一种汽车用小门盖板的执行器制造技术

本实用新型专利技术公开提供一种用于汽车用小门盖板的执行器，包括上盖、下盖、用于驱动的电机、设于电机输出轴的蜗杆和齿轮传动机构，所述的电机、蜗杆及齿轮传动机构均置于上盖及下盖之间形成的腔体内，所述的电机上安装有用于采集所述电机转动变化信息的感应元件，且该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。本实用新型专利技术提供设计合理、结构紧凑、使得小门盖板的开启或关闭过程非常平稳的一种汽车用小门盖板执行器。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用小门盖板的执行器
本技术涉及汽车用执行器，特别涉及一种汽车用小门盖板执行器。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势纯电动汽车或混合动力汽车越来越成为一种发展的趋势，而汽车充电口或加油小门盖板是电动汽车或混合动力汽车的一个重要的结构单元。现有技术，汽车车体上设置的充电或加油小门盖板多为铰链外开式以实现盖板侧开或上开，即在使用时，向外翻转拉开盖板露出加油口或者充电口，完毕推回盖板，开启与关闭过程产品振颤明显，且手动操作盖板容易发生损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供设计合理、结构紧凑、使得小门盖板的开启或关闭过程非常平稳的一种汽车用小门盖板执行器。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于汽车用小门盖板的执行器，包括上盖、下盖、用于驱动的电机、设于电机输出轴的蜗杆和齿轮传动机构，所述的电机、蜗杆及齿轮传动机构均置于上盖及下盖之间形成的腔体内，所述的电机上安装有用于采集所述电机转动变化信息的感应元件，且该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。与现有技术相比，本技术的优点在于：该用于汽车用小门盖板的执行器的设计合理，且结构非常紧凑，主要包括上盖、下盖、用于驱动的电机、设于电机输出轴的蜗杆和齿轮传动机构，电机、蜗杆及齿轮传动机构均置于上盖及下盖之间形成的腔体内，电机上安装有用于采集所述电机转动变化信息的感应元件，该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。相比现有技术手动操作加油口或者充电口的小门盖板来说，可靠性更高，使得小门盖板的开启或关闭过程非常平稳，且不像手动操作那样容易发生损坏。且直接通过电机上安装的感应元件采集电机转动变化信息，保证电动操作控制更为精准。作为优选，所述的电机输出轴外伸出电机端部，且电机输出轴的外伸部上安装有磁环，所述的电机的一侧电性连接有PCB板，且所述的PCB对应所述的磁环的位置处设有霍尔感应器。作为优选，它还包括设于上盖和下盖靠近电机端部位置处的侧壁上的插座，且所述的插座的插针与所述的PCB板电性连接。作为优选，所述的上盖和下盖之间设有用于容置电机的第一安装腔和用于容置蜗杆及齿轮传动机构的第二安装腔；所述的第一安装腔和第二安装腔之间由隔板相隔断，且所述的电机输出轴穿过所述的隔板。这样，两安装腔相对独立，可以有效防止蜗杆及齿轮传动机构的润滑油脂飞溅对电机的工作寿命造成影响。作为优选，所述的齿轮传动机构包括用于与所述的蜗杆相配合的斜齿轮、与斜齿轮同轴设置的小齿轮及用于与小齿轮相啮合的大齿轮，所述的大齿轮所在的大齿轮输出轴安装在所述的上盖和下盖之间。这样，通过两级齿轮转动机构，利用大齿轮的输出轴即可提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩，结构非常紧凑。作为优选，所述的大齿轮输出轴设有用于供执行杆穿过的中心孔。这样，可以直接将执行杆穿过大齿轮输出轴的中心孔，再将执行杆作为驱动件与小门盖板的开启结构相连，驱动更为直接，驱动力也更为平稳。作为优选，所述的中心孔呈长圆孔状，所述的执行杆的横截面与所述的中心孔相配。这样，可以有效防止执行杆与中心孔之间发生相对打滑，保证平稳驱动。作为优选，所述的第一安装腔的顶壁和底壁对应电机端部的位置处均有定位筋板，所述的定位筋板上设有与所述的电机端部相配的缺口，且所述的第一安装腔的内侧壁设有多个用于对电机的外周壁进行定位的定位凸筋。这样，可以很好地对电机的安装位置进行定位，可有效保证电机安装的精度及可靠性。作为优选，它还包括设于上盖和下盖靠近电机端部位置处的侧壁上的插座，所述的电机的一侧电性连接有PCB板，且所述的插座的插针与所述的PCB板电性连接。这样，可使得加工和装配都很方便。作为优选，所述的上盖及下盖之间沿周向间隔设有多个安装孔。这样，便于实现执行器的安装。