空间站物资下行飞行器制造技术
Downlink aircraft for space station materials
The present invention relates to a space station material downlink vehicle, including a load tank, used for load load, a heat proof shell, encircling the load tank, used for buffering and heat insulation; a supporting rod, located between the load tank and the heat proof shell, used to connect the load compartment and the heat proof case; the antenna is set in the load tank. There is a hollow layer between the load cabin and the thermal protection shell. The space station material descending vehicle according to the invention has the advantages of low cost, large load capacity, reasonable and reliable structure.
【技术实现步骤摘要】
空间站物资下行飞行器
本专利技术涉及空间站物资下行领域，尤其涉及一种空间站物资下行飞行器。
技术介绍
国际空间站前期主要依靠航天飞机实现载荷下行，航天飞机退役后，采用“联盟”载人飞船以及“龙”飞船下行。目前我国能够实现空间站载荷下行运输的航天器只有神舟载人飞船。根据我国空间站上行载荷规模，以及国际空间站下行载荷与上行载荷的比例，估算我国空间站运营阶段下行载荷重量至少为6吨。而目前神舟载人飞船下行能力仅为50kg，空间站运营阶段总下行能力不超过1吨，远不能满足未来空间站运营对载荷下行的需求。我国空间站在2022年前后即将投入正式运营，而新一代飞船或新型返回飞行器的研制都难以满足时间进度需求，且研制成本很高。如果我国空间站开始运营，尚没有可用的大批量载荷下行技术，将导致大量实验产品积压，严重降低了我国空间站的效益。因此目前迫切需要一种低成本、具有工程实施性的的空间站物资下行器，在不多的时间内完成工程研制，进入实用阶段，以满足我国空间站迫在眉睫的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种低成本、具有工程实施性的载荷量大的空间站物资下行飞行器。为实现上述目的，本专利技...
【技术保护点】
一种空间站物资下行飞行器，其特征在于，包括：载荷舱(1)，用于承载载荷；防热壳(2)，包围所述载荷舱，用于缓冲和隔热；支承杆(3)，位于所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)之间，用于连接所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)；天线(4)，设置在所述载荷舱(1)上；所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)之间具有空心层(5)。
【技术特征摘要】
1.一种空间站物资下行飞行器，其特征在于，包括：载荷舱(1)，用于承载载荷；防热壳(2)，包围所述载荷舱，用于缓冲和隔热；支承杆(3)，位于所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)之间，用于连接所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)；天线(4)，设置在所述载荷舱(1)上；所述载荷舱(1)和所述防热壳(2)之间具有空心层(5)。2.根据权利要求1所述的空间站物资下行飞行器，其特征在于，所述载荷舱的直径为740mm。3.根据权利要求2所述的空间站物资下行飞行器，其特征在于，所述防热壳(2)的直径为1440mm。4.根据权利要求3所述的空间站物资下行飞行器，其特征在于，所述防热壳(2)与所述空心层(5)的总厚度为350mm。5.根据权利要求4所述的空间站物资下行飞行器，其特征在于，所述支承杆(3)至少设置有6根。6.一种利用空间站物资下行飞行器货运载荷的方法，包括以下步骤：a.将防热壳(2)和载荷舱(1)分别置于货运飞船的货包中，随货运飞船上行；b....
【专利技术属性】
技术研发人员：王曦，侯砚泽，黄震，石泳，郭斌，左光，
申请(专利权)人：北京空间技术研制试验中心，
类型：发明
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。