一种压力可调节的机油箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压力可调节的机油箱装置，属于机油箱技术领域，该装置是根据装甲车辆机油箱工作压力要求，设计了压力调节装置以增加机油箱的可靠性，进而提高车辆的可靠性和保障性。该装置由6个部分组成，分别是机油箱箱体、放油堵、加油口、发动机进回油路、加温器进回水路和通气管。加油口采用空气阀，可以实现机油箱内压力的调节，在一定范围内保证了机油箱内正常工作压力，防止机油箱鼓胀现象的发生，具有调节方便快捷，可靠性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种压力可调节的机油箱装置
本技术属于机油箱
，涉及一种安装于装甲车动力舱内部的机油箱装置，特别涉及一种在一定范围内调节压力的结构。
技术介绍
机油箱装置是润滑系统的核心部件，也是发动机辅助系统中的重要元件。机油箱内的机油通过机油泵压油组齿轮压送到发动机各磨擦表面起到润滑、降温的作用。机油箱装置包括机油箱箱体和机油管路等。设计可靠的机油箱，有利于装甲车辆整体可靠性的提升。压力可调节的机油装置安装在动力舱内，为发动机的正常工作提供润滑用油。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是，提供一种压力可调节的机油箱装置，是一种用于装甲车上可以调节工作压力的机油箱装置，通过采用空气压力阀，实现了机油箱的压力调节，有效的解决了因机油箱内压力过大造成的机油箱鼓胀问题，提高了车辆的可靠性和维修性。本技术的技术方案是：一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，包括机油箱箱体、加油口、放油堵、发动机进油路、发动机出油路、加温器进水路、加温器出水路、通气管；发动机进油路布置在机油箱左侧，发动机出油路布置在机油箱上端；加温器进水路、加温器出水路，布置在机油箱右侧；通气管布置在机油箱顶部，机油箱的通气管与发动机曲轴箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，包括机油箱箱体、加油口(1)、放油堵(2)、发动机进油路(3)、发动机出油路(4)、加温器进水路(5)、加温器出水路(6)、通气管(7)；发动机进油路(3)布置在机油箱左侧，发动机出油路(4)布置在机油箱上端；加温器进水路、加温器出水路，布置在机油箱右侧；通气管(7)布置在机油箱顶部，机油箱的通气管与发动机曲轴箱的呼吸器连通，机油箱加油口(1)，位于机油箱顶部，加油口安装空气压力阀。

【技术特征摘要】
1.一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，包括机油箱箱体、加油口(1)、放油堵(2)、发动机进油路(3)、发动机出油路(4)、加温器进水路(5)、加温器出水路(6)、通气管(7)；发动机进油路(3)布置在机油箱左侧，发动机出油路(4)布置在机油箱上端；加温器进水路、加温器出水路，布置在机油箱右侧；通气管(7)布置在机油箱顶部，机油箱的通气管与发动机曲轴箱的呼吸器连通，机油箱加油口(1)，位于机油箱顶部，加油口安装空气压力阀。2.根据权利要求1所述的一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，机油箱箱体包括盖板、底板、左侧板、右侧板，采用钢板焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，放油堵包括弹簧和钢球。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：任超苏，张乐永，惠仁杰，龚雪莲，李珂，王铮，高剑，侯锐，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11