本实用新型专利技术公开了一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸一、压板、固定板、冲孔柱、气缸二和垫块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸一设置在顶板上，所述的压板设置在活塞杆一上，所述的固定板设置在立柱上，所述的冲孔柱设置在限位孔内，所述的气缸二设置在立柱上，所述的垫块上设置有滑块、定位槽，并将滑块与导轨连接。本实用新型专利技术将固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位孔，将冲孔柱设置在限位孔内，并在冲孔柱一端上的垫板与固定板之间设置有弹簧，气缸一通过活塞杆一推动压板，压板压住垫板使冲孔柱向下运动，对垫块定位槽内的汽车软管进行冲孔，提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车软管的冲孔装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种用于汽车软管的冲孔装置。
技术介绍
汽车软管是重要的汽车配件之一，在汽车软管加工过程中，经常需要对汽车软管进行冲孔，而现有的汽车软管冲孔装置存在着工作效率低、冲孔位置精准度不高、汽车软管在冲孔过程中稳定性不高、适用范围小、操作人员劳动强度大的不足。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车软管冲孔装置存在的工作效率低、冲孔位置精准度不高、汽车软管在冲孔过程中稳定性不高、适用范围小、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、工作效率高、适用范围广、操作方便、汽车软管在冲孔过程中稳定性好、冲孔质量好、劳动强度小的用于汽车软管的冲孔装置。本技术解决的技术问题所采取的技术方案为：一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸一、压板、固定板、冲孔柱、气缸二和垫块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、导轨，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸一设置在顶板上，并在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的压板设置在活塞杆一上，所述的固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位孔，所述的冲孔柱设置在限位孔内，并在冲孔柱上设置有垫板，所述的气缸二设置在立柱上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二，所述的垫块上设置有滑块、定位槽，并将滑块与导轨连接。优选地，所述的冲孔柱上的垫板与固定板之间设置有弹簧，气缸一通过活塞杆一推动压板，压板压住垫板使冲孔柱向下运动，对垫块定位槽内的汽车软管进行冲孔，提高了工作效率。优选地，所述的垫块与活塞杆二连接，并将垫块通过气缸二、活塞杆二、滑块设置为可在导轨上移动的结构，能够带动垫块上的汽车软管移动，对汽车软管不同位置进行冲孔，不仅提高汽车软管冲孔位置的精准度，也能扩大冲孔装置的适用范围，降低了制造多套冲孔装置的成本。优选地，所述的定位槽设置为弧形结构，通过定位槽提高了汽车软管在垫块上的稳定性，增强汽车软管在冲孔过程中的稳定性，提高了汽车软管的冲孔质量。有益效果：本技术将固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位孔，将冲孔柱设置在限位孔内，并在冲孔柱一端上的垫板与固定板之间设置有弹簧，气缸一通过活塞杆一推动压板，压板压住垫板使冲孔柱向下运动，对垫块定位槽内的汽车软管进行冲孔，提高了工作效率，将垫块通过气缸二、活塞杆二、滑块设置为可在导轨上移动的结构，能够带动垫块上的汽车软管移动，对汽车软管不同位置进行冲孔，不仅提高汽车软管冲孔位置的精准度，也能扩大冲孔装置的适用范围，降低了制造多套冲孔装置的成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的部分结构示意图，示意冲孔柱在固定板上的分布结构。图3是本技术的部分结构示意图，示意垫块与定位槽的连接结构。图4是本技术的另一种实施结构示意图。图中：1.操作台、2.顶板、3.气缸一、4.压板、5.固定板、6.冲孔柱、7.气缸二、8.垫块、9.支架、10.立柱、11.导轨、12.电源线、13.活塞杆一、14.限位孔、15.垫板、16.弹簧、17.活塞杆二、18.滑块、19.定位槽、20.加强杆、21.加强块。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明。