发动机润滑系统、发动机及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机润滑系统、发动机以及车辆，该发动机润滑系统包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；分层油底壳，其固定于气缸体的底面，分层油底壳设置有第一油底壳储油腔和第二油底壳储油腔，以及机油抽油泵；其中，第一油底壳储油腔与气缸体储油腔相连通以构成密闭储油腔，密闭储油腔用于储存机油，第二油底壳储油腔与气缸体回油腔相连通以构成密闭回油腔，密闭回油腔用于存储润滑后的回流机油。本发明专利技术的发动机润滑系统结构紧凑，占用空间小，由于气缸体集成了储油腔功能，因此缩小了油底壳体积，分层油底壳的设计可以降低发动机的高度，利于整车布置，并能够实现整车100％爬坡度。

Engine lubrication system, engine and vehicle

The invention discloses an engine lubricating system, engine and vehicle, including the engine lubrication system: cylinder body, the cylinder body is provided with a cylinder body and cylinder oil return oil chamber cavity; layered oil pan, the bottom surface is fixed on the cylinder body, layered oil bottom shell is provided with a first oil sump oil the oil pan oil cavity and second cavity, and the oil pump; wherein, the first oil sump oil chamber and cylinder oil chamber connected to form an enclosed storage cavity, sealed storage cavity for storing oil, second oil sump oil chamber and the cylinder oil return chamber connected to form an enclosed oil return chamber closed the oil return chamber for storing lubricating oil after reflow. The engine lubrication system of the structure of the invention has the advantages of compact structure, small occupied space, since the cylinder block integrated storage cavity, thus narrowing the sump volume, the layered design of the oil pan can reduce the height of the engine, to the arrangement of the whole automobile, and can realize the vehicle climbing 100%.

【技术实现步骤摘要】
发动机润滑系统、发动机及车辆
本专利技术属于内燃机领域，特别涉及一种发动机润滑系统、发动机及车辆。
技术介绍
传统发动机润滑系统由气缸体、油底壳、机油泵、机油滤清器以及机油冷却器组成，如图1所示。然而，传统发动机润滑系统的油底壳深度较深，一方面增加了发动机的高度，不利于整车布置；另一方面，由于结构限制了发动机安装在整车上，为了保证发动机润滑系统安全可靠工作，使整车不能实现大坡度路面行驶(即纵倾斜和横倾斜能力较小)。特别是一些特殊用途的越野车辆，由于其需要爬坡度达到100％，传统发动机润滑系统无法满足需求。而且传统发动机润滑系统需要外挂式油箱在整车上布置，因此占用整车空间，不利于发动机的小型化、轻量化发展。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机润滑系统，从而克服现有技术的发动机润滑系统不紧凑，整车不能实现大坡度路面行驶的缺点。为实现上述目的，本专利技术提供了发动机润滑系统，包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机润滑系统，其特征在于，该发动机润滑系统包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；分层油底壳，其固定于所述气缸体的底面，所述分层油底壳设置有第一油底壳储油腔和第二油底壳储油腔，以及机油抽油泵；其中，所述第一油底壳储油腔与所述气缸体储油腔相连通以构成密闭储油腔，所述密闭储油腔用于储存机油，所述第二油底壳储油腔与所述气缸体回油腔相连通以构成密闭回油腔，所述密闭回油腔用于存储润滑后的回流机油。

【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑系统，其特征在于，该发动机润滑系统包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；分层油底壳，其固定于所述气缸体的底面，所述分层油底壳设置有第一油底壳储油腔和第二油底壳储油腔，以及机油抽油泵；其中，所述第一油底壳储油腔与所述气缸体储油腔相连通以构成密闭储油腔，所述密闭储油腔用于储存机油，所述第二油底壳储油腔与所述气缸体回油腔相连通以构成密闭回油腔，所述密闭回油腔用于存储润滑后的回流机油。2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统，其特征在于，所述发动机润滑系统还包括机油泵，其通过螺栓固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘治春，沈捷，覃文，覃壮革，黄豪，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45