The utility model discloses a tail gas discharge device which reduces the resistance of the car, which includes a drag reduction vent set at the tail of a car and is connected to the exhaust system of a car. The exhaust gas discharge device that reduces the resistance of the car, releases the exhaust from the tail of the car from the tail of the car to the outside air separation from the tail vortex of the car, delaying the separation of the air flow, reducing the strength and size of the tail vortex, reducing the pressure difference resistance, and saving the installation of high temperature gas generator which produces the high temperature gas and the production of the high temperature gas. The extra energy needed for high temperature gas can also \turn waste into treasure\, and make use of exhaust gas from vehicles to save energy and reduce consumption.
【技术实现步骤摘要】
一种降低汽车阻力的尾气排放装置
本技术涉及汽车空气动力学
,具体涉及一种降低汽车阻力的尾气排放装置。
技术介绍
2015年工信部发布新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。这两项国家强制性标准于2016年1月1日起执行,每年将设置油耗达标值,直至到2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里。虽然2015年实现了6.98升/100公里的油耗水平,但是2020年的目标完成起来还是相当的艰难。为此,国内车企多途径、多方式的开展节能降油耗的技术攻关,这其中汽车空气动力学减阻无疑是一个重要的手段。目前,汽车空气动力学的气动阻力特性优化主要通过车身的流线形设计和局部造型改进等方法来实现。由于这些方法研究日益成熟,且受到汽车造型的限制,通过车身的流线形设计和局部造型改进来降低阻力的空间越来越小,这使得汽车减阻进入一个瓶颈期。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的问题,提供一种可降低汽车阻力的尾气排放装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种降低汽车阻力的尾气排放装置,包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。优选地,所述减阻排气口设置有四个,四个所述减阻排气口分别设置在所述汽车车尾的上、下、左、右位置处,且均靠近所述汽车车尾的边缘。优选地,所述减阻排气口呈狭长型。优选地,所述尾气排放装置还包括设置在所述减阻排气口位置处的格栅。进一步地,所述减阻排气口设置有多个,每个所述减阻排气口中均设置有所述格栅,且各个所述减阻排气口中的所述格栅的形状不同。优选地,所述尾气排放装置还包括设置在汽车的尾 ...
【技术保护点】
一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。
【技术特征摘要】
1.一种降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:包括设置在汽车车尾用于排放尾气的减阻排气口,所述减阻排气口与汽车的排气系统连通。2.根据权利要求1所述的降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:所述减阻排气口设置有四个,四个所述减阻排气口分别设置在所述汽车车尾的上、下、左、右位置处,且均靠近所述汽车车尾的边缘。3.根据权利要求1所述的降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:所述减阻排气口呈狭长型。4.根据权利要求1所述的降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:所述尾气排放装置还包括设置在所述减阻排气口位置处的格栅。5.根据权利要求4所述的降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:所述减阻排气口设置有多个,每个所述减阻排气口中均设置有所述格栅,且各个所述减阻排气口中的所述格栅的形状不同。6.根据权利要求1~5中任一项所述的降低汽车阻力的尾气排放装置,其特征在于:所述尾气排放装置还包括设置在汽车的尾部的排气尾管、旁通管以及尾气收集箱,所述排气尾管位于靠近汽车的底部的位置处,所述排气尾管与汽车的所述排气系统连通,所述排气尾管与所述旁通...
【专利技术属性】
技术研发人员:余文杰,郑四发,韩强,
申请(专利权)人:清华大学苏州汽车研究院相城,华环苏州汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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