座的上。本实用新型专利技术通过发动机曲轴定位辅助工具实现曲轴的定位安装，保证了发动机装配过程中曲轴无晃动，降低了零部件报废率及人工返修的工时成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机曲轴定位的辅助工具
本技术涉及一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，属于发动机装配

技术介绍
曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。发动机曲轴装配过程中，曲轴存在晃动，影响平衡轴的装配效果及装配精度，如果曲轴装配出现误差，那么发动机燃烧室内部结构就不能按照要求正常运转，进而影响发动机的性能，严重的还会使发动机内部气门和活塞相撞，发动机损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，进而提供一种用于发动机曲轴定位的辅助工具。本技术的技术方案：一种用于发动机曲轴定位的辅助工具包括底座、把手、第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销，所述的底座具有三个分支安装部，所述的第一定位销、第二定位销、第三定位销和端轴定位销安装在底座的右端，所述的把手安装在底座的左端，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销设置在底座的三个分支安装部上，所述的端轴定位销设置在底座的中心位置，所述的把手为“L”形把手，把手螺接在底座上。优选的：所述的底座的三个分支安装部上分别开设有螺纹孔，所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销螺接在底座的三个分支安装部的螺纹孔内。优选的：所述的第一定位销、第二定位销和第三定位销固定安装在底座的三个分支安装部上。本技术具有以下有益效果：本技术通过制作一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，使用发动机曲轴定位辅助工具可有效的避免曲轴晃动做到精准定位，通过发动机曲轴定位辅助工具的使用，保证了发动机装配过程中曲轴无晃动，降低了零部件报废率及人工返修的工时成本。附图说明图1是一种用于发动机曲轴定位的辅助工具的俯视图；图2是图1的主视图；图3是图1的左视图；图4是一种用于发动机曲轴定位的辅助工具的安装视图；图中1-底座，2-把手，3-第一定位销，4-第二定位销，5-第三定位销，6-端轴定位销，7-分支安装部，8-曲轴，9-缸体。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种用于发动机曲轴定位的辅助工具包括底座1、把手2、第一定位销3、第二定位销4、第三定位销5和端轴定位销6，所述的底座具有三个分支安装部7，所述的第一定位销3、第二定位销4、第三定位销5和端轴定位销6安装在底座1的右端，所述的把手2安装在底座1的左端，所述的第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5设置在底座1的三个分支安装部7上，所述的端轴定位销6设置在底座1的中心位置，所述的把手2为“L”形把手，把手2螺接在底座1上。如此设置，一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，使用发动机曲轴定位辅助工具可有效的避免曲轴晃动做到精准定位，使用时，首先将发动机曲轴8预装到发动机缸体9内，然后将组装好的发动机曲轴定位辅助工具的第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5与发动机曲轴上三个定位孔嵌入，此时端轴定位销6与发动机曲轴定位，这时发动机曲轴的两端实现了稳固定位，发动机曲轴定位辅助工具装配完成后，曲轴锁定在缸体上无法转动，起到了曲轴定位的作用，同时可进行平衡轴等零部件的装配作业，装配完成后拆除发动机曲轴定位辅助工具。具体实施方式二：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种用于发动机曲轴定位的辅助工具所述的底座1的三个分支安装部7上分别开设有螺纹孔，所述的第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5螺接在底座1的三个分支安装部7的螺纹孔内。如此设置，第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5采用螺接的方式安装在底座1上，当定位销尺寸不能满足曲轴定位使用时，可通过螺接方式拆卸定位销并进行更换。具体实施方式三：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种用于发动机曲轴定位的辅助工具所述的第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5固定安装在底座1的三个分支安装部7上。如此设置第一定位销3、第二定位销4和第三定位销5固定安装在底座1，其稳固定更好，更加便于曲轴锁定在缸体上无法转动，降低了曲轴安装的误差。本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，其特征在于：包括底座(1)、把手(2)、第一定位销(3)、第二定位销(4)、第三定位销(5)和端轴定位销(6)，所述的底座具有三个分支安装部(7)，所述的第一定位销(3)、第二定位销(4)、第三定位销(5)和端轴定位销(6)安装在底座(1)的右端，所述的把手(2)安装在底座(1)的左端，所述的第一定位销(3)、第二定位销(4)和第三定位销(5)设置在底座(1)的三个分支安装部(7)上，所述的端轴定位销(6)设置在底座(1)的中心位置，所述的把手(2)为“L”形把手，把手(2)螺接在底座(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机曲轴定位的辅助工具，其特征在于：包括底座(1)、把手(2)、第一定位销(3)、第二定位销(4)、第三定位销(5)和端轴定位销(6)，所述的底座具有三个分支安装部(7)，所述的第一定位销(3)、第二定位销(4)、第三定位销(5)和端轴定位销(6)安装在底座(1)的右端，所述的把手(2)安装在底座(1)的左端，所述的第一定位销(3)、第二定位销(4)和第三定位销(5)设置在底座(1)的三个分支安装部(7)上，所述的端轴定位销(6)设置在底座(1)的中心位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李加福，史东旭，王亮，张元海，王敬，武征男，孙会强，刘华军，孙辰，郑成禹，高婷婷，贾孝玉，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23