一种新型轮速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轮速传感器，包括：外壳内开设有一腔体；安装装置包括有两固定部和一连接部，固定部固定在车轮的一侧；法兰盘设置在腔体内，法兰盘的上端面开设有一圆槽，圆槽的上侧安装有两第一弧形凸起；轮速传感器橡胶保护套设置在圆槽内，轮速传感器橡胶保护套通过一金属环与法兰盘固定连接；轮速传感器设置在轮速传感器橡胶保护套内；一盖板，盖板的下端外缘具有两连接部件，每一连接部件均包括一下垂部、一第二弧形凸起和一固定块，两第二弧形凸起的上侧分别具有一倒角，盖板上开设有一圆形通孔，轮速传感器的传感头正对于圆形通孔；信号中转器固定于所述外壳外。本实用新型专利技术的新型轮速传感器装置的体积小、易装配、可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮速传感器
本技术涉及轮速传感器的
，尤其涉及一种新型轮速传感器。
技术介绍
轮速传感器测量汽车车轮的转速，将测量的车轮转速信心传输给制动防抱死装置或者自动变速器等系统，实现对车轮转速信息的多类型应用。现有技术中，轮速传感器通常设置有一注塑成型的壳体内，壳体设置有法兰部，法兰部上设置通孔，通孔内设置有与壳体一体注塑完成的金属环，金属环将轮速传感器固定安装。然而在振动和压力的影响下，轮速传感器会受到一定的压力，容易发生变形或者功能失效。
技术实现思路
针对上述产生的问题，本技术的目的在于提供一种新型轮速传感器。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型轮速传感器，其中，包括：一外壳，所述外壳内开设有一腔体；一安装装置，所述安装装置为一体式结构，所述安装装置包括有两固定部和一连接部，所述连接部与所述外壳固定连接，两所述固定部固定在车轮的一侧；一法兰盘，所述法兰盘设置在所述腔体内，所述法兰盘与所述外壳固定连接，所述法兰盘为圆盘状，所述法兰盘的一端面开设有一圆槽，所述圆槽的上侧安装有两第一弧形凸起，两所述第一弧形凸起相对于所述圆槽的中轴线呈中心对称；一轮速传感器橡胶保护套，所述轮速传感器橡胶保护套设置在所述圆槽内，所述轮速传感器橡胶保护套通过一金属环与所述法兰盘固定连接；一轮速传感器，所述轮速传感器设置在所述轮速传感器橡胶保护套内，所述轮速传感器与所述轮速传感器橡胶保护套可拆卸连接；一盖板，所述盖板的外缘的形状与所述圆槽的外缘的形状相匹配，所述盖板的下端外缘具有两连接部件，两所述连接部件相对于所述盖板的轴线呈中心对称，每一所述连接部件均包括一下垂部、一第二弧形凸起和一固定块，沿所述盖板的外缘的两侧分别向下延伸形成两所述下垂部，两所述下垂部沿水平方向分别向外延伸形成两所述第二弧形凸起，两所述第二弧形凸起的一端分别向上延伸形成所述固定块，两第二弧形凸起的另一端的上侧分别具有一倒角，所述盖板上开设有一圆形通孔，所述轮速传感器的传感头正对于所述圆形通孔；一信号中转器，所述信号中转器固定于所述外壳内，所述信号中转器与所述轮速传感器的线束相连接。上述的一种新型轮速传感器，其中，所述轮速传感器的线束依次贯穿所述轮速传感器橡胶保护套、所述法兰盘和所述外壳与所述信号中转器相连接。上述的一种新型轮速传感器，其中，所述盖板的一侧开设有两排气孔。上述的一种新型轮速传感器，其中，所述金属环与所述法兰盘可拆卸连接。上述的一种新型轮速传感器，其中，所述轮速传感器橡胶保护套的形状与所述圆槽的形状相匹配。本技术由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：(1)本技术的新型轮速传感器的体积小、易装配、可靠性好。