一种制动钳结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种制动钳结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动钳使用寿命短等问题。本制动钳结构包括钳体、活塞，活塞位于钳体具有的活塞腔内，活塞为酚醛树脂一体成型结构，活塞的外端紧配合地套设有呈环状的耐磨圈，耐磨圈具有贴合活塞外端端面的贴合部，贴合部的内侧边沿翻折形成紧触于活塞内壁设置的翻边，贴合面的外侧边沿翻折形成紧触于活塞外壁设置的折边。本实用新型专利技术具有重量轻、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种制动钳结构
本技术属于汽车配件
，涉及一种制动装置，特别涉及一种制动钳结构。
技术介绍
现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。例如中国专利文献资料公开了一种盘式制动卡钳[申请号：201410208637.X；申请公布号：CN103953666A]，其包括卡钳钳体和卡钳支架，卡钳支架设置有两个安装孔，卡钳支架通过两个安装孔固定在转向节上，卡钳钳体主要包括两个柱销、一个活塞和两个摩擦片，卡钳钳体通过两个柱销与卡钳支架连接，卡钳钳体沿柱销轴向滑动，活塞轴向设置在钳体的两个柱销之间的部位，摩擦片装在卡钳钳体的两个内表面，两个柱销和两个安装孔均采用对称式设计，两个柱销对称中心线与两固定安装孔对称中心线重合，活塞的中心线相对于两个柱销或两个安装孔的中心线偏离设置。上述盘式制动卡钳能解决摩擦片磨损不均匀的问题，延长了使用寿命，但是其活塞为优质碳素钢制成，目前活塞还采用铝合金制成以减重，但是活塞的重量仍较重，使得制动钳不能满足轻量化设计要求，活塞的使用寿命也不够理想，而且活塞于活塞腔内的端面为平面，活塞内端受力不够均匀，液压油对活塞的推动力传导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动钳结构，包括钳体(1)、活塞(2)，所述的活塞(2)位于钳体(1)具有的活塞腔(3)内，其特征在于，所述的活塞(2)为酚醛树脂一体成型结构，所述的活塞(2)的外端紧配合地套设有呈环状的耐磨圈(4)，所述的耐磨圈(4)具有贴合活塞(2)外端端面的贴合部(4a)，贴合部(4a)的内侧边沿翻折形成紧触于活塞(2)内壁设置的翻边(4b)，贴合面的外侧边沿翻折形成紧触于活塞(2)外壁设置的折边(4c)。

【技术特征摘要】
1.一种制动钳结构，包括钳体(1)、活塞(2)，所述的活塞(2)位于钳体(1)具有的活塞腔(3)内，其特征在于，所述的活塞(2)为酚醛树脂一体成型结构，所述的活塞(2)的外端紧配合地套设有呈环状的耐磨圈(4)，所述的耐磨圈(4)具有贴合活塞(2)外端端面的贴合部(4a)，贴合部(4a)的内侧边沿翻折形成紧触于活塞(2)内壁设置的翻边(4b)，贴合面的外侧边沿翻折形成紧触于活塞(2)外壁设置的折边(4c)。2.根据权利要求1所述的一种制动钳结构，其特征在于，所述的活塞(2)于活塞腔(3)中的内端面的中部处凹陷形成凹槽(2a)。3.根据权利要求2所述的一种制动钳结构，其特征在于，所述的钳体(1)于活塞腔(3)的底面中部处凹陷形成相对于凹槽(2a)设置的凹腔(1a)。4.根据权利要求3所述的一种制动钳结构，其特征在于，所述的活塞腔(3)于其底面处的内壁开...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乃杰，杨建礼，
申请(专利权)人：浙江德财制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33