一种上拉可旋式汽车铰链制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种上拉可旋式汽车铰链
本专利技术涉及一种汽车铰链，具体是一种上拉可旋式汽车铰链，属于汽车铰链设计
技术介绍
汽车铰链是汽车常用的汽车零配件，是将汽车待连接的部件与汽车本体进行固定的重要工具。现有汽车椅背铰链结构复杂、装卸难度大，从而导致维修成本大；且在自然状态下，铰链都能够起作用，因此容易出现铰链误转动的情况。因此，人们需要一种结构相对简单、生产制造容易、使用方便、方便维修、且避免铰链误转动的汽车椅背铰链。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述现有技术存在的问题，提供一种结构合理、生产制造容易、使用方便的上拉可旋式汽车铰链。本专利技术的目的是这样实现的，一种上拉可旋式汽车铰链，其特征是：包括第一连接座第二连接座，第一连接座上设有连接槽，所述连接槽的底部设有弹簧，弹簧的一端与连接槽底部固定，另一端设有第一连接杆；所述第二连接座上设有第二连接杆，所述第二连接杆与第一连接杆铰链连接，且自然状态下，弹簧回缩，第一连接杆与第二连接杆铰链处置于连接槽内，第二连接杆不可以相对于第一连接杆转动；第一连接座固定于汽车零部件上，第二连接座固定于汽车本体上；上拉第二连接杆，第二连接杆拉动第一连接杆，可使第一连接杆、第二连接杆铰链处置于连接槽外部，第二连接杆可以相对于第一连接杆转动。所述弹簧通过螺栓旋紧固定于连接槽的底部。所述连接槽的内壁为光滑内壁。所述第一连接座经螺栓旋紧固定于汽车零部件上。所述第一连接杆的杆径大于第二连接杆的杆径。所述连接槽的形状为圆柱形。本专利技术结构合理简单、生产制造容易、使用方便，通过本专利技术，在第一连接座上设置有连接槽，连接槽的底部设置...
【技术保护点】
一种上拉可旋式汽车铰链，其特征是：包括第一连接座（1）、第二连接座（2），第一连接座（1）上设有连接槽（3），所述连接槽（3）的底部设有弹簧（4），弹簧（4）的一端与连接槽（3）底部固定，另一端设有第一连接杆（5）；所述第二连接座（2）上设有第二连接杆（6），所述第二连接杆（6）与第一连接杆（5）铰链连接，且自然状态下，弹簧（4）回缩，第一连接杆（5）与第二连接杆（6）铰链处置于连接槽（3）内，第二连接杆（6）不可以相对于第一连接杆（5）转动；第一连接座（1）固定于汽车零部件上，第二连接座（2）固定于汽车本体上；上拉第二连接杆（6），第二连接杆（6）拉动第一连接杆（5），可使第一连接杆（5）、第二连接杆（6）铰链处置于连接槽（3）外部，第二连接杆（6）可以相对于第一连接杆（5）转动。
【技术特征摘要】
1.一种上拉可旋式汽车铰链，其特征是：包括第一连接座（1）、第二连接座（2），第一连接座（1）上设有连接槽（3），所述连接槽（3）的底部设有弹簧（4），弹簧（4）的一端与连接槽（3）底部固定，另一端设有第一连接杆（5）；所述第二连接座（2）上设有第二连接杆（6），所述第二连接杆（6）与第一连接杆（5）铰链连接，且自然状态下，弹簧（4）回缩，第一连接杆（5）与第二连接杆（6）铰链处置于连接槽（3）内，第二连接杆（6）不可以相对于第一连接杆（5）转动；第一连接座（1）固定于汽车零部件上，第二连接座（2）固定于汽车本体上；上拉第二连接杆（6），第二连接杆（6）拉动第一连接杆（5），可使第一连接杆（5）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。