(2)本技术的新型轮速传感器改善了轮速传感器的工作环境，提高其工作寿命。附图说明图1是本技术的新型轮速传感器的法兰盘与外壳的俯视图。图2是本技术的新型轮速传感器的法兰盘的盖板的立体图。图3是本技术的新型轮速传感器的安装装置的立体图。图4是本技术的新型轮速传感器的轮速传感器的示意图。附图中：1、外壳；2、法兰盘；21、圆槽；22、第一弧形凸起；3、安装装置；31、固定部；32、连接部；6、轮速传感器；61、线束；7、盖板；8、连接部件；81、下垂部；82、第二弧形凸起；83、固定块；84、倒角；9、圆形通孔；10、排气孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1是本技术的新型轮速传感器的法兰盘与外壳的俯视图，图2是本技术的新型轮速传感器的法兰盘的盖板的立体图，图3是本技术的新型轮速传感器的安装装置的立体图，图4是本技术的新型轮速传感器的轮速传感器的示意图。请参见图1、图2、图3和图4所示，示出了一种较佳实施例的新型轮速传感器，包括有：一外壳1和一安装装置3，外壳1内开设有一腔体，安装装置3为一体式结构，安装装置3包括有两固定部31和一连接部32，连接部32与外壳1固定连接，两固定部31固定在待检测转速的车轮的一侧。进一步，作为一种较佳的实施例，新型轮速传感器还包括：一法兰盘2，法兰盘2设置在腔体内，法兰盘2与外壳1固定连接，法兰盘2为圆盘状，法兰盘2的一端面开设有一圆槽21，圆槽21的上侧安装有两第一弧形凸起22，两第一弧形凸起22相对于圆槽21的中轴线呈中心对称。更进一步，作为一种较佳的实施例，新型轮速传感器还包括：一轮速传感器橡胶保护套(图中未示出)，轮速传感器橡胶保护套设置在圆槽21内，轮速传感器橡胶保护套通过一金属环(图中未示出)与法兰盘2固定连接。此外，作为一种较佳的实施例，新型轮速传感器还包括：一轮速传感器6，轮速传感器6设置在轮速传感器橡胶保护套内，轮速传感器6与轮速传感器橡胶保护套可拆卸连接，便于更换或维护轮速传感器6，轮速传感器橡胶保护套起到减震的作用，增加轮速传感器6的使用寿命。而且，作为一种较佳的实施例，新型轮速传感器还包括：一盖板7，盖板7的外缘的形状与圆槽21的外缘的形状相匹配，盖板7的下端外缘具有两连接部件8，两连接部件8相对于盖板7的轴线呈中心对称，每一连接部件8均包括一下垂部81、一第二弧形凸起82和一固定块83，沿盖板7的外缘的两侧分别向下延伸形成两下垂部81，两下垂部81沿水平方向分别向外延伸形成两第二弧形凸起82，两第二弧形凸起82的一端分别向上延伸形成固定块83，两第二弧形凸起82的另一端的上侧分别具有一倒角84，盖板7上开设有一圆形通孔9，轮速传感器6的传感头(图中未示出)正对于圆形通孔9，车轮上安装有用于检测转速的齿圈，传感头与齿圈相正对以共同配合检测车轮的转速。还有，作为一种较佳的实施例，每一第二弧形凸起82靠近倒角84的一端向下倾斜，每一第一弧形凸起22的一端向上倾斜，两第二弧形凸起82分别与两第一弧形凸起22相配合，两第二弧形凸起82分别可旋转地设置于两第一弧形凸起22和圆槽21的底部之间，两固定块83能够将两第二弧形凸起82暂时性地固定在两第一弧形凸起22和圆槽21的底部之间。另外，作为一种较佳的实施例，新型轮速传感器还包括：一信号中转器(图中未示出)，信号中转器固定于外壳1的外部，信号中转器与轮速传感器6的线束61相连接，轮速传感器将轮速信息处理分析出车轮的转速，轮速传感器将车轮的转速信息通过线束61传递到信号中转器，信号中转器将转速信息传输至车辆的电子控制单元。