车辆检修板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆检修板总成，包括检修板本体以及风道，检修板本体设有多个出风口，出风口处固定有导风管，导风管包括管体，管体设有多个外叶片，管体内设有多个内叶片，外叶片的两端设有外连杆，外连杆上设有带有缺口的通孔，导风管的两侧设有限位孔，限位孔与通孔之间设有转动轴，管体的一侧设有多个固定安装孔，另一侧设有多个内U形槽，内U形槽内形成内弹性安装片，内弹性安装片上设有活动安装孔，内叶片的两端固定有安装轴，所述内叶片的一端的安装轴与固定安装孔转动连接，另一端的安装轴卡入活动安装孔中并与活动安装孔转动连接，本实用新型专利技术安装起来方便快捷，当需要对出风管进行检修维护时也可以很方便地将外叶片和内叶片拆下。

Vehicle overhaul board assembly

The utility model relates to a vehicle maintenance plate assembly, including a maintenance plate body and an air duct. The overhaul plate is provided with a plurality of air outlet, the air outlet is fixed with a guide pipe, the air guide pipe includes a pipe body, a plurality of outer blades are provided with a pipe body, and a plurality of inner blades are provided in the pipe body, and the two ends of the outer blade are provided with an outer connecting rod. The outer connecting rod is provided with a belt. With a notched through hole, a finite hole is set on both sides of the guide pipe, a rotating shaft is set between the limit hole and the through hole, and a plurality of fixed installation holes are provided on one side of the tube body, and the other side is provided with a plurality of internal U shaped grooves, internal elastic mounting plates are formed in the inner U shaped slot, and the inner elastic mounting sheet is equipped with a movable mounting hole, and the two ends of the inner blade are fixed with an installation shaft. The installation shaft of one end of the inner blade is connected with the fixed installation hole, and the installation shaft of the other end is stuck in the movable installation hole and is connected with the movable installation hole. The utility model is convenient and quick to install, and the outer and inner blades can be easily removed when the air outlet pipe is needed for maintenance and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
车辆检修板总成
本技术涉及一种车辆配件，特别是车辆检修板总成。
技术介绍
