摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上部设有支架，支撑辅助系统上部左右两侧分别安装有左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构，支撑辅助系统上部中间位置安装有辊轮传动机构支座，辊轮传动机构支座上部安装有多个传送辊轮传动机构，辊轮传动机构支座左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构，左动力机构左侧和右动力机构右侧分别安装有左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构。该发明专利技术系统能有效地针对焊接摩托车工件予以紧固，从而有效地方便摩托车工件焊接，方便及时除尘，保持焊接部位干净，改善了焊接质量。

Motorcycle manufacturing workpiece welding auxiliary system

The invention relates to a motorcycle manufacturing system of motorcycle workpiece welding, including a supporting system, the upper supporting system is provided with a bracket, a supporting system of the upper left and right sides are respectively provided with a left supporting roller drive mechanism and a right supporting roller drive mechanism, supporting the middle position auxiliary system is installed on the upper part of the roller bearing and transmission mechanism. Bearing wheel drive mechanism is installed on the upper part of a plurality of transfer roller transmission mechanism, transmission mechanism of roller bearing are respectively arranged on both sides of the left and right power mechanism, power mechanism, power mechanism of the left and right on the right side of the left power mechanism are respectively provided with a left conveying roller drive mechanism and the right conveying roller wheel mechanism. The system of the invention can effectively fasten the workpiece of the welding motorcycle, so as to effectively separate the welding parts of the motorcycle, conveniently and timely dust removal, keep the welding part clean and improve the welding quality.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，属于摩托车摩托车工件焊接

