一种机油滤清器及具有该机油滤清器的发动机制造技术

本申请公开了一种机油滤清器及具有该机油滤清器的发动机，其中，机油滤清器包括由外至内依次布置的罐体、过滤层和中心管，所述中心管的下部管壁封闭，所述中心管的上部管壁设置有镂空孔。该机油滤清器既保证了发动机运行时，罐体内的机油通过中心管上部的镂空孔回油，又保证了发动机停机时，由于中心管下部的管壁封闭，罐体内下部的机油储存在罐体下部，保留了部分机油，当发动机再次启动时，能够利用存储在罐体下部的机油快速建立机油压力，缩短发动机的建压时间，使机油能够快速进入工作区域，减小了发动机启动初期的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种机油滤清器及具有该机油滤清器的发动机
本技术涉及滤清器
，特别涉及一种机油滤清器。还涉及一种具有该机油滤清器的发动机。
技术介绍
机油滤清器设置于发动机中，与发动机的油道连接，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如图1所示，现有的机油滤清器主要包括罐体01和中心管02，中心管02位于罐体01中，罐体01中用于通过机油，并通过罐体01中的滤油层对机油进行过滤，中心管02的管壁全部镂空，镂空孔021用于发动机处于停机状态时，机油滤清器的罐体01内的机油通过中心管02的镂空孔021排出，实现快速回油。但是，当发动机再次启动时，机油需要重新进入滤清器的罐体01内，以建立机油压力，才能开始正常工作。这就增加了发动机响应时间，由于机油未能及时工作，造成发动机初期启动时的零件磨损。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种机油滤清器，以在保证回油的同时，快速建立机油压力，缩短发动机的建压时间，减小发动机启动初期的磨损。本技术的另一个目的在于提供一种具有该机油滤清器的发动机，以在保证机油滤清器回油的同时，快速建立发动机的机油压力，缩短发动机建压时间，减小发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油滤清器，包括由外至内依次布置的罐体(1)、过滤层(2)和中心管(3)，其特征在于，所述中心管(3)的下部管壁封闭，所述中心管(3)的上部管壁设置有镂空孔(31)。

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器，包括由外至内依次布置的罐体(1)、过滤层(2)和中心管(3)，其特征在于，所述中心管(3)的下部管壁封闭，所述中心管(3)的上部管壁设置有镂空孔(31)。2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，所述镂空孔(31)的全部流通面积大于或等于所述中心管(3)的内部横截面积。3.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于，所述中心管(3)的管壁外侧设置有螺旋槽(32)，所述螺旋槽(32)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：申加伟，崔永，田少聪，李建文，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37