A vehicle anti-collision beam with a pedestrian protection function, including a cross beam body, a pedestrian protection plate in the lower part of the beam body, a cross beam body and a pedestrian protection plate as an integral extrusion structure. The pedestrian protection plate is composed of an extension part and a convex part. The extension part extends from the front of the front part of the beam body and extends. The outer convex part of the lower part of the part protruding relative to the front part of the cross beam body, and the connection point between the extension part and the outer convex part is smooth transition. The utility model is used for a frontal collision between a vehicle and pedestrians, and the pedestrian protection board is contacted with the leg part of pedestrians first, thereby playing a role in protecting pedestrians. The utility model can greatly reduce the manufacturing cost and simplify the assembly process, which is beneficial to the popularization and improvement of the pedestrian protection device on the basis of the dual function of the collision prevention cross beam and the pedestrian protection support.
【技术实现步骤摘要】
一种具有行人保护功能的汽车防撞横梁
本技术涉及一种汽车安全部件,特别是具有行人保护功能的汽车防撞横梁。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展,汽车用户呈井喷式增加,人们在享受汽车带来快捷便利的同时,交通事故也在逐年递增,因此汽车如何更好的对人员进行保护成为汽车制造行业越来越重视的问题。目前,汽车安全保护的对象不仅仅局限为乘员,而是扩大到与汽车发生碰撞的行人。据调查,汽车与行人发生碰撞时,通常是行人的小腿或者膝关节与汽车前保险杠发生碰撞,为了减少事故发生时对行人的伤害,一般在汽车前端防撞梁处设置容易溃损的行人保护支架。现有行人保护支架是一个单独构件,装配时与汽车纵梁连接,结构相对复杂,制作和装配工序耗时长。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种行人保护支架与横梁为一体的具有行人保护功能的汽车防撞横梁。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种具有行人保护功能的汽车防撞横梁,包括横梁本体,在横梁本体下部设有行人保护板,横梁本体与行人保护板为一体挤出结构,行人保护板由延伸部位和外凸部位构成,延伸部位自横梁本体的前下部向前下方延伸,与延伸部位下部连接的外凸部位相对横梁本体向前部凸起,延伸部位和外凸部位的连接处光滑过渡。上述具有行人保护功能的汽车防撞横梁,所述外凸部位沿高度方向由竖直段、倾斜段和边缘段三段构成,三段连接部位光滑过渡。上述具有行人保护功能的汽车防撞横梁,所述外凸部位为弧形板。上述具有行人保护功能的汽车防撞横梁,所述外凸部位至横梁本体前端面的距离a为15-30毫米,延伸部位与横梁本体前端面的角度b为120-150°,行人保护板的厚度t为1.5~ ...
【技术保护点】
一种具有行人保护功能的汽车防撞横梁,包括横梁本体(1),其特征在于:在横梁本体下部设有行人保护板(2),横梁本体与行人保护板为一体挤出结构,行人保护板由延伸部位(2‑1)和外凸部位(2‑2)构成,延伸部位自横梁本体的前下部向前下方延伸,与延伸部位下部连接的外凸部位相对横梁本体向前部凸起,延伸部位和外凸部位的连接处光滑过渡。
【技术特征摘要】
1.一种具有行人保护功能的汽车防撞横梁,包括横梁本体(1),其特征在于:在横梁本体下部设有行人保护板(2),横梁本体与行人保护板为一体挤出结构,行人保护板由延伸部位(2-1)和外凸部位(2-2)构成,延伸部位自横梁本体的前下部向前下方延伸,与延伸部位下部连接的外凸部位相对横梁本体向前部凸起,延伸部位和外凸部位的连接处光滑过渡。2.根据权利要求1所述的具有行人保护功能的汽车防撞横梁,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕增伟,刘新良,王惠,曹佳,范佳,
申请(专利权)人:凌云工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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