汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，包括模具上模、模具下模、气液增压缸机体，所述模具下模固定在所述气液增压缸机体上，所述模具上模设置在所述模具下模上，所述模具下模设有两个对称分布的悬臂，每个所述悬臂上设置有对应的刀头，所述刀头分别位于母轨的两侧；所述气液增压缸机体设有气液增压缸，通过所述气液增压缸下压，带动所述模具上模下压，使得所述模具下模上的所述悬臂旋转，所述刀头进入所述母轨进行冲压成型。本实用新型专利技术在一次冲压里可以完成四个挡点的冲压，实现快速调整挡点尺寸，并利用设备气液增压缸回传时对挡点缺失进行检测，可以有效地降低漏挡点的风险。

The stamping device for the parent rail of the car seat

The utility model provides a stamping device for the parent rail gear of a car seat slide rail, which includes a die upper die, a die lower die and an air liquid turbocharging cylinder body. The die lower die is fixed on the air liquid supercharging cylinder body. The mold upper die is arranged on the lower die of the mould, and the lower die of the die has two symmetrical distribution cantilevers. Each cantilever is provided with a corresponding knife head on both sides of the mother rail, and the air liquid supercharging cylinder body is provided with an air liquid supercharging cylinder to drive the die down pressure on the die by the pressure of the gas liquid supercharging cylinder, so that the cantilever of the die is rotated, and the knife head is entered into the mother rail. Press forming. The utility model can complete the stamping of four gear points in one stamping, realize the rapid adjustment of the gear size, and use the gas liquid pressurized cylinder to detect the loss of the stop point when the gas liquid pressurized cylinder is back in return, and the risk of the leakage point can be effectively reduced.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置
本技术涉及汽车滑轨母轨挡点的冲压工艺领域，特别涉及一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置。
技术介绍
在汽车滑轨母轨挡点的冲压工艺领域中，母轨挡点是汽车座椅一个很重要的参数，挡点控制滑轨的行程、防止球道里的钢球逃出，可以说挡点的缺失、尺寸直接影响座椅的功能、舒适度。图1a为现有技术中母轨挡点的示意图一。图1b为现有技术中母轨挡点的示意图二。如图1a和图1b所示，由于母轨40有四个球道41，每个球道需要一个挡点挡住钢球，使钢球不能逃离球道。挡点尺寸要求比较高，过小不能有效的挡住钢球的撞击，甚至逃出球道，过大时甚至会和公轨干涉，严重影响座椅功能。传统的做法是先冲上层两个球道的挡点42，再冲下层的挡点43，为此要投两台设备。而且分两次冲往往出现第二次冲压时对第一次冲压的挡点尺寸有严重的干扰，很难做到一次调到位，而且调模时间长，生产效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车座椅滑轨母轨挡点冲压的调模时间长，且生产效率低等缺陷，提供一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术公开了一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置包括模具上模、模具下模、气液增压缸机体，所述模具下模固定在所述气液增压缸机体上，所述模具上模设置在所述模具下模上，所述模具下模设有两个对称分布的悬臂，每个所述悬臂上设置有对应的刀头，所述刀头分别位于母轨的两侧；所述气液增压缸机体设有气液增压缸，通过所述气液增压缸下压，带动所述模具上模下压，使得所述模具下模上的所述悬臂旋转，所述刀头进入所述母轨进行冲压成型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置包括模具上模、模具下模、气液增压缸机体，所述模具下模固定在所述气液增压缸机体上，所述模具上模设置在所述模具下模上，所述模具下模设有两个对称分布的悬臂，每个所述悬臂上设置有对应的刀头，所述刀头分别位于母轨的两侧；所述气液增压缸机体设有气液增压缸，通过所述气液增压缸下压，带动所述模具上模下压，使得所述模具下模上的所述悬臂旋转，所述刀头进入所述母轨进行冲压成型。2.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，其特征在于，所述模具上模和所述模具下模之间设有调整垫片，用于调整待冲压挡点的尺寸。3.如权利要求2所述的汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，其特征在于，所述调整垫片的下方设置垫片调整螺钉，用于调整所述调整垫片的位置。4.如权利要求1所述的汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置，其特征在于，所述汽车座椅滑轨母轨挡点冲压装置还包括检测机构，所述检测机构包括连杆机构和第一感应器，所述连杆机构设置在所述模具下模的下方，用于检测母轨的到...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪小钢，董建勇，
申请(专利权)人：佛吉亚无锡座椅部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32