车辆驾驶室内一般都设有检修板来方便车辆故障时进行检查维修，检修板一般都设有与空调进风管道连接的出风口，现有的出风口结构复杂，安装麻烦，在出风口内部出现故障时不容易拆卸，维修、保养繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单合理、出风口维修保养方便的车辆检修板总成。实现本技术目的的技术方案如下：车辆检修板总成，包括检修板本体以及固定在检修板本体的背面的风道，所述检修板本体设有多个出风口，所述风道设有多个与出风口一一对应的出风管，所述出风口处固定有导风管，所述导风管的外端口与出风口对接，导风管的内端口与出风管对接，所述导风管包括与检修板本体固定连接的管体，所述管体的外端口处设有多个外叶片，所述管体内设有多个与外叶片垂直的内叶片，所述外叶片的两端设有与外叶片固定连接的外连杆，所述外连杆上设有带有缺口的通孔，所述缺口小于通孔的直径，所述导风管上设有与通孔对应的限位孔，所述限位孔设有限位槽，所述限位孔与通孔之间设有转动轴，所述转动轴的一端伸入限位孔中，另一端卡入通孔中，所述转动轴上卡入限位孔的一端固定有伸入限位槽内的限位块，所述外叶片上套装有与外叶片滑动连接的滑块，所述滑块伸入导风管内，所述滑块伸入导风管内的一端固定有两个拨杆，所述管体的一侧设有多个固定安装孔，另一侧设有多个与固定安装孔一一对应的内U形槽，所述内U形槽内形成与管体一体成型的内弹性安装片，所述内弹性安装片上设有活动安装孔，所述内叶片的两端固定有安装轴，所述内叶片的一端的安装轴与固定安装孔转动连接，另一端的安装轴卡入活动安装孔中并与活动安装孔转动连接，所述管体内设有内连杆，所述内叶片均与内连杆转动连接，所述内叶片的上端固定有一个与滑块对应的连接环，所述连接环的下端与内叶片固定连接，所述连接环的上端插入两个拨杆之间。采用上述结构后，出风管在装配时，外叶片放置到出风管内，转动轴的一端通过限位块卡入限位孔中，另一端卡入外连杆的通孔中即可实现外叶片的安装，内叶片放置到通风管内后，内叶片的一端插入固定安装孔，另一端卡入活动安装孔中，通过U形槽形成的内弹性安装片具有一定的弹性，内叶片的安装轴卡入活动安装孔时内弹性安装片可以发生一定的形变，安装起来方便快速，安装时连接环卡入拨杆之间，在滑块滑动的时候拨杆拨动连接环，从而带动内叶片转动，实现内叶片对风向的调整，同时滑块也可以转动外叶片，实现外叶片对风向的调整，本技术安装起来方便快捷，当需要对出风管进行检修维护时也可以很方便地将外叶片和内叶片拆下。优选的，为了方便外叶片与内叶片的安装，所述管体包括外管体与内管体，所述外管体的宽度大于内管体的宽度，所述外叶片与外管体转动连接，内叶片与内管体转动连接。优选的，为了方便外叶片的安装，所述管体的一侧设有外U形槽，所述外U形槽内设有与管体一体成型的外弹性安装板，所述限位孔设置在外弹性安装板上。优选的，为了方便转动轴的安装，所述转动轴上套装有与转动轴固定连接的挡板，所述挡板位于管体与外叶片之间。优选的，为了方便安装轴的安装，所述安装轴的端部设有斜面。优选的，为了方便内连杆与内叶片的安装，所述内叶片上固定有多个连接杆，所述内连杆上设有多个与连接杆一一对应的连接孔，所述内叶片与内连杆通过连接杆与连接孔的配合转动连接，所述连接孔的两侧开有与连接孔连通的方形孔，所述连接杆的端部固定有圆锥形的安装块，所述安装块较大一端端面与连接杆连接且这一端的端面直径略大于连接孔的直径。优选的，为了方便滑块在外叶片上滑动，所述外叶片上设有导向条，所述滑块上设有与导向条配合的导向槽。优选的，为了提高检修板本体的强度，所述出风口的两侧均设有减轻槽，所述减轻槽内固定有多个与外叶片分别一一对应的加强筋。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的背面结构示意图。图3为本技术的导风管结构示意图。图4为本技术的导风管背面示意图。图5为本技术的导风管的截面示意图。图6为本技术的外连杆结构示意图。图7为本技术的内连杆结构示意图。图8为本技术的转动轴的装配结构示意图。图中：1为检修板本体，2为风道，3为出风口，5为出风管，6为导风管，7为管体，71为外管体，72为内管体，8为外叶片，9为内叶片，10为外连杆，11为缺口，12为通孔，13为限位孔，14为限位槽，15为转动轴，16为限位块，17为挡板，18为滑块，19为导向条，20为导向槽，21为拨杆，22为外U形槽，23为外弹性安装板，24为固定安装孔，25为内U形槽，26为内弹性安装片，27为活动安装孔，28为安装轴，29为斜面，30为内连杆，31为连接杆，32为连接孔，33为方形孔，34为安装块，35为连接环,36为减轻槽，37为加强筋。