作为优选，所述的上盖和下盖上靠近齿轮传动机构的输出轴的位置处对称设有两外伸的安装板。这样，便于实现执行器的安装，且可有效加强输出轴位置的稳定性。附图说明图1为本技术一种汽车用小门盖板执行器的结构示意图(去掉上盖)。图2为本技术一种汽车用小门盖板执行器的爆炸结构示意图。图3为本技术一种汽车用小门盖板执行器的上盖的结构示意图。图4为本技术一种汽车用小门盖板执行器的上盖的使用状态结构示意图。图1-4中：1下盖、2上盖、3电机、3.1电机输出轴、3.1.1电机输出轴的外伸部、4蜗杆、5斜齿轮、6小齿轮、7大齿轮、8大齿轮输出轴、8.1中心孔、9安装孔、10安装板、11隔板、12定位筋板、12.1缺口、13定位凸筋、14凸台、15执行杆、16磁环、17PCB板、18霍尔感应器、19插座。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1-4所示，一种用于汽车用小门盖板的执行器，包括上盖2、下盖1、用于驱动的电机3、设于电机输出轴3.1的蜗杆4和齿轮传动机构，所述的电机3、蜗杆4及齿轮传动机构均置于上盖2及下盖1之间形成的腔体内，所述的电机3上安装有用于采集所述电机3转动变化信息的感应元件，该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。如图1所示，在本具体实施例中，齿轮传动机构的输出轴即为大齿轮输出轴8。所述的电机输出轴3.1外伸出电机端部，且电机输出轴的外伸部3.1.1上安装有磁环16，所述的电机3的一侧电性连接有PCB板17，且所述的PCB板17对应所述的磁环16的位置处设有霍尔感应器18。它还包括设于上盖2和下盖1靠近电机1端部位置处的侧壁上的插座19，且所述的插座19的插针与所述的PCB板17电性连接。所述的上盖2和下盖1之间设有用于容置电机3的第一安装腔和用于容置蜗杆4及齿轮传动机构的第二安装腔；所述的第一安装腔和第二安装腔之间由隔板11相隔断，且所述的电机输出轴3.1穿过所述的隔板11。所述的齿轮传动机构包括用于与所述的蜗杆4相配合的斜齿轮5、与斜齿轮5同轴设置的小齿轮6及用于与小齿轮6相啮合的大齿轮7，所述的大齿轮7所在的大齿轮输出轴8安装在所述的上盖2和下盖1之间。所述的大齿轮输出轴8设有用于供执行杆穿过的中心孔8.1。所述的中心孔8.1呈长圆孔状，所述的执行杆15的横截面的形状与所述的中心孔8.1相配。所述的第一安装腔的顶壁和底壁对应电机3端部的位置处均有定位筋板12，所述的定位筋板12上设有与所述的电机3端部相配的缺口12.1，且所述的第一安装腔的内侧壁设有多个用于对电机3的外周壁进行定位的定位凸筋13。所述的上盖2及下盖1之间沿周向间隔设有多个安装孔9。所述的上盖2和下盖1上靠近齿轮传动机构的输出轴(对于本具体实施例来说即为大齿轮输出轴8)的位置处对称设有两外伸的安装板10。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用小门盖板的执行器，包括上盖、下盖、用于驱动的电机、设于电机输出轴的蜗杆和齿轮传动机构，所述的电机、蜗杆及齿轮传动机构均置于上盖及下盖之间形成的腔体内，所述的电机上安装有用于采集所述电机转动变化信息的感应元件，且该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用小门盖板的执行器，包括上盖、下盖、用于驱动的电机、设于电机输出轴的蜗杆和齿轮传动机构，所述的电机、蜗杆及齿轮传动机构均置于上盖及下盖之间形成的腔体内，所述的电机上安装有用于采集所述电机转动变化信息的感应元件，且该执行器通过齿轮传动机构的输出轴提供用于小门盖板的打开或关闭的扭矩。2.根据权利要求1所述的一种汽车用小门盖板的执行器，其特征在于：所述的电机输出轴外伸出电机端部，且电机输出轴的外伸部上安装有磁环，所述的电机的一侧电性连接有PCB板，且所述的PCB对应所述的磁环的位置处设有霍尔感应器。3.根据权利要求2所述的一种汽车用小门盖板的执行器，其特征在于：它还包括设于上盖和下盖靠近电机端部位置处的侧壁上的插座，且所述的插座的插针与所述的PCB板电性连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用小门盖板的执行器，其特征在于：所述的上盖和下盖之间设有用于容置电机的第一安装腔和用于容置蜗杆及齿轮传动机构的第二安装腔；所述的第一安装腔和第二安装腔之间由隔板相隔断，且所述的电机输出轴穿过所述的隔板。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：周开放，赵振平，
申请(专利权)人：宁波精成车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33