具有自动限位功能的车位加层装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有自动限位功能的车位加层装置，包括底座、立柱、升降滑块、活动升降停车板、液压动力箱以及限位装置，两立柱分别设置于底座的两侧，立柱中安装有液压驱动装置和升降滑块，液压驱动装置包括液压活塞以及液压活塞套，液压活塞与升降滑块固定连接以驱动其相对于立柱上下移动，活动升降停车板的两侧分别与两立柱的升降滑块固定连接；液压动力箱通过管道与液压驱动装置连接以驱动液压活塞在立柱中上下移动；立柱和升降滑块上均设有穿心槽，限位装置包括滑块定位安全栓，滑块定位安全栓转动后插入立柱和升降滑块的穿心槽中。本实用新型专利技术提出的具有自动限位功能的车位加层装置，在单个车库实现双层停放，同时其成本低。

【技术实现步骤摘要】
具有自动限位功能的车位加层装置
本技术涉及汽车停放
，尤其涉及一种具有自动限位功能的车位加层装置。
技术介绍
当前，城市楼房或者小区大都建有地下车库或者户外车库，分成若干车位，采取租赁或者出售方式给住户使用。由于车库内车位有限，一般一户只能分配一个室内车位甚至更少。如果说住户不只一台小车，则多余小车无处停放，给家庭生活带来不便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有自动限位功能的车位加层装置，旨在单个车库实现双层停放，同时其成本低且结构简单。为实现上述目的，本技术提供一种具有自动限位功能的车位加层装置，包括底座、立柱、升降滑块、活动升降停车板、液压动力箱以及限位装置，其中，两所述立柱分别设置于底座的两侧，立柱中安装有液压驱动装置和升降滑块，液压驱动装置包括液压活塞以及套于液压活塞上的液压活塞套，液压活塞与升降滑块固定连接以驱动其相对于立柱上下移动，活动升降停车板的两侧分别与两立柱的升降滑块固定连接，升降滑块移动时带动活动升降停车板上下移动；所述液压动力箱通过管道与液压驱动装置连接以驱动液压活塞在立柱中上下移动；所述立柱和升降滑块上均设有穿心槽，限位装置包括安装于立柱一侧且相对于其可转动的滑块定位安全栓，滑块定位安全栓与立柱之间安装有安全栓弹簧以对其复位，滑块定位安全栓转动后插入立柱和升降滑块的穿心槽中防止升降滑块相对于立柱下坠。优选地，所述液压动力箱包括液体箱、液压电机、供电装置以及升降控制装置，其中，所述供电装置与液压电机电连接，液体箱通过液体回流导管和液体输出导管与液压活塞套连接，液体回流导管和液体输出导管上均安装有升降液压阀，升降控制装置与液体回流导管和液体输出导管的升降液压阀电连接以控制液压活塞的升降。优选地，所述升降控制装置包括上升控制器、下降控制器、第一开关、第二开关、上升按钮以及下降按钮，其中，按下上升按钮时，第一开关闭合，上升控制器和供电装置与液体输出导管上的升降液压阀连接以控制进油；按下下降按钮时，第二开关闭合，下降控制器和供电装置与液体回流导管的升降液压阀连接以控制向液体箱中回油。优选地，所述限位装置还包括安装于立柱一侧且相对于其可转动的十字架以及固定于立柱上的电磁铁，其中，所述第二开关分两路输出分别与第三开关和第四开关连接，第三开关闭合时，上升控制器与液体输出导管上的升降液压阀连接，第四开关闭合时，下降控制器与液体回流导管的升降液压阀连接；所述十字架通过十字架压力弹簧与立柱连接，滑块定位安全栓为L形结构，十字架上设有用于容纳滑块定位安全栓一侧的开口，十字架的第一端套于滑块定位安全栓上，十字架的第二端上固定有永久磁铁，十字架的第三端通过十字架圆心轴与立柱转动连接，十字架的第四端位于第三开关与第四开关之间，立柱上固定有电磁铁以吸取十字架的第二端，电磁铁与第二开关的两端连接；当十字架的第四端向上转动时，触发第三开关的触杆使其闭合；当十字架的第四端向下转动时，触发第四开关的触杆使其闭合，同时十字架的第一端带动滑块定位安全栓转动使其脱离穿心槽。优选地，所述立柱上方还设置有开关盒，该开关盒中安装有处于常合状态的第五开关，该第五开关与第一开关串联，当升降滑块上升到立柱顶部时，碰到第五开关的触杆，第五开关断开，上升控制器与液体输出导管上的升降液压阀断开连接，升降滑块停止上升。优选地，所述电磁铁与第二开关的两端连接。优选地，所述供电装置包括依次连接的变压器、整流器和电源控制器，电源控制器与液压电机电连接，电源控制器还与蓄电池连接。优选地，所述立柱的上方还安装有光伏发电板以及光伏控制器，所述电源控制器与光伏控制器电连接。优选地，所述液体输出导管与两液压活塞套的连接处还设置有上升液体流量控制器，所述液体回流导管与两液压活塞套的连接处还设置有下降液体流量控制器。优选地，所述升降滑块的两侧安装有多个滑轮。本技术提出的具有自动限位功能的车位加层装置，具有以下有益效果：（一）实现了单个车位进行双层停放，另外，因使用液压原理，其结构更加简单，成本更低；（二）通过设置限位装置，安全系数大大提高，在通常情况下，使用液压升降到位后，载重物由于阀门不严或者液压管破裂，有可能高度下降，造成不安全。