The utility model discloses a ring seal welding micro adjustment device for a car refueling tube and an exhaust pipe, which comprises a top support frame, a cantilever frame, an eccentric shaft, a rotating shaft, a rotating part, an upper electrode seat, an electrode rod and an upper electrode. The rear end of the top support frame has two support seats vertically downward, and all the support seats are provided with a pass. The cantilever frame is placed under the top support frame and is set as a L type cantilever, including a horizontal arm plate and a vertical arm plate. One end of the horizontal arm plate is provided with an axis hole, the eccentric shaft passes through the shaft hole, the rotating part drives the end of the eccentric shaft, and the rotating shaft is rotated in the through hole, and the diameter of the rotating shaft is less than the diameter of the through hole. The upper electrode seat is fixed at the lower end of the vertical arm plate, and the electrode rod is connected with the upper electrode seat. The annular seal welding micro adjustment device of the automobile refueling tube and the exhaust pipe solves the problem that the welding performance can not be guaranteed under the super deflection elastic state of the electrode rod, and the welding quality and sealing property are improved, and the practicability is high.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油管与排气管环形密封焊接微调装置
:本技术涉及一种汽车加油管与排气管环形密封焊接微调装置,涉及焊接
技术介绍
:汽车燃油的系统加油管与排气管环形密封焊接时,由于结构限制,使得电极杆直径比较小且悬臂较长,而且电极头又要通过电极杆通水强制水冷,因此使得电极杆刚度显著变差,环形凸焊时电极杆挠度严重超标,电极杆只能在弹性状态下工作,而当焊接压力需要变化时,上下电极面在不同压力下,不能保证平行,因而会直接影响焊接质量和密封性要求。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,安装操作方便且能有效提高焊接质量的汽车燃油系统用加油管与排气管环形密封焊接微调装置。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车加油管与排气管环形密封焊接微调装置,包括顶部支撑架、悬臂架、偏心轴、转轴、转动件、上电极座、电极杆以及上电极,所述顶部支撑架水平设置且其尾部具有竖直向下突出的两个支撑座,所述支撑座设置为两个且相对设置并在其上均设有通孔,所述悬臂架置于顶部支撑架下方且设置为L型悬臂,包括水平臂板以及竖臂板,所述水平臂板的一端设有横向管穿其板体的轴孔,所述偏心轴穿过轴孔内且可偏心转动并带动水平臂板运动,所述转动件可转动的固定于偏心轴的两端且能带动偏心轴的端部转动,所述转轴固定于水平臂板与竖臂板之间的连接处且可转动的置于通孔内,所述转轴的直径小于通孔的直径,所述上电极座固定于竖臂板下端,所述电极杆的尾端固定于上电极座的中部位置,其另一端连接上电极,所述上电极正下方设有下电极,上电极与下电极之间形成焊接工位。作为优选,所述转动件设置为圆形拨盘。作 ...
【技术保护点】
一种汽车加油管与排气管环形密封焊接微调装置,其特征在于:包括顶部支撑架(1)、悬臂架、偏心轴(3)、转轴(4)、转动件(5)、上电极座(6)、电极杆(7)以及上电极(8),所述顶部支撑架(1)水平设置且其尾部具有竖直向下突出的两个支撑座(9),所述支撑座(9)设置为两个且相对设置并在其上均设有通孔(10),所述悬臂架置于顶部支撑架(1)下方且设置为L型悬臂,包括水平臂板(11)以及竖臂板(12),所述水平臂板(11)的一端设有横向管穿其板体的轴孔(13),所述偏心轴(3)穿过轴孔(13)内且可偏心转动并带动水平臂板(11)运动,所述转动件(5)可转动的固定于偏心轴(3)的两端且能带动偏心轴(3)的端部转动,所述转轴(4)固定于水平臂板(11)与竖臂板(12)之间的连接处且可转动的置于通孔(10)内,所述转轴(4)的直径小于通孔(10)的直径,所述上电极座(6)固定于竖臂板(12)下端,所述电极杆(7)的尾端固定于上电极座(6)的中部位置,其另一端连接上电极(8),所述上电极(8)正下方设有下电极(14),上电极(8)与下电极(14)之间形成焊接工位。
【技术特征摘要】
1.一种汽车加油管与排气管环形密封焊接微调装置,其特征在于:包括顶部支撑架(1)、悬臂架、偏心轴(3)、转轴(4)、转动件(5)、上电极座(6)、电极杆(7)以及上电极(8),所述顶部支撑架(1)水平设置且其尾部具有竖直向下突出的两个支撑座(9),所述支撑座(9)设置为两个且相对设置并在其上均设有通孔(10),所述悬臂架置于顶部支撑架(1)下方且设置为L型悬臂,包括水平臂板(11)以及竖臂板(12),所述水平臂板(11)的一端设有横向管穿其板体的轴孔(13),所述偏心轴(3)穿过轴孔(13)内且可偏心转动并带动水平臂板(11)运动,所述转动件(5)可转动的固定于偏心轴(3)的两端且能带动偏心轴(3)的端部转动,所述转轴(4)固定于水平臂板(11)与竖臂板(12)之间的连接处且可转动的置于通孔(10)内,所述转轴(4)的直径小于通孔(10)的直径,所述上电极座(6)固定于竖臂板(12)下端,所述电极杆(7)的尾端固定于上电极座(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓军,王义,
申请(专利权)人:苏州安嘉自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。