The utility model discloses a steel fork pillow for a railway turnout, including an external ear plate. The external ear plate is set up with two, and two outer ear plates are installed on the upper and lower surfaces of the steel fork pillow. The inner of the steel fork pillow is provided with an installation slot. The upper end and the lower end of the installation slot are arranged at corresponding positions with the external ear plate. A bottom plate is arranged at the lower end of the steel turnout pillow, and a vertical plate is arranged on both sides of the bottom plate. The stiffener of the utility model is connected to the outer side of the steel fork pillow and connected to the lower surface of the outer ear plate, which is perpendicular to the vertical plate connected with it. The ribs are connected to the inner side of the steel fork pillow and connected to the lower surface of the inner ear plate. The stiffeners and the ribs are used to strengthen the vertical plate and the outer ear plate and the inner ear. The stiffness between plates increases the service life of turnouts.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔用的钢制岔枕
本技术属于铁路轨道岔枕
,具体涉及一种铁路道岔用的钢制岔枕。
技术介绍
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。岔枕是用在铁路道岔上的专用轨枕。岔枕的结构一般会与普通的轨枕不同。道岔处要引导机车车辆从一股道转入另一股道导至此处的轨枕受力状况与产生的应力会跟普通线路上的轨枕情况不同。因此,岔枕的结构与一般轨枕的结构也不同。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕,均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕,应与辙叉角的角平分线垂直,从辙叉趾前第二根岔枕开始,逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。然而,现在的岔枕在使用在往往存在一定缺陷:市面上通常缺乏专门针对道岔的轨枕,道岔和轨道共用同一种轨枕容易导致道岔损坏,从而降低道岔的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路道岔用的钢制岔枕,以解决上述
技术介绍
中提出的道岔专用的岔枕和降低道岔使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路道岔用的钢制岔枕,包括外耳板,所述外耳板共设置有两个,且两个外耳板分别安装在钢岔枕的上表面和下表面,所述钢岔枕的内部设置有安装槽,所述安装槽的上端和下端与外耳板对应位置设置有内耳板,所述钢岔枕的下端设置有底板,所述底板的两侧设置有立板,所述底板的表面设置有排水孔,所述底板的下端设置有隔板,所述外耳板和立板的连接处设置有加强筋,所述 ...
【技术保护点】
1.一种铁路道岔用的钢制岔枕,包括外耳板(1),其特征在于:所述外耳板(1)共设置有两个,且两个外耳板(1)分别安装在钢岔枕(2)的上表面和下表面,所述钢岔枕(2)的内部设置有安装槽(5),所述安装槽(5)的上端和下端与外耳板(1)对应位置设置有内耳板(3),所述钢岔枕(2)的下端设置有底板(9),所述底板(9)的两侧设置有立板(7),所述底板(9)的表面设置有排水孔(4),所述底板(9)的下端设置有隔板(8),所述外耳板(1)和立板(7)的连接处设置有加强筋(6),所述内耳板(3)和立板(7)的连接处设置有肋板(10),所述立板(7)的表面设置有安装孔(11),所述外耳板(1)的表面设置有定位孔(12),所述立板(7)的两侧设置有侧立板(13),所述侧立板(13)的下端设置有延伸板(14)。
【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔用的钢制岔枕,包括外耳板(1),其特征在于:所述外耳板(1)共设置有两个,且两个外耳板(1)分别安装在钢岔枕(2)的上表面和下表面,所述钢岔枕(2)的内部设置有安装槽(5),所述安装槽(5)的上端和下端与外耳板(1)对应位置设置有内耳板(3),所述钢岔枕(2)的下端设置有底板(9),所述底板(9)的两侧设置有立板(7),所述底板(9)的表面设置有排水孔(4),所述底板(9)的下端设置有隔板(8),所述外耳板(1)和立板(7)的连接处设置有加强筋(6),所述内耳板(3)和立板(7)的连接处设置有肋板(10),所述立板(7)的表面设置有安装孔(11),所述外耳板(1)的表面设置有定位孔(12),所述立板(7)的两侧设置有侧立板(13),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈泳文,
申请(专利权)人:深圳市永安环保实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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