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围。本技术在上述基础上还具有如下实施方式：本技术的进一步实施例中，轮速传感器6的线束61依次贯穿轮速传感器橡胶保护套、法兰盘2和外壳1与信号中转器相连接。本技术的进一步实施例中，盖板7的一侧开设有两排气孔10，用于将圆槽21内的热量传导出去。本技术的进一步实施例中，金属环与法兰盘2可拆卸连接。本技术的进一步实施例中，轮速传感器橡胶保护套的形状与圆槽21的形状相匹配，避免轮速传感器橡胶保护套在圆槽21内滑动。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轮速传感器，其特征在于，包括：一外壳，所述外壳内开设有一腔体；一安装装置，所述安装装置为一体式结构，所述安装装置包括有两固定部和一连接部，所述连接部与所述外壳固定连接，两所述固定部固定在车轮的一侧；一法兰盘，所述法兰盘设置在所述腔体内，所述法兰盘与所述外壳固定连接，所述法兰盘为圆盘状，所述法兰盘的一端面开设有一圆槽，所述圆槽的上侧安装有两第一弧形凸起，两所述第一弧形凸起相对于所述圆槽的中轴线呈中心对称；一轮速传感器橡胶保护套，所述轮速传感器橡胶保护套设置在所述圆槽内，所述轮速传感器橡胶保护套通过一金属环与所述法兰盘固定连接；一轮速传感器，所述轮速传感器设置在所述轮速传感器橡胶保护套内，所述轮速传感器与所述轮速传感器橡胶保护套可拆卸连接；一盖板，所述盖板的外缘的形状与所述圆槽的外缘的形状相匹配，所述盖板的下端外缘具有两连接部件，两所述连接部件相对于所述盖板的轴线呈中心对称，每一所述连接部件均包括一下垂部、一第二弧形凸起和一固定块，沿所述盖板的外缘的两侧分别向下延伸形成两所述下垂部，两所述下垂部沿水平方向分别向外延伸形成两所述第二弧形凸起，两所述第二弧形凸起的一端分别向上延伸形成所述固定块，两第二弧形凸起的另一端的上侧分别具有一倒角，所述盖板上开设有一圆形通孔，所述轮速传感器的传感头正对于所述圆形通孔；一信号中转器，所述信号中转器固定于所述外壳内，所述信号中转器与所述轮速传感器的线束相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型轮速传感器，其特征在于，包括：一外壳，所述外壳内开设有一腔体；一安装装置，所述安装装置为一体式结构，所述安装装置包括有两固定部和一连接部，所述连接部与所述外壳固定连接，两所述固定部固定在车轮的一侧；一法兰盘，所述法兰盘设置在所述腔体内，所述法兰盘与所述外壳固定连接，所述法兰盘为圆盘状，所述法兰盘的一端面开设有一圆槽，所述圆槽的上侧安装有两第一弧形凸起，两所述第一弧形凸起相对于所述圆槽的中轴线呈中心对称；一轮速传感器橡胶保护套，所述轮速传感器橡胶保护套设置在所述圆槽内，所述轮速传感器橡胶保护套通过一金属环与所述法兰盘固定连接；一轮速传感器，所述轮速传感器设置在所述轮速传感器橡胶保护套内，所述轮速传感器与所述轮速传感器橡胶保护套可拆卸连接；一盖板，所述盖板的外缘的形状与所述圆槽的外缘的形状相匹配，所述盖板的下端外缘具有两连接部件，两所述连接部件相对于所述盖板的轴线呈中心对称，每一所述连接部件均包括一下...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵浩东，周良杰，邱凯，
申请(专利权)人：上海龙感汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31