实施例一：如附图1-3所示，一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台1、顶板2、气缸一3、压板4、固定板5、冲孔柱6、气缸二7和垫块8，其特征在于：所述的操作台1设置在支架9上，并在操作台1上设置有立柱10、导轨11，所述的顶板2设置在立柱10上，所述的气缸一3设置在顶板2上，并在气缸一3上设置有电源线12、活塞杆一13，所述的压板4设置在活塞杆一13上，所述的固定板5设置在立柱10上，并在固定板5上设置有限位孔14，所述的冲孔柱6设置在限位孔14内，并在冲孔柱6上设置有垫板15，所述的气缸二7设置在立柱10上，并在气缸二7上设置有电源线12、活塞杆二17，所述的垫块8上设置有滑块18、定位槽19，并将滑块19与导轨11连接。优选地，所述的冲孔柱6上的垫板15与固定板5之间设置有弹簧16，气缸一3通过活塞杆一13推动压板4，压板4压住垫板15使冲孔柱6向下运动，对垫块8定位槽19内的汽车软管进行冲孔，提高了工作效率。优选地，所述的垫块8与活塞杆二17连接，并将垫块8通过气缸二7、活塞杆二17、滑块18设置为可在导轨11上移动的结构，能够带动垫块8上的汽车软管移动，对汽车软管不同位置进行冲孔，不仅提高汽车软管冲孔位置的精准度，也能扩大冲孔装置的适用范围，降低了制造多套冲孔装置的成本。优选地，所述的定位槽19设置为弧形结构，通过定位槽19提高了汽车软管在垫块8上的稳定性，增强汽车软管在冲孔过程中的稳定性，提高了汽车软管的冲孔质量。实施例二：如附图4所示，一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台1、顶板2、气缸一3、压板4、固定板5、冲孔柱6、气缸二7和垫块8，其特征在于：所述的操作台1设置在支架9上，并在操作台1上设置有立柱10、导轨11，所述的顶板2设置在立柱10上，所述的气缸一3设置在顶板2上，并在气缸一3上设置有电源线12、活塞杆一13，所述的压板4设置在活塞杆一13上，所述的固定板5设置在立柱10上，并在固定板5上设置有限位孔14，所述的冲孔柱6设置在限位孔14内，并在冲孔柱6上设置有垫板15，所述的气缸二7设置在立柱10上，并在气缸二7上设置有电源线12、活塞杆二17，所述的垫块8上设置有滑块18、定位槽19，并将滑块19与导轨11连接。优选地，所述的冲孔柱6上的垫板15与固定板5之间设置有弹簧16，气缸一3通过活塞杆一13推动压板4，压板4压住垫板15使冲孔柱6向下运动，对垫块8定位槽19内的汽车软管进行冲孔，提高了工作效率。优选地，所述的垫块8与活塞杆二17连接，并将垫块8通过气缸二7、活塞杆二17、滑块18设置为可在导轨11上移动的结构，能够带动垫块8上的汽车软管移动，对汽车软管不同位置进行冲孔，不仅提高汽车软管冲孔位置的精准度，也能扩大冲孔装置的适用范围，降低了制造多套冲孔装置的成本。优选地，所述的定位槽19设置为弧形结构，通过定位槽19提高了汽车软管在垫块8上的稳定性，增强汽车软管在冲孔过程中的稳定性，提高了汽车软管的冲孔质量。优选地，所述的操作台1与支架9之间设置有加强杆20，通过加强杆20提高了操作台1与支架9之间的连接强度，增强冲孔装置的强度，提高汽车软管在冲孔过程中的稳定性。优选地，所述的活塞杆一13与压板4之间设置有加强块21，通过加强块21提高了活塞杆一13与压板4之间的连接强度，提高压板4向下冲压冲孔柱6的均匀性，提高冲孔柱6的受力均匀性，提高了汽车软管冲孔的均匀性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸一、压板、固定板、冲孔柱、气缸二和垫块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、导轨，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸一设置在顶板上，并在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的压板设置在活塞杆一上，所述的固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位孔，所述的冲孔柱设置在限位孔内，并在冲孔柱上设置有垫板，所述的气缸二设置在立柱上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二，所述的垫块上设置有滑块、定位槽，并将滑块与导轨连接，所述的垫块与活塞杆二连接，并将垫块通过气缸二、活塞杆二、滑块设置为可在导轨上移动的结构。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车软管的冲孔装置，包括操作台、顶板、气缸一、压板、固定板、冲孔柱、气缸二和垫块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、导轨，所述的顶板设置在立柱上，所述的气缸一设置在顶板上，并在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的压板设置在活塞杆一上，所述的固定板设置在立柱上，并在固定板上设置有限位孔，所述的冲孔柱设置在限位孔内，并在冲孔柱上设置有垫板，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩新万，
申请(专利权)人：新昌县林昱机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。