具体实施方式由图1至图8可知本技术车辆检修板总成包括检修板本体1以及固定在检修板本体的背面的风道2，所述检修板本体设有多个出风口3，所述风道设有多个与出风口一一对应的出风管5，所述出风口处固定有导风管6，所述导风管的外端口与出风口对接，导风管的内端口与出风管对接，所述导风管包括与检修板本体固定连接的管体7，所述管体包括外管体71与内管体72，所述外管体的宽度大于内管体的宽度，所述外管体的外端口处设有多个外叶片8，所内管体内设有多个与外叶片垂直的内叶片9，所述外叶片的两端设有与外叶片固定连接的外连杆10，所述外连杆上设有带有缺口11的通孔12，所述缺口小于通孔的直径，所述外管体的一侧设有外U形槽22，所述外U形槽内设有与管体一体成型的外弹性安装板23，外弹性安装板上以及外管体上与外弹性安装板相对的一侧均设有与通孔对应的限位孔13，所述限位孔设有限位槽14，所述限位孔与通孔之间设有转动轴15，所述转动轴的一端伸入限位孔中，另一端卡入通孔中，所述转动轴上卡入限位孔的一端固定有伸入限位槽内的限位块16，所述转动轴上套装有与转动轴固定连接的挡板17，所述挡板位于管体与外叶片之间，所述外叶片上套装有与外叶片滑动连接的滑块18，所述外叶片上设有导向条19，所述滑块上设有与导向条配合的导向槽20，所述滑块伸入导风管内，所述滑块伸入导风管内的一端固定有两个拨杆21，所述内管体的一侧设有多个固定安装孔24，另一侧设有多个与固定安装孔一一对应的内U形槽25，所述内U形槽内形成与管体一体成型的内弹性安装片26，所述内弹性安装片上设有活动安装孔27，所述内叶片的两端固定有安装轴28，所述内叶片的一端的安装轴与固定安装孔转动连接，另一端的安装轴卡入活动安装孔中并与活动安装孔转动连接，所述安装轴的端部设有斜面29，所述管体内设有内连杆30，所述内叶片上固定有多个连接杆31，所述内连杆上设有多个与连接杆一一对应的连接孔32，所述内叶片与内连杆通过连接杆与连接孔的配合转动连接，所述连接孔的两侧开有与连接孔连通的方形孔33，所述连接杆的端部固定有圆锥形的安装块34，所述安装块较大一端端面与连接杆连接且这一端的端面直径略大于连接孔的直径，所述内叶片的上端固定有一个与滑块对应的连接环35，所述连接环的下端与内叶片固定连接，所述连接环的上端插入两个拨杆之间，所述出风口的两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆检修板总成，其特征在于：包括检修板本体以及固定在检修板本体的背面的风道，所述检修板本体设有多个出风口，所述风道设有多个与出风口一一对应的出风管，所述出风口处固定有导风管，所述导风管的外端口与出风口对接，导风管的内端口与出风管对接，所述导风管包括与检修板本体固定连接的管体，所述管体的外端口处设有多个外叶片，所述管体内设有多个与外叶片垂直的内叶片，所述外叶片的两端设有与外叶片固定连接的外连杆，所述外连杆上设有带有缺口的通孔，所述缺口小于通孔的直径，所述导风管上设有与通孔对应的限位孔，所述限位孔设有限位槽，所述限位孔与通孔之间设有转动轴，所述转动轴的一端伸入限位孔中，另一端卡入通孔中，所述转动轴上卡入限位孔的一端固定有伸入限位槽内的限位块，所述外叶片上套装有与外叶片滑动连接的滑块，所述滑块伸入导风管内，所述滑块伸入导风管内的一端固定有两个拨杆，所述管体的一侧设有多个固定安装孔，另一侧设有多个与固定安装孔一一对应的内U形槽，所述内U形槽内形成与管体一体成型的内弹性安装片，所述内弹性安装片上设有活动安装孔，所述内叶片的两端固定有安装轴，所述内叶片的一端的安装轴与固定安装孔转动连接，另一端的安装轴卡入活动安装孔中并与活动安装孔转动连接，所述管体内设有内连杆，所述内叶片均与内连杆转动连接，所述内叶片的上端固定有一个与滑块对应的连接环，所述连接环的下端与内叶片固定连接，所述连接环的上端插入两个拨杆之间。...

【技术特征摘要】
1.车辆检修板总成，其特征在于：包括检修板本体以及固定在检修板本体的背面的风道，所述检修板本体设有多个出风口，所述风道设有多个与出风口一一对应的出风管，所述出风口处固定有导风管，所述导风管的外端口与出风口对接，导风管的内端口与出风管对接，所述导风管包括与检修板本体固定连接的管体，所述管体的外端口处设有多个外叶片，所述管体内设有多个与外叶片垂直的内叶片，所述外叶片的两端设有与外叶片固定连接的外连杆，所述外连杆上设有带有缺口的通孔，所述缺口小于通孔的直径，所述导风管上设有与通孔对应的限位孔，所述限位孔设有限位槽，所述限位孔与通孔之间设有转动轴，所述转动轴的一端伸入限位孔中，另一端卡入通孔中，所述转动轴上卡入限位孔的一端固定有伸入限位槽内的限位块，所述外叶片上套装有与外叶片滑动连接的滑块，所述滑块伸入导风管内，所述滑块伸入导风管内的一端固定有两个拨杆，所述管体的一侧设有多个固定安装孔，另一侧设有多个与固定安装孔一一对应的内U形槽，所述内U形槽内形成与管体一体成型的内弹性安装片，所述内弹性安装片上设有活动安装孔，所述内叶片的两端固定有安装轴，所述内叶片的一端的安装轴与固定安装孔转动连接，另一端的安装轴卡入活动安装孔中并与活动安装孔转动连接，所述管体内设有内连杆，所述内叶片均与内连杆转动连接，所述内叶片的上端固定有一个与滑块对应的连接环，所述连接环的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢纪方，
申请(专利权)人：常州市曙光车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32