一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法技术

技术编号:17958455 阅读:79 留言:0更新日期:2018-05-16 04:50
本发明专利技术公开一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法,包括座椅弹射时,判断横滚角是否大于第一阈值,如果是,判断横滚角是否小于第二阈值,而如果否,则判断横滚角是否大于第三阈值;当横滚角大于等于第二阈值时,控制方法结束,如果横滚角小于第二阈值,控制左侧姿态火箭工作,把座椅姿态纠正到横滚角大于第二阈值时,控制右侧姿态火箭点火工作;如果横滚角小于等于第三阈值,则控制方法结束,如果横滚角大于第三阈值,则控制右侧姿态火箭工作,把座椅姿态纠正到横滚角小于第三阈值时,控制左侧姿态火箭点火工作。本发明专利技术可使飞行员的落水处位于边界条件之外,避免飞行员落水后会与航母相撞和被航母吸入舰底。

A seat ejection control method for carrier based aircraft during ski jump take-off stage

The invention discloses a control method of seat ejection in a skid takeoff stage of a shipboard aircraft, including whether the roll angle is larger than the first threshold when the seat ejection is ejected, and if it is to determine whether the roll angle is less than the second threshold, and if not, the roll angle is greater than the third threshold; when the roll angle is equal to the second threshold, the roll angle is greater than the threshold value. At the end of the control method, if the roll angle is less than second threshold, the left attitude rocket is controlled to control the seat attitude to the roll angle greater than the second threshold, and the right attitude rocket ignition is controlled. If the roll angle is less than equal to the third threshold, the control method is over, if the roll angle is greater than the third threshold, then the control is controlled. The right side attitude rocket works to correct the seat posture to the angle of less than third, and control the left side attitude of the rocket ignition. The invention can make the pilot's water fall outside the boundary condition, and avoid the collision between the pilot and the carrier and the aircraft carrier's suction at the bottom of the ship.

【技术实现步骤摘要】
一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法
本专利技术涉及弹射救生
,尤其涉及一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法。
技术介绍
目前对舰载机的弹射救生研究集中在舰载机的着舰和巡航自由飞阶段。舰载机巡航自由飞阶段的弹射救生问题与陆基飞机差异不大,用陆基飞机座椅弹射的控制逻辑可以直接带入到舰载机中,然而着舰时,相比于陆基飞机着陆的座椅弹射轨迹,舰载机需要考虑到与舰岛的干涉,避免座椅与舰岛相撞,导致救生失败。当前的舰载机救生体系并不健全,对滑跃起飞阶段的应急座椅弹射轨迹控制方面处于空白。
技术实现思路
鉴于现有技术的上述情况,本专利技术的目的是提供一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法,以克服舰载机起飞应急弹射时存在的飞行员落入航母行进轨迹内和被吸入舰底的问题,有效提高飞行员的救生成功率。本专利技术的上述目的是利用以下的技术方案实现的:一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法,包括:实时获取座椅横滚角;座椅弹射时,判断横滚角是否大于第一阈值,如果判断结果为是,那么进一步判断横滚角是否小于第二阈值,而如果判断结果为否,那么进一步判断横滚角是否大于第三阈值;当横滚角大于等于第二阈值时,控本文档来自技高网...
一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法

【技术保护点】
一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法,包括:实时获取座椅横滚角;座椅弹射时,判断横滚角是否大于第一阈值,如果判断结果为是,那么进一步判断横滚角是否小于第二阈值,而如果判断结果为否,那么进一步判断横滚角是否大于第三阈值;当横滚角大于等于第二阈值时,控制方法直接结束,如果横滚角小于第二阈值,那么控制左侧姿态火箭工作,纠正座椅姿态,然后适时获取并判断座椅运动过程中的横滚角是否大于第二阈值,当座椅姿态被纠正到横滚角大于第二阈值时,控制右侧姿态火箭点火工作;如果横滚角小于等于第三阈值,则控制方法直接结束,如果横滚角大于第三阈值,则控制右侧姿态火箭工作,纠正座椅姿态,然后适时获取并判断座椅运动过程中的...

【技术特征摘要】
1.一种舰载机滑跃起飞阶段的座椅弹射控制方法,包括:实时获取座椅横滚角;座椅弹射时,判断横滚角是否大于第一阈值,如果判断结果为是,那么进一步判断横滚角是否小于第二阈值,而如果判断结果为否,那么进一步判断横滚角是否大于第三阈值;当横滚角大于等于第二阈值时,控制方法直接结束,如果横滚角小于第二阈值,那么控制左侧姿态火箭工作,纠正座椅姿态,然后适时获取并判断座椅运动过程中的横滚角是否大于第二阈值,当座椅姿态被纠正到横滚角大于第二阈值...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔东岳郭明飞王炜曾杰谢会树金楼吴屹斌
申请(专利权)人:航宇救生装备有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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