本申请设计了限位装置，当汽车升到指定高度后，自动转为由限位装置承受其重量，无论汽车存放多长时间或者液压管破裂，都不会造成汽车下降，确保万无一失；（三）本限位装置实现自动控制，用户只用按下上升按钮后，限位装置自动工作，按下下降按钮过程自动对限位装置解锁，减少了用户操作，更加智能化；（四）通过光伏发电板、光伏控制器、升降控制装置和液压装置的科学组合，可供户外安装家用双层车位的用户使用，且更加节能环保，使用更加方便，省电、省力、省时；（五）本车位加层装置设置有开关盒，防止长按上升按钮时，升降滑块碰到立柱的顶部，确保安全。附图说明图1为本技术具有自动限位功能的车位加层装置的电路原理图；图2为本技术具有自动限位功能的车位加层装置的局部结构示意图；图3为本技术具有自动限位功能的车位加层装置中滑块定位安全栓的结构示意图；图4为本技术具有自动限位功能的车位加层装置中立柱的结构示意图；图5为本技术具有自动限位功能的车位加层装置中升降滑块与活动升降停车板的结构示意图；图6为本技术具有自动限位功能的车位加层装置的供电原理图；图7为本技术具有自动限位功能的车位加层装置的整体结构示意图。图中，1、液体箱；1-1、液体测量和报警装置；2、液压设备；3、升降控制装置；3-1、上升控制器；3-2下降控制器；3-3、上升按钮；3-4、下降按钮；4、升降液压阀；5、液压电机；6、电源控制器；7、整流器；8、变压器；9、蓄电池；10、液压活塞套；11、液压活塞；12、连接套；13、固定槽；14、滑块定位安全栓；15、安全栓圆心轴；16、十字架圆心轴；17、十字架压力弹簧；18、升降滑块；19、固定栓；20、活动升降停车板；21、十字架；22、永久磁铁；23、电磁铁；24、安全栓压力弹簧座；25、安全栓弹簧；26、立柱；27、上升液体流量控制器；28、下降液体流量控制器；29、液体回流导管；30、液体输出导管；31、滑块定位安全装置盒；32、滑轮；33、开关盒；34、螺孔；35、光伏发电板；36、光伏控制器；37、液压动力箱；38、底座；39-穿心槽；40-限位槽。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。参照图1至图7，本优选实施例中，一种具有自动限位功能的车位加层装置，包括底座38、立柱26、升降滑块18、活动升降停车板20、液压动力箱37本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自动限位功能的车位加层装置，其特征在于，包括底座、立柱、升降滑块、活动升降停车板、液压动力箱以及限位装置，其中，两所述立柱分别设置于底座的两侧，立柱中安装有液压驱动装置和升降滑块，液压驱动装置包括液压活塞以及套于液压活塞上的液压活塞套，液压活塞与升降滑块固定连接以驱动其相对于立柱上下移动，活动升降停车板的两侧分别与两立柱的升降滑块固定连接，升降滑块移动时带动活动升降停车板上下移动；所述液压动力箱通过管道与液压驱动装置连接以驱动液压活塞在立柱中上下移动；所述立柱和升降滑块上均设有穿心槽，限位装置包括安装于立柱一侧且相对于其可转动的滑块定位安全栓，滑块定位安全栓与立柱之间安装有安全栓弹簧以对其复位，滑块定位安全栓转动后插入立柱和升降滑块的穿心槽中防止升降滑块相对于立柱下坠。

【技术特征摘要】
1.一种具有自动限位功能的车位加层装置，其特征在于，包括底座、立柱、升降滑块、活动升降停车板、液压动力箱以及限位装置，其中，两所述立柱分别设置于底座的两侧，立柱中安装有液压驱动装置和升降滑块，液压驱动装置包括液压活塞以及套于液压活塞上的液压活塞套，液压活塞与升降滑块固定连接以驱动其相对于立柱上下移动，活动升降停车板的两侧分别与两立柱的升降滑块固定连接，升降滑块移动时带动活动升降停车板上下移动；所述液压动力箱通过管道与液压驱动装置连接以驱动液压活塞在立柱中上下移动；所述立柱和升降滑块上均设有穿心槽，限位装置包括安装于立柱一侧且相对于其可转动的滑块定位安全栓，滑块定位安全栓与立柱之间安装有安全栓弹簧以对其复位，滑块定位安全栓转动后插入立柱和升降滑块的穿心槽中防止升降滑块相对于立柱下坠。2.如权利要求1所述的具有自动限位功能的车位加层装置，其特征在于，所述液压动力箱包括液体箱、液压电机、供电装置以及升降控制装置，其中，所述供电装置与液压电机电连接，液体箱通过液体回流导管和液体输出导管与液压活塞套连接，液体回流导管和液体输出导管上均安装有升降液压阀，升降控制装置与液体回流导管和液体输出导管的升降液压阀电连接以控制液压活塞的升降。3.如权利要求2所述的具有自动限位功能的车位加层装置，其特征在于，所述升降控制装置包括上升控制器、下降控制器、第一开关、第二开关、上升按钮以及下降按钮，其中，按下上升按钮时，第一开关闭合，上升控制器和供电装置与液体输出导管上的升降液压阀连接以控制进油；按下下降按钮时，第二开关闭合，下降控制器和供电装置与液体回流导管的升降液压阀连接以控制向液体箱中回油。4.如权利要求3所述的具有自动限位功能的车位加层装置，其特征在于，所述限位装置还包括安装于立柱一侧且相对于其可转动的十字架以及固定于立柱上的电磁铁，其中，所述第二开关分两路输出分别与第三开关和第四开关连接，第三开关闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜典清，程美容，
申请(专利权)人：武汉富鑫康电气有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42