【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子领域，尤其是一种轮速传感器。
技术介绍
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。其中，磁电式轮速传感器包括传感头，电缆和齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈组成，磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上，因此，这些磁力线也会穿过线圈。当车轮旋转时，与车轮同步的齿圈（转子）随之旋转，齿圈上的齿和间隙依次快速经过传感器的磁场，其结果是改变了磁路的磁阻，从而导致线圈中感应电势发生变化，产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率，即每秒钟产生的脉冲个数，反映了车轮旋转的快慢。但是，现有的轮速传感器通常将电缆自由放置于轮轴或者轮毂内，在车轮转动时，很容易造成电缆卷入车轮内造成安全问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种轮速传感器。为解决上述技术问题，所述轮速传感器包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈组成，所述电缆包括电缆外层以及设于电缆外层内的电缆本体，所述电缆外层设有若干个间隔设置，用于将电缆固定于轮轴上的线卡，所述线卡包括固定端以及连接端，所述连接端与电缆外层活动连接，所述固定端固定连接于轮轴上，所述线卡的连接端为卡箍，所述卡箍的尺寸设置可将电缆卡与该卡箍内。采用了上述结构后，由于在电缆外层上还设有若干个线卡，该线卡可将电缆固定于轮轴上，所以电缆从原来的自由放置变成固定放置，防止电缆在车轮运动过程中卷入车轮内，另一方面，连接端与电缆外层活动连接，连接端设置为卡箍，卡箍的操作较为简单，更加便于对线卡的拿放...
【技术保护点】
一种带线卡式的轮速传感器，所述轮速传感器包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈组成，其特征在于：所述电缆包括电缆外层以及设于电缆外层内的电缆本体，所述电缆外层设有若干个间隔设置，用于将电缆固定于轮轴上的线卡，所述线卡包括固定端以及连接端，所述连接端与电缆外层活动连接，所述固定端固定连接于轮轴上，所述线卡的连接端为卡箍，所述卡箍的尺寸设置可将电缆卡与该卡箍内。
【技术特征摘要】
1.一种带线卡式的轮速传感器，所述轮速传感器包括传感头，电缆以及齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈组成，其特征在于：所述电缆包括电缆外层以及设于电缆外层内的电缆本体，所述电缆外层设有若干个间隔设置，用于将电缆固定于轮轴上的线卡，所述线卡包括固定端以及连接端，所述连接端与电缆外层活动连接，所述固定端固定连接于轮轴上，所述线卡的连接端为卡箍，所述卡箍的尺寸设置可将电缆卡与该卡箍内。2.根据权利要求1所述的带线卡式的轮速传感器，其特征在于：所述卡箍包括为具有可向两边扩展...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘香明，
申请(专利权)人：瑞安市麦格电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。