油底壳连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油底壳连接装置，其用来将油底壳连接安装在气缸体的底面，油底壳的外翻边的连接端面上设有密封槽，密封槽的槽底设有通孔，气缸体的底面设有与通孔对准的螺纹孔，油底壳连接装置包括：橡胶垫，其用来设置在密封槽内，橡胶垫在自然状态下凸出连接端面；连接螺栓，该连接螺栓的螺纹段至螺帽之间具有定位轴，定位轴和螺纹段的连接处具有台阶，定位轴的长度大于外翻边的厚度；以及减振垫，其用来套在定位轴上；其中连接螺栓用来穿过通孔拧紧在螺纹孔内，台阶的端面用来抵接在气缸体的底面，连接端面与气缸体的底面之间具有间隙。该连接装置能够有效减弱内燃机从气缸体传递给油底壳的振动。

【技术实现步骤摘要】
油底壳连接装置
本技术涉及油底壳领域，特别涉及一种油底壳连接装置。
技术介绍
油底壳是安装在内燃机气缸体底面的壳类零件，作用是封闭曲轴箱，并收集和储存由内燃机各摩擦副回流的润滑油。传统的油底壳与气缸体之间的连接方法是：直接用螺栓将油底壳及其垫片拧紧安装到气缸体底面，气缸体与油底壳之间是金属直接互相接触，气缸体的振动可以直接通过螺栓、垫片传递给油底壳，气缸体传递下来的强烈振动使油底壳相应跟随振动，从而引起油底壳表面产生较强的辐射噪声，油底壳已成为内燃机较大的噪声源。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油底壳连接装置，能够有效减弱内燃机从气缸体传递给油底壳的振动，降低了油底壳表面的辐射噪音，从而降低了内燃机整机的噪音，减少内燃机的噪声污染。为实现上述目的，本技术提供了一种油底壳连接装置，其用来将油底壳连接安装在气缸体的底面，油底壳的外翻边的连接端面上设有密封槽，密封槽的槽底设有通孔，气缸体的底面设有与通孔对准的螺纹孔，油底壳连接装置包括：橡胶垫，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油底壳连接装置，其用来将油底壳连接安装在气缸体的底面，所述油底壳的外翻边的连接端面上设有密封槽，所述密封槽的槽底设有通孔，所述气缸体的底面设有与所述通孔对准的螺纹孔，其特征在于，所述油底壳连接装置包括：橡胶垫，其用来设置在所述密封槽内，所述橡胶垫在自然状态下凸出所述连接端面；连接螺栓，该连接螺栓的螺纹段至螺帽之间具有定位轴，所述定位轴和所述螺纹段的连接处具有台阶，所述定位轴的长度大于所述外翻边的厚度；以及减振垫，其用来套在所述定位轴上；其中所述连接螺栓用来穿过所述通孔拧紧在所述螺纹孔内，所述台阶的端面用来抵接在所述气缸体的底面，所述连接端面与所述气缸体的底面之间具有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种油底壳连接装置，其用来将油底壳连接安装在气缸体的底面，所述油底壳的外翻边的连接端面上设有密封槽，所述密封槽的槽底设有通孔，所述气缸体的底面设有与所述通孔对准的螺纹孔，其特征在于，所述油底壳连接装置包括：橡胶垫，其用来设置在所述密封槽内，所述橡胶垫在自然状态下凸出所述连接端面；连接螺栓，该连接螺栓的螺纹段至螺帽之间具有定位轴，所述定位轴和所述螺纹段的连接处具有台阶，所述定位轴的长度大于所述外翻边的厚度；以及减振垫，其用来套在所述定位轴上；其中所述连接螺栓用来穿过所述通孔拧紧在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈镇培，曹杨军，陈剑涛，杨宗霖，杨淇竣，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45