一种螺旋桨、动力组件及无人机制造技术

本发明专利技术实施例涉及螺旋桨技术领域，具体公开了一种螺旋桨、动力组件及无人机。该螺旋桨包括：桨榖和安装在所述桨榖上的至少两个桨叶，所述桨榖用于将所述螺旋桨安装至驱动装置的转动轴上，所述桨榖包括：主体部、锁紧机构和锁紧部，所述锁紧部包括装配孔；所述锁紧机构安装于所述锁紧部，当所述锁紧机构处于锁紧状态时，所述装配孔与所述转动轴通过过盈配合而彼此固定。通过上述方式，本发明专利技术实施例能够实现螺旋桨的快速装配和拆卸，同时提升螺旋桨与转动轴之间的连接的稳固性。

A propeller, power component and unmanned aerial vehicle

The embodiment of the invention relates to the technical field of propellers, and specifically discloses a propeller, a power assembly and an UAV. The propeller consists of an oar blade and at least two blades mounted on the propeller. The propeller is used to install the propeller on the rotating shaft of the driving device, which includes a main body, a locking mechanism and a locking part, and the locking part comprises an assembly hole; the locking mechanism is installed at the locking part and when the lock is installed. When the locking mechanism is in a locking state, the assembly holes are fixed with each other by interference fit. Through the above way, the embodiment of the invention can realize the rapid assembly and disassembly of the propeller, and simultaneously enhance the stability of the connection between the propeller and the rotating shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨、动力组件及无人机
本专利技术实施例涉及螺旋桨
，特别是涉及一种螺旋桨、应用该螺旋桨的动力组件以及应用该动力组件的无人机。
技术介绍
无人机是一种通过无线电遥控设备和内置的程序来控制飞行姿态的不载人飞行器，由于其具有机动灵活、反应快速、无人驾驶、操作要求低等优点，现已广泛应用于航拍、植保、电力巡检、救灾等众多领域。随着无线互联网、无线局域网和图像处理技术的发展，无人机更是得到了越来越多用户的青睐。螺旋桨是无人机的动力组件中的重要组成部分，其通常由桨榖和两个或者多个呈轴对称形式分布的桨叶组成，桨叶安装在桨榖上，桨榖固定安装在驱动装置上。当驱动装置转动时，通过桨榖带动桨叶一起旋转，从而为无人机提供前进的动力。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现：目前，桨榖和驱动装置之间的固定连接一般通过螺纹结构来实现。然而，通过螺纹结构的固定连接方式一方面要求驱动装置的转动轴上必须带有螺纹，增加了驱动装置的生产成本；另一方面需要扳手等工具才能实现桨榖与驱动装置之间的装拆，从而更换桨榖极其不便；再一方面在螺旋桨高速旋转时螺纹结构容易产生松动，并且容易造成射桨，危害无人机的飞行安全。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋桨，其特征在于，包括桨榖和安装在所述桨榖上的至少两个桨叶，所述桨榖用于将所述螺旋桨安装至驱动装置的转动轴上，所述桨榖包括：主体部，自所述主体部延伸的锁紧部，以及，锁紧机构；所述锁紧机构安装于所述锁紧部，所述锁紧部包括装配孔，当所述锁紧机构处于锁紧状态时，所述装配孔与所述转动轴通过过盈配合而彼此固定。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨，其特征在于，包括桨榖和安装在所述桨榖上的至少两个桨叶，所述桨榖用于将所述螺旋桨安装至驱动装置的转动轴上，所述桨榖包括：主体部，自所述主体部延伸的锁紧部，以及，锁紧机构；所述锁紧机构安装于所述锁紧部，所述锁紧部包括装配孔，当所述锁紧机构处于锁紧状态时，所述装配孔与所述转动轴通过过盈配合而彼此固定。2.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧环和带有自锁功能的调节装置；所述锁紧环安装于所述锁紧部的外表面，所述调节装置连接所述锁紧环的两个连接端；所述锁紧部上还包括间隙，所述间隙连通所述装配孔，当所述调节装置使所述锁紧环的两个连接端相互靠近时，可使所述间隙变小，从而使所述装配孔与所述转动轴通过过盈配合而彼此固定。3.根据权利要求2所述的螺旋桨，其特征在于，所述锁紧部对应所述锁紧环设置有阻挡沿，用于防止所述锁紧环相对所述锁紧部轴向滑动。4.根据权利要求2或3所述的螺旋桨，其特征在于，所述锁紧部还包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部共同形成所述装配孔，所述间隙设置在所述第一夹持部与所述第二夹持部之间，并且与所述装配孔连通；当所述调节装置使所述锁紧环的两个连接端相互靠近时，可使所述第一夹持部与所述第二夹持部向彼此靠拢，使所述间隙变小，从而使所述装配孔与所述转动轴通过过盈配合而彼此固定。5.根据权利要求4所述的螺旋桨，其特征在于，所述锁紧环包括相对设置的第一夹环和第二夹环，当所述锁紧机构处于锁紧状态时，所述第一夹环和所述第二夹环分别夹持所述第一夹持部和所述第二夹持部而使所述第一夹持部与所述第二夹持部向彼此靠拢，从而实现所述装配孔与所述转动轴的过盈配合。6.根据权利要求5所述的螺旋桨，其特征在于，所述第一夹环包括第一连接端和第二连接端，所述第二夹环包括第三连接端和第四连接端，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海浪，孙维，罗东东，
申请(专利权)人：深圳市道通智能航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44