技术介绍
目前，在将两个摩托车工件焊接到一起时，在两个摩托车工件间会形成焊缝。焊接后焊缝可能产生过热、脆化、淬硬或软化现象，使焊件性能下降，恶化焊接性。因此，在焊接前需要使摩托车工件保持固定，避免摩托车工件在焊接时进行移动，从而改善摩托车工件的焊接质量。同时，需要在焊接前对摩托车工件的焊接部位进行除尘，避免粉尘对焊接的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，以便更好地针对需要焊接的摩托车工件予以紧固，方便焊接，改善焊接效果。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上部设有支架，支撑辅助系统上部左右两侧分别安装有左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构，支撑辅助系统上部中间位置安装有辊轮传动机构支座，辊轮传动机构支座上部安装有多个传送辊轮传动机构，辊轮传动机构支座左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构，左动力机构左侧和右动力机构右侧分别安装有左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构，左动力机构和左输送辊轮传动机构之间设有左传动带，右动力机构和右输送辊轮传动机构之间设有右传动带；支架左右两侧分别安装有左套筒和右套筒，左套筒左右两侧分别安装有第一压力辊轮传动机构和第二压力辊轮传动机构，右套筒左右两侧分别安装有第三压力辊轮传动机构和第四压力辊轮传动机构，左套筒和右套筒上分别螺纹设有左固定机构和右固定机构。进一步地，支架上部安装有风机系统，风机系统下部设有进尘装置，进尘装置下部左右两侧均设有进尘系统，风机系统右侧设有出尘装置，出尘装置右侧安装有集尘系统。进一步地，支架上部安装有支撑连接机构，支撑连接机构左右两侧分别安装有左连接螺杆和右连接螺杆，左连接螺杆和右连接螺杆上部分别螺纹设有左螺母和右螺母，左连接螺杆和右连接螺杆下部分别安装有左挤压辊轮传动机构和右挤压辊轮传动机构。进一步地，左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构上部分别安装有左摩托车工件和右摩托车工件。该系统中，将焊接用的左摩托车工件和右摩托车工件分别放置在左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构上，拧松左固定机构和右固定机构，调节左套筒和右套筒的高度，使第一压力辊轮传动机构、第二压力辊轮传动机构和第三压力辊轮传动机构、第四压力辊轮传动机构分别接触左摩托车工件和右摩托车工件的上部，再利用左固定机构和右固定机构固定左套筒和右套筒，使左摩托车工件和右摩托车工件能更好地进行输送。在左动力机构和右动力机构的作用下，左传动带和右传动带分别带动左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构转动，带动左摩托车工件向右移动、右摩托车工件向左移动，使左摩托车工件和右摩托车工件相接触。利用左螺母和右螺母调节左连接螺杆和右连接螺杆的高度，使左挤压辊轮传动机构和右挤压辊轮传动机构分别接触左摩托车工件和右摩托车工件上表面，防止左摩托车工件和右摩托车工件移动，使工作人员能更好地进行焊接。在风机系统的作用下，左摩托车工件和右摩托车工件上的粉尘被吸入进尘系统，粉尘通过进尘装置和出尘装置进入集尘系统进行收集，使焊接部位保持干净，保证焊接的品质。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对焊接摩托车工件予以紧固，从而有效地方便摩托车工件焊接，方便及时除尘，保持焊接部位干净，改善了焊接质量。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上部设有支架，支撑辅助系统上部左右两侧分别安装有左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构，支撑辅助系统上部中间位置安装有辊轮传动机构支座，辊轮传动机构支座上部安装有多个传送辊轮传动机构，辊轮传动机构支座左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构，左动力机构左侧和右动力机构右侧分别安装有左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构，左动力机构和左输送辊轮传动机构之间设有左传动带，右动力机构和右输送辊轮传动机构之间设有右传动带；支架左右两侧分别安装有左套筒和右套筒，左套筒左右两侧分别安装有第一压力辊轮传动机构和第二压力辊轮传动机构，右套筒左右两侧分别安装有第三压力辊轮传动机构和第四压力辊轮传动机构，左套筒和右套筒上分别螺纹设有左固定机构和右固定机构。进一步地，支架上部安装有风机系统，风机系统下部设有进尘装置，进尘装置下部左右两侧均设有进尘系统，风机系统右侧设有出尘装置，出尘装置右侧安装有集尘系统。支架上部安装有支撑连接机构，支撑连接机构左右两侧分别安装有左连接螺杆和右连接螺杆，左连接螺杆和右连接螺杆上部分别螺纹设有左螺母和右螺母，左连接螺杆和右连接螺杆下部分别安装有左挤压辊轮传动机构和右挤压辊轮传动机构。左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构上部分别安装有左摩托车工件和右摩托车工件。该系统在具体实施时，将焊接用的左摩托车工件和右摩托车工件分别放置在左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构上，拧松左固定机构和右固定机构，调节左套筒和右套筒的高度，使第一压力辊轮传动机构、第二压力辊轮传动机构和第三压力辊轮传动机构、第四压力辊轮传动机构分别接触左摩托车工件和右摩托车工件的上部，再利用左固定机构和右固定机构固定左套筒和右套筒，使左摩托车工件和右摩托车工件能更好地进行输送。在左动力机构和右动力机构的作用下，左传动带和右传动带分别带动左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构转动，带动左摩托车工件向右移动、右摩托车工件向左移动，使左摩托车工件和右摩托车工件相接触。利用左螺母和右螺母调节左连接螺杆和右连接螺杆的高度，使左挤压辊轮传动机构和右挤压辊轮传动机构分别接触左摩托车工件和右摩托车工件上表面，防止左摩托车工件和右摩托车工件移动，使工作人员能更好地进行焊接。在风机系统的作用下，左摩托车工件和右摩托车工件上的粉尘被吸入进尘系统，粉尘通过进尘装置和出尘装置进入集尘系统进行收集，使焊接部位保持干净，保证焊接的品质。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，包括支撑辅助系统，其特征在于：所述支撑辅助系统上部设有支架，所述支撑辅助系统上部左右两侧分别安装有左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构，所述支撑辅助系统上部中间位置安装有辊轮传动机构支座，所述辊轮传动机构支座上部安装有多个传送辊轮传动机构，所述辊轮传动机构支座左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构，所述左动力机构左侧和右动力机构右侧分别安装有左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构，所述左动力机构和左输送辊轮传动机构之间设有左传动带，所述右动力机构和右输送辊轮传动机构之间设有右传动带；所述支架左右两侧分别安装有左套筒和右套筒，所述左套筒左右两侧分别安装有第一压力辊轮传动机构和第二压力辊轮传动机构，所述右套筒左右两侧分别安装有第三压力辊轮传动机构和第四压力辊轮传动机构，所述左套筒和右套筒上分别螺纹设有左固定机构和右固定机构。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车生产制造摩托车工件焊接辅助系统，包括支撑辅助系统，其特征在于：所述支撑辅助系统上部设有支架，所述支撑辅助系统上部左右两侧分别安装有左支撑辊轮传动机构和右支撑辊轮传动机构，所述支撑辅助系统上部中间位置安装有辊轮传动机构支座，所述辊轮传动机构支座上部安装有多个传送辊轮传动机构，所述辊轮传动机构支座左右两侧分别安装有左动力机构和右动力机构，所述左动力机构左侧和右动力机构右侧分别安装有左输送辊轮传动机构和右输送辊轮传动机构，所述左动力机构和左输送辊轮传动机构之间设有左传动带，所述右动力机构和右输送辊轮传动机构之间设有右传动带；所述支架左右两侧分别安装有左套筒和右套筒，所述左套筒左右两侧分别安装有第一压力辊轮传动机构和第二压力辊轮传动机构，所述右套筒左右两侧分别安装有第三压力辊轮传动机构和第四压力辊轮传动机构，所述左套筒和...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坦，
申请(专利权)人：重庆卡兴机械厂，
类型：发明
国别